ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਪ੍ਰੀਡਿਟ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਨੋਵਾ® ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੋ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ (2005-2007) ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਆਂ ਲਈ 2007 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ.

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸ਼ੋਰ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ esੰਗਾਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਈ esੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਸਾਇਟੀ ਡੀ ਵਹੀਕੂਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ (ਈ.ਵੀ.ਐੱਸ.) * ਹੁਣ ਕਲੀਨੋਵਾ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ.

ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ energyਰਜਾ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਕਰੀਬਨ 8 ਘੰਟਿਆਂ' ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ