ਬਾਲਣ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਬਾਲਣ ਕੀ ਹੈ?

ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਜੋ ਅੱਜ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (ਜੈਵਿਕ ਸਰੀਰ ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਮਾਣੂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ) ਹਨ.

ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਸੀਐਨਐਚਐਮ ਜਿੱਥੇ "ਐਨ" ਅਤੇ "ਐਮ" ਅਣੂ ਵਿਚ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

- ਘਣਤਾ:
ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ 1 ਡੀਐਮ 3 (ਜਾਂ 1 ਐਲ) ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਭਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 1 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਹੈ.
ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਭਾਰ 0,755 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ।

- ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ:
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ ਜਿਥੇ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਭਾਫਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਇਕ ਅੱਗ ਜਾਂ ਗਰਮ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਅਪਵਿੱਤਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਗ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਬਲਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ”.

- ਉੱਚ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਪਾਵਰ (ਪੀਸੀਐਸ):
ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਜਾਂ ਐਮਜੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਇੱਕ (1) ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਘਣ ​​ਮੀਟਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬਲਣ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸਿਓ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਘੱਟ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਵੈਲਿ ((ਪੀਸੀਆਈ): ਪੀਸੀਐਸ ਦੁਆਰਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕਣਨ ਦੀ ਗਰਮੀ (2511 ਕੇਜੇ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੀ ਜਲਣਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਵਿਚਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਖਲਾਅ ਦੀ :ਰਜਾ: ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ, ਪ੍ਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਹਿਸ

- ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਬਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੁਝਦਾ ਹੈ.

- ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ:
ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਹ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅਧੀਨ ਸਰੀਰ, ਨਿਰੰਤਰ ਦਿੱਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਭਾਫ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਉਹ ਦਬਾਅ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਰਲ ਉਬਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਠੋਸ ਸਬਲੀਮੇਟਸ), ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ.

- ਭਾਫ਼ ਦੀ ਘਣਤਾ:
ਇਹ ਡੇਟਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਪ ਉਬਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਘਣਤਾ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਰੁਝਾਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

- ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ: (ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ, ਮੁਫਤ ਵਿਸ਼ਵ ਕੋਸ਼)
ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਚ ਤਰਲ ਵਗਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਰਲਤਾ ਸ਼ਬਦ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਸ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਵਗਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਲੇਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਖ਼ਾਸਕਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੇਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹੇਗਾ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ:

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਪੈਰਾਫਿਨਿਕਸ ਜਾਂ ਐਲਕਨੇਸ:

ਪੈਰਾਫਿਨਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ, ਪ੍ਰਮਾਣੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੇ, ਰੂਪ ਵਿਚ:

- 5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਵਾਲਾ ਗੈਸ
- 5 ਅਤੇ 15 ਪਰਮਾਣੂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ
- ਪੈਰਾਫਿਨਸ (ਫੈਟੀ ਸੋਲਿਡ) 15 ਐਟਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਉਹ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਕਾਰਬਨ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਆਮ ਪੈਰਾਫਿਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਈਸੋ ਪੈਰਾਫਿਨਿਕਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਮਾਣੂ ਇਕੱਠਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ: ਸੀਐਨਐਚ (2 ਐਨ + 2)

ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣ:
- ਸੀਐਚ 4: ਮਿਥੇਨ
- ਸੀ 3 ਐਚ 8: ਪ੍ਰੋਪੇਨ
- ਸੀ 4 ਐੱਚ 10: ਬੁਟੈਨ
- ਸੀ 8 ਐਚ 18: ਓਕਟੇਨ

ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਇਸ ਲਈ ਅਲਕਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਖੁਸ਼ਬੂ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ 6 ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬੈਂਜਿਨ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: PlasmHyRad ਬਲਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮੂਲਕ

ਸਧਾਰਣ ਫਾਰਮੂਲਾ: ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਚ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਓਲੇਫਿਨਿਕ.

ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਡਬਲ ਬਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮ (ਚੇਨ ਜਾਂ ਚੱਕਰ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਲਕੇਨੇਸ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਸਧਾਰਣ ਫਾਰਮੂਲਾ: CnH2n (ਨਾਨ ਚੱਕਰ ਲਈ)

ਨੋਟ: ਪਿਛੇਤਰ "ane" ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਪਿਛੇਤਰ ""ne" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਡਬਲ ਬੌਂਡਡ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਪਿਛੇਤਰ "ਯੇਨੇ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਟ੍ਰਿਪਲ ਬਾਂਡਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ (ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਹੋਰ: ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਧਨ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *