ਬਾਇਓਫਿ .ਲ ਸ਼ੁੱਧ ਤੇਲ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੱਚੀ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਖੇਤਰ: ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ. Yves LUBRANIÉCKI ਦੁਆਰਾ

ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਬੀ, ਤੇਲ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਮੀ, vegetableਰਜਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਜਨਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ:

1 - ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਜੋ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ,

2 - ਤੇਲ ਦਾ ਅੰਤ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੇਲ ਉੱਤੇ ਬਣੀ ਹੈ,

3 - ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਵਧਦਾ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਜੋ ਅਸਵੀਕਾਰਨ ਯੋਗ ਮਨੁੱਖੀ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ toਰਜਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ energyਰਜਾ ਸਰੋਤ ਅੱਜ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ" (ਐਚਵੀਪੀ), ਅਸੀਂ "ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ" (ਐਚਵੀਬੀ) ਦੀ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਦਰਅਸਲ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਣ-ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਜੋ ਗੈਰ-ਅਪਣਜਯੋਗ ਬਾਲਣਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਅਟੱਲ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਉਪਾਅ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਕਾਸ

ਪਿਛਲੇ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵੱਧਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ:

1 ਧਮਕੀ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਅੱਜ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਚਰਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਚਨਬੱਧ, ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਧ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਰ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਮਕਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬਾਈਬਲ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ 1850 ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਦਮੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (ਸੀਓ 2) ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੌਦਿਆਂ ਨੇ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ "ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ: ਕੋਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ. ਸੀਓ 2 ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ “ਸਾਫ਼” ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਾਸੀਲ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਨੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਜੈਵਿਕ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਇਕ ਅੰਕੜਾ, ਸਿਰਫ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ: 6 ਵਿਚ ਮਨੁੱਖੀ ਮੂਲ ਵਿਚੋਂ 2 ਅਰਬ ਟਨ ਸੀਓ 1950 ਦਾ ਨਿਕਾਸ, 22 ਵਿਚ 1989 ਅਰਬ, 24 ਵਿਚ 2000 ਅਰਬ (ਸਰੋਤ: ਯੂਐਸ Departmentਰਜਾ ਵਿਭਾਗ [1]).
ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ 8% ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਤੁਰਕੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ pointਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੀਓ 2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ.

2th ਖ਼ਤਰਾ: ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ.

ਮਾਹਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਡਰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਇਕ ਉਹ, ਜਿਥੇ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਵੇਂ ਭੰਡਾਰਾਂ [ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ] ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਅਗਲਾ ਕੋਰਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਪੀਕ ਆਇਲ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਘਾਤਕ ਤਾਰੀਖ ਮਾਹਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ inੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ []]. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ 3 ਸਾਲ ਜਾਂ 5 ਸਾਲ ਦਾ ਤੇਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ: "ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲਵਾਂਗੇ?" ".

ਤੀਜੀ ਧਮਕੀ: ਅਤਿ ਦੀ ਗਰੀਬੀ

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਜ਼ਿੱਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਹਿ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਹਿ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਅਫਰੀਕਾ ਜਾਂ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਅਸੰਗਤ ਸਿਹਤ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਵਧੀ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਨਾਲ. 25,4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਐੱਚਆਈਵੀ (ਸਰੋਤ UNAIDS) ਦੇ ਨਾਲ ਜੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ “ਰੋਲ ਬੈਕ ਮਲੇਰੀਆ” ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ “ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਮਲੇਰੀਆ ਨੂੰ (ਸਿਰਫ) ਕੁਝ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 1,3% ਤੱਕ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। []] ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਕ ਬਿਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇਸ ਤੀਹਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਹੁਣ ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਾਦਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇਵੇਗਾ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ fitsੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੈਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਰਵੱਈਆ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ “ਅਸਲ” ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਐਚ ਵੀ ਬੀ ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜ਼

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ...

ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਖਤਰੇ ਦਾ ਚੰਗਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਖੇਤਰ.

ਇਸ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਕੈੰਡਡ, ਡੀਗੂਮਿਡ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ 3 ਮਾਈਕਰੋਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਤੇਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ (ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ), ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਥਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਸ, ਅੱਜ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ inੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਧਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸੋਧ ਦੇ 100% ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਜਾਂ ਰੈਪਸੀਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੇਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਸਰਦੀ).
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ 50% ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਜਾਂ ਰੈਪਸੀਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਵਸਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਜੋ ਅੱਜ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸਕਰ ਡਾ. ਲੂਡਵਿਗ ਐਲਸਬੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜਿਸਨੇ 80 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾ and ਕੱ developedੀ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਪੋਲੀਫਿuelਲ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਜਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ( ਗ੍ਰਹਿ ਦੁਆਲੇ 2000 ਉਪਯੋਗੀ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ).

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਸਿਆਸੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੀ, ਕਦੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅੱਜ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਨਅਤਕਾਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਮਕੈਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਸੋਧਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਤਕ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਨਹੀਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 8 ਮਈ 2003 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਐਨ °: 2003/30 / ਈਸੀ) ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ [5]. ਪਰ, ਅੱਜ ਤਕ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਫਰਕ ਇਸ ਫਰੈਂਚ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਬਚਾਓ ਕਿਉਂ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਚੁਸਤ energyਰਜਾ ਸਰੋਤ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ .ਰਜਾ.

ਪਰ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸੀਮਾ ਲੱਭ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ; ਉਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਤਿ ਦੀ ਗਰੀਬੀ' ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਤਿੰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਪਾਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਤਿੰਨ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1 - ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ, ਅਣ-ਸੋਧੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤੱਥ ਇਸ ਦੇ ਪੱਕਣ ਦੌਰਾਨ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਰਬਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

2 - ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ, ਇਕ ਅਣਉਚਿਤ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦਾ ਤੱਥ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ, ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਤਕ. ਚੇਨ ਦੇ ਪਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ.

ਅੱਜ, ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ "ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ" ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਥਾਈਲ ਐਸਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ, ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੰਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫੇਰ, ਇਹ ਖਾਦ ਪਾ ਕੇ ਜੈਵਿਕ energyਰਜਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਲਾਲਚੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰਸ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ underਰਜਾ ਲੋੜੀਂਦਾ) ਦਬਾਅ ਅਧੀਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇਸਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ). ਤਾਂ ਕਿ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ "ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਤੇਲ" ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ, ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਬਰਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪੱਤੀ ਵਿਚ ਸੋਧਣਾ ਅਤਿ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਣ. ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ (ਸਿਵਾਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ), ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਮੱਸਿਆ.

ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਤੇਲ ਮੁਕਤ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਮਾਹੌਲ ਨਾਲ ਛੱਡਣਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ?

3 - ਅਤਿ ਦੀ ਗਰੀਬੀ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਭਾਵ ਸਾਰੇ ਵਿਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਚ ਇਹ ਪਾਰਸਮਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱ at ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਰਾਜਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਲੱਖਾਂ ਆਦਮੀ ਅਤੇ ਰਤਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਇੱਜ਼ਤ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਤੱਕ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ?

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਬਾਇਓ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ? ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰੀਬ, ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ, energyਰਜਾ ਦੌਲਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਜੋ energyਰਜਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਤਪਾਦਕ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ofਰਜਾ ਦੇ ਵਪਾਰੀ, ਡਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ "ਸਦਮਾ" ਬਣ ਜਾਣਗੇ.

ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਬੀਜ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਗਰੀਬੀ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਅਬਾਦੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਕ ਵਾਰ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਪੂਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਹਨ.

ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ

ਸਾਡੀ ਤਰਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 920 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਗਿੰਨੀ ਪਾਮ ਹੈ (ਐਲਿਸ ਗਿੰਨੀਸਿਸ). ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਲੀਟਰ ਪਾਮ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕਈ ਟਨ ਸੀਓ 500 ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਉੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ: ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 25 ਅਰਬ ਟਨ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਕੇ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.

ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਰੇਪਸੀਡ ਜਾਂ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 900 ਲੀਟਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਹਿਭਾਗੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਦੇ ਕੋਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਆਮ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਇੱਕ energyਰਜਾ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮਾਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ - ਜਾਂ ਲੱਖਾਂ ਵਿਚ ਗਿਣ ਰਹੇ ਹੈਕਟੇਅਰ - ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਜਾਂ ਉਸ ਫਸਲ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਸੜ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ 'ਤਿਆਗ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਮਸ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣ.

ਇਸ ਸਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਰਾਇਗਰਾਸ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ (ਮੁੜ) ਹੁੰਮਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਬਣਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ (ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਾਮ) ਕੈਚ ਜਟਰੋਫਾ ਕਰਕਸ ਐਲ. - 650 ਤੋਂ 800 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ [6]) ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਜਿਵੇਂ ਇੱਥੇ, ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿੰਡ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੀ energyਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਭਾਵ ਵਿਚ), ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ, ਕਿਸਾਨ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ energyਰਜਾ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ: ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਿਹਾਈ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਸਾਈਨ ਕੋਏ ਗੈਰ

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਤੁਰੰਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸੰਚਤ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੀ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸ਼ਰਤ 1: ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ, ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ :

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ, ਇਹ ਡੌਜ਼ੀਅਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਉਹ ਦਿਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਗੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੁਖਦਾਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਤੇਲ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵੇਚਣ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ: enerਰਜਾਵਾਨ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ. (ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਕਟਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅੱਜ ਵੇਚੇ ਗਏ ਤੇਲ ਨਿਰੋਲ energyਰਜਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ - ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ energyਰਜਾ ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ).

ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਕੋਲ ਸਾਜ਼ੋ ਸਾਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੇ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਉਹੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਸਮਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੇਲ ਲਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਵੀਕਾਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰੰਤਰ energyਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਵਾਲੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਅਣ-ਸੋਧਿਆ ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੋਵੇ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਤੇਲ ਦੀ Meadow ਵਿੱਚ ਹੈ

ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੱਜ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ - ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਬੀ - ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਡੀਜ਼ਲ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਸੀ. - ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੈੱਟ ਪਲੇਨ. ਇਹ ਤੇਲ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ...

ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜਾਇਜ਼ਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ.
ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਫਾਇਨਾਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ lyੰਗ ਨਾਲ ਸਤਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੋਟ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਇਹ ਖਾਸ ਨੁਕਤਾ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ 2003/30 / EC ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਵੇਖੋ: ਕਲਾ. 4 ਪੁਆਇੰਟ 2 ਪੁਆਇੰਟ ਡੀ).

ਸ਼ਰਤ 2: ਇੱਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਥਿਤੀ.

ਜੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਚਾਰ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਉਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਵਿਨਾਸ਼ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੌਲੀ ...

ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਚ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਖੇਤੀ methodsੰਗ ਇਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਟਿਕਾable (ਅਰਥਾਤ ਜਿਹੜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਜਾਂ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ (ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਪਚਾਰ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕੋਈ ਵੀ "ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ" ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਗਲੋਬਲ ਹੈ. ਰਸਾਇਣਕ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਕਤਾ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ [ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ] ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਤੀਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਵਾਅਦਾਪੂਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਈਕਰੋ-ਓਲੀਜੀਨਸ ਐਲਗੀ (ਡਾਇਟੌਮਜ਼) ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾ harvestੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਝਾੜ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ [8].

ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉੱਚ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਹਨ: ਪਾਣੀ, ਹਵਾ, ਮਿੱਟੀ, ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸਾਂਝਾਂ ਹਨ.

ਸ਼ਰਤ 3: ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ.

ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੀਆਂ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤੀ.
ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹੁਣ ਅਰਬਾਂ ਆਦਮੀਆਂ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਵਾਂਗ ਇਕੋ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਅਤਿ ਗਰੀਬੀ ਨਾਲ ਮਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਅਸਹਿ ਅਸਹਿ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਲੋਕਾਂ ਲਈ" ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ "ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ." ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਰੌਕਨ ਰੋਲ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਸੋਡਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ...
ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਬੀਜਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮਤਭੇਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਉਹ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਧਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਣ ਸਕਣ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ) ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ.
ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਹੱਲ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਇਕ ਰਾਇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ' ਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਅਸੀਂ ਯੁੱਗ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਟੈਕਨੋਕਰੇਟਸ ਕਿੰਗ ਆਇਲ ਦੇ ਕਾ caਡੀਨ ਫੋਰਕਸ ਦੇ ਅਧੀਨ "ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ" ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.
ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਚ worldਰਜਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ toਾਲਣਾ ਪਏਗਾ.
ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਸਾਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹੀ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਨਾ ਕਰੀਏ ਜਿੰਨੀਆਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੰਸ਼ਜਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕੀਏ. ਇਹ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ ਨਾ ਤਾਂ ਰਾਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਦੇਵਤਾ. ਇਹ ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਬੱਸ.

ਹਵਾਲੇ

[1] http://cdiac.esd.ornl.gov/index.html ਫਿਰ "ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ".
[2] http://www.oilcrisis.com/
[3] http://www.oleocene.org/
[4] http://www.rbm.who.int/
[5] http://europa.eu.int/
ਵੇਖੋ: ਪੈਰਾ # 9, # 12, # 22, # 27 ਅਤੇ ਆਰਟਸ. 2 ਬਿੰਦੂ 2 ਬਿੰਦੂ ਜੇ ਅਤੇ ਕਲਾ. 3 ਬਿੰਦੂ 2 ਬਿੰਦੂ ਏ.
[6] http://www.jatrophaworld.org/
[7] ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਿਪੋਰਟ
[8] ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ, ਵੇਖੋ ਇਸ ਸਫ਼ੇ

ਹੋਰ ਜਾਣੋ: ਉਹੀ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ .ਪੀਡੀਐਫ.

ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਲਾਭ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *