ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਗੈਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ?

AUTO21 ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਲੀਨ ਗੈਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਲੀਨ ਗਾਸ, ਇਸਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਮ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ: ਕੰਬਕਸ਼ਨ ਆਫ ਲੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਤਿਆਰ ਨੈਚੁਰਲ ਜੀ.ਏ.ਐੱਸ. ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਧਾਰਕ ਡਾ. ਸਟੀਵਨ ਰੋਗਾਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਫ਼ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ.

ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੌਂਸਲੇਦਾਰ ਬਾਲਣਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਸ ਨੂੰ energyਰਜਾ ਦੇ ਇਕੋ ਇਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਉਹੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਕ ਜਿੱਤ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮਿਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ, energyਰਜਾ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕਣ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਈਕੌਨੌਲਾਜੀ ਤੇ ਕੌਣ ਆਇਆ?

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *