ਬਾਇਓਫਿ .ਲ ਸ਼ੁੱਧ ਤੇਲ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੱਚੀ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਖੇਤਰ: ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ. Yves LUBRANIÉCKI ਦੁਆਰਾ

ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਬੀ, ਤੇਲ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਮੀ, vegetableਰਜਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਜਨਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ:

1 - ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜੋ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ,

2 - ਤੇਲ ਦਾ ਅੰਤ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੇਲ ਉੱਤੇ ਬਣੀ ਹੈ,

3 - ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਵਧ ਰਹੀ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਜੋ ਕਿ, ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਮਨੁੱਖੀ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਿੱਟਾ toਰਜਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ energyਰਜਾ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ" (ਐਚਵੀਪੀ), ਅਸੀਂ "ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ" (ਐਚਵੀਬੀ) ਦੀ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਦਰਅਸਲ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਣ-ਸੋਧਿਆ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਜੋ ਗੈਰ-ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਲਣ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਿਹਤਮੰਦ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਅਟੱਲ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਉਪਾਅ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਕਾਸ

ਪਿਛਲੇ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ:

1 ਧਮਕੀ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਅੱਜ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਬਾਦੀ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੁਭਾਅ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ, ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਕੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਧਮਕੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਾਈਬਲ ਅਨੁਸਾਰ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਅਵੱਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ 1850 ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਨੁੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (ਸੀਓ 2) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਪੌਦਿਆਂ ਨੇ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੋਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ: ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਜੀਭੀ ਇੰਧਨ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਓ 2 ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ “ਸਾਫ਼” ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਫੋਸੀਲ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਇੰਨਲੇਟ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਕਾਨ' ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਜੈਵਿਕ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇਕ ਅੰਕੜਾ, ਸਿਰਫ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ: 6 ਵਿਚ ਮਨੁੱਖੀ ਉਤਪਤੀ ਦੇ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀਓ 1950, 22 ਵਿਚ 1989 ਅਰਬ, 24 ਵਿਚ 2000 ਅਰਬ (ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ Energyਰਜਾ ਵਿਭਾਗ [1]).
ਹੋਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ 8% ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਤੁਰਕੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਦਿਆਂ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ pointਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੀਓ 2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ.

2th ਖ਼ਤਰਾ: ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ.

ਮਾਹਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਡਰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਇਕ ਉਹ, ਜਿਥੇ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਵੇਂ ਭੰਡਾਰਾਂ [ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ] ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਅਗਲਾ ਕੋਰਸ, "ਪੀਕ ਆਇਲ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਘਾਤਕ ਤਾਰੀਖ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ inੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ [3]. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ 5 ਸਾਲ ਜਾਂ 100 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਰਹਿਣਾ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ: "ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਥਾਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਲਵਾਂਗੇ?" “.

ਤੀਜੀ ਧਮਕੀ: ਅਤਿ ਦੀ ਗਰੀਬੀ

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਿੱਦੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਅਸਹਿ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਹਿ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਅਫਰੀਕਾ ਜਾਂ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਅਸੰਗਤ ਸਿਹਤ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਵਧੀ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਨਾਲ. 25,4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਐੱਚਆਈਵੀ (ਸਰੋਤ UNAIDS) ਦੇ ਨਾਲ ਜੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ “ਰੋਲ ਬੈਕ ਮਲੇਰੀਆ” ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ “ਮਾਲੀਰੀਆ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ (ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਕੁਝ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 1,3% ਤੱਕ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਘਾਟਾ ਮੰਨਦੇ ਹਨ” [4]। ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਕ ਬਿਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇਸ ਤੀਹਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਜਬ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਹੁਣ ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਹਿਜਤਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗ਼ੈਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਰਵੱਈਆ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ “ਅਸਲ” ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਬਾਇਓ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ...

ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਖਤਰੇ ਦਾ ਚੰਗਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਖੇਤਰ.

ਇਸ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਕੈੰਡਡ, ਡੀਗੂਮਡ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ 3 ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਤੇਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਬਰਨਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਬਾਲਣ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ (ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ), ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਥਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਸ, ਅੱਜ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ inੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਧਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ, 100% ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਜਾਂ ਰੈਪਸੀਡ ਤੇਲ ਬਿਨਾਂ ਸੋਧ ਦੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੇਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. 'ਸਰਦੀਆਂ).
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ 50% ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਜਾਂ ਰੈਪਸੀਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਡਾ. ਲੂਡਵਿਗ ਐਲਸਬੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜਿਸਨੇ 80 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾ and ਕੱ developedੀ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਜਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ( ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਦੁਆਲੇ 2000 ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ).

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਸਿਆਸੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅੱਜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੀ, ਕਦੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅੱਜ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਨਅਤਕਾਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ, ਵਾਹਨ ਮਕੈਨਿਕ ਵਾਹਨ ਸੋਧਣ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ. ਇਸ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਤਕ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਨਹੀਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 8 ਮਈ, 2003 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਐਨ °: 2003/30 / ਈਸੀ) ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ [5]. ਪਰ, ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਫਰਕ ਇਸ ਫਰੈਂਚ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ofਰਜਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰੋਤ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ .ਰਜਾ.

ਪਰ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸੀਮਾ ਲੱਭ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ; ਉਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ "ਜਿੱਤ" ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਤਿ ਦੀ ਗਰੀਬੀ' ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਹਿਣਗੇ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਤਿੰਨ ਸਾਈਨ ਕੌਾ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਤਿੰਨ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1 - ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ, ਅਣ-ਸੋਧੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤੱਥ ਇਸ ਦੇ ਪੱਕਣ ਦੌਰਾਨ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਜਲਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਸਲਾਨਾ ਕਾਰਬਨ ਚੱਕਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.

2 - ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੋਧੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦਾ ਤੱਥ, ਫਸਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਬਰਨਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪੈਲਜ ਤਕ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਚੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅੱਜ, ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ" ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਥਾਈਲ ਐਸਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਪਰੰਤੂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭਿਆਚਾਰ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੰਡ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇਹ ਖਾਦ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਾ energyਰਜਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਲਾਲਚੀ ਖਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਈਟ੍ਰਸ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗੈਸ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨੂੰ) ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇਸਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ). ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ “ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਤੇਲ” ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ, ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਬਰਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪੱਤੀ ਵਿਚ ਸੋਧਣਾ ਅਤਿ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀਨ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰ ਸਕਣ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ (ਸਿਵਾਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ), ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਮੱਸਿਆ.

ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਤੇਲ ਮੁਕਤ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਮਾਹੌਲ ਨਾਲ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਜਾਂ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੈ?

3 - ਅਤਿ ਦੀ ਗਰੀਬੀ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਭਾਵ, ਸਾਰੇ ਵਿਥਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂੰਜੀਗਤ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਪਾਰਸਮਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱ at ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਰਾਜਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਹੀ ਲੱਖਾਂ ਮਰਦਾਂ ਅਤੇ theirਰਤਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀਆਂ, ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਤੱਕ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ?

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਪੀਡੀਐਫ ਫੁੱਲ ਮਕੈਨਿਕਸ

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ? ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਗਰੀਬ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ, energyਰਜਾ ਦੌਲਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ. ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਜੋ energyਰਜਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼, ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਕ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ofਰਜਾ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਵੀ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ "ਸਦਮਾ" ਹੋਣ ਦਾ ਡਰ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ-ਬੀਜ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ, ਅੱਜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਫਸਲਾਂ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵੱਡੀ ਗਰੀਬੀ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਆਬਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਕ ਵਾਰ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਇਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰਕਤਾ ਹੈ.

ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ

ਸਾਡੀ ਤਰਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 920 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਗਿੰਨੀ ਪਾਮ ਹੈ (ਐਲਿਸ ਗਿੰਨੀਸਿਸ). ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਲੀਟਰ ਪਾਮ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸੀਓ 500 ਦੇ ਕਈ ਟਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਉੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ: ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 25 ਅਰਬ ਟਨ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਕੇ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.

ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਰੇਪਸੀਡ ਜਾਂ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 900 ਲੀਟਰ ਪੈਦਾਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਹਿਭਾਗੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਦੇ ਕੋਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ. ਇਹ ਬਦਲਾਅ, ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀ energyਰਜਾ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.

ਗ਼ਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ - ਲੱਖਾਂ ਵਿਚ ਗਿਣਨ ਵਾਲੇ ਹੈਕਟੇਅਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਫਸਲ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸੜ ਕੇ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦੀ ਵਿਚ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. 'ਤਿਆਗ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਮਸ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ.

ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਤਪਾਦਕ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਟ੍ਰੋਫਾ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ (ਮੁੜ) ਇੱਕ ਧੁੰਦ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹਨਾਂ ਤਿਆਗੀਆਂ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਬਣਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਾਮ) ਜਟਰੋਫਾ ਜੈਟਰੋਫਾ ਕਰੱਕਸ ਐਲ. - 650 ਤੋਂ 800 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ [6]) ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਇਹ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਵਪਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ: ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿੰਡ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੀ energyਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਭਾਵ ਵਿਚ), ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ, ਕਿਸਾਨ ਇੱਕ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ energyਰਜਾ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਿਲਸਿਲਾ ਸਿੱਟੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਤੇਲ ਤੇ ਚਲ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਸਾਈਨ ਕੋਏ ਗੈਰ

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਤੁਰੰਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸੰਚਤ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸ਼ਰਤ 1: ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ, ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ :

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦਾ ਧਾਰਨੀ ਬਣਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਦਿਲ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਗੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੁਖਦਾਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਤੇਲ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵੇਚਣ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ: energyਰਜਾ ਵਾਲੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ. (ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਕਟਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅੱਜ ਵੇਚੇ ਗਏ ਤੇਲ ਨਿਰੋਲ getਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ - ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ getਰਜਾਵਾਨ ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ).

ਟੈਂਕਰਾਂ ਕੋਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਸ਼ ਵਿਚ ਪਾਉਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਮਿੱਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਸਾਨੂੰ ਉਸੇ ਗੁਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਲਈ ਜਾਂ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੇਲ ਲਈ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. ਸਿਰਫ ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਫਲਤਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, unਰਜਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰਲਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਉਚਿਤ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਬਾਇਓਫਿelsਲਜ਼

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਏ - ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਬੀ - ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਡੀਜ਼ਲ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਸੀ. - ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੈੱਟ. ਇਹ ਤੇਲ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ...

ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜਾਇਜ਼ਤਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ.
ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਫਾਇਨਾਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ lyੰਗ ਨਾਲ ਸਤਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜੇ ਅਜਿਹੀ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੋਟ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਇਹ ਖ਼ਾਸ ਨੁਕਤਾ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ 2003/30 / EC ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਵੇਖੋ: ਕਲਾ. 4 ਪੁਆਇੰਟ 2 ਪੁਆਇੰਟ ਡੀ).

ਸ਼ਰਤ 2: ਇੱਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਥਿਤੀ.

ਜੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲਾਜ਼ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਵਿਨਾਸ਼ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੌਲੀ ...

ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਚ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਸ਼ਤ ਦੇ anੰਗਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਖੇਤੀ ਸੰਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਟਿਕਾable (ਭਾਵ, ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਜਾਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਟਿਕਾable ਖੇਤੀਬਾੜੀ (ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਤਰਾ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਪਚਾਰ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕੋਈ ਵੀ "ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ" ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਗਲੋਬਲ ਹੈ. ਰਸਾਇਣਕ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਕਤਾ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ [ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ] ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਤੀਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਵਾਅਦਾਪੂਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਈ ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਲੀਜੀਨਸ ਮਾਈਕਰੋਐਲਜੀ (ਡਾਇਟੌਮਜ਼) ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰੇਟ ਤੇ ਵਾvesੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝਾੜ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਤਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ [8].

ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉੱਚ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਹਨ: ਪਾਣੀ, ਹਵਾ, ਮਿੱਟੀ, ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸਾਂਝਾਂ ਹਨ.

ਸ਼ਰਤ 3: ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ.

ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੀਆਂ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕੀਤੀ.
ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹੁਣ ਉਸੇ ਗ੍ਰਹਿ ਉੱਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿਵੇਂ ਅਰਬਾਂ ਆਦਮੀ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰਤਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਅਤਿ ਗਰੀਬੀ ਨਾਲ ਮਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਅਸਹਿ ਅਸਹਿ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ “ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ” ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ” ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਰੌਕਨ ਰੋਲ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਸੋਡਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇ ...
ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮਤਭੇਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਾ.

ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਧਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਣ ਸਕਣ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ) ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ.
ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਹੱਲ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਇਕ ਰਾਇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ' ਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਅਸੀਂ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਟੈਕਨੋਕਰੇਟਸ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ "ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ" ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਗ ਆਇਲ ਦੇ ਰਾਜਪਿੰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ.
ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ energyਰਜਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ toਾਲਣਾ ਪਏਗਾ.
ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਸਾਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹੀ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਨਾ ਕਰੀਏ ਜਿੰਨਾ ਤੇਲ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉੱਪਰ ਸਾਡੇ ਸਰੋਤਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ ਨਾ ਤਾਂ ਰਾਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਦੇਵਤਾ. ਇਹ ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਬੱਸ.

ਹਵਾਲੇ

[1] http://cdiac.esd.ornl.gov/index.html ਫਿਰ "ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ".
[2] http://www.oilcrisis.com/
[3] http://www.oleocene.org/
[4] http://www.rbm.who.int/
[5] http://europa.eu.int/
ਵੇਖੋ: ਐਲਿਨਾਸ # 9, # 12, # 22, # 27 ਅਤੇ ਕਲਾ. 2 ਬਿੰਦੂ 2 ਬਿੰਦੂ ਜੇ ਅਤੇ ਕਲਾ. 3 ਬਿੰਦੂ 2 ਬਿੰਦੂ ਏ.
[6] http://www.jatrophaworld.org/
[7] ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਾਰੇ ਈਯੂ ਰਿਪੋਰਟ
[8] ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ, ਵੇਖੋ ਇਸ ਸਫ਼ੇ

ਹੋਰ ਜਾਣੋ: ਉਹੀ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ .ਪੀਡੀਐਫ.

ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਲਾਭ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *