ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੰਕਟਕਾਲ ਤੋਂ ਹੀ ਐਡਬਲਯੂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਤਰਾਅ ਚੜਾਅ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਲਈ ਸੇਧ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਐਡਬਲਯੂ ਕੀ ਹੈ?

TheAdBlue ਇੱਕ ਐਡਮੀਟਿਵ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਸਤੰਬਰ, 1 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯੂਰੋ 2014 ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਇਹ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ (ਐਸਆਰਸੀ) ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (ਸੀਓ), ਅਨਬਰਟ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (ਐਚ ਸੀ), ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ (ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (ਨੈਕਸ) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਐਸਆਰਸੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ 2005 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੋਪਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਐਡਬਲਯੂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਐਡਸੀਟਿਵ ਘੋਲ ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ. ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਐਡਬਲਯੂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਲਈ

ਇਹ ਘੋਲ, ਡੈਮੇਨਰੇਲਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ (67,5%) ਅਤੇ ਯੂਰੀਆ (32,5%) ਨਾਲ ਬਣਿਆ, ਵਿਸਫੋਟ ਹੋਣ ਜਾਂ ਜਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਡਬਲਯੂ ਆਈਐਸਓ 22241 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਡੀਆਈਐਨ 70070 ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਕੇ ਮਾਨਕਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਜਦੋਂ ਐਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯੂਰੀਆ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਅਮੋਨੀਆ ਦੇ ਅਣੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਨੈਕਸ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ 190 ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਐਡਬਲਯੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਸਸੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੀ ਐਡਬਲਯੂ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਟਰੱਕ, ਕੈਂਪਰ ਵੈਨਾਂ ਜਾਂ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਲੋਕ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ 4 × 4 ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸਸੀਆਰ ਨਾਲ ਮਾਨਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਿਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹੈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਐਡਬਲਯੂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੈਂਕ, ਇੱਕ ਐਡੀਟਿਵ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਐਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਰਾਕ ਦੇਣ ਲਈ. ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਹੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ Adblue ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਐਡੀਟਿਵ ਨੂੰ ਹੋਰਨਾਂ ਆਦਤਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਐਸਸੀਆਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਟੈਂਕ AdBlue ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਨੀਲੀ ਕੈਪ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਇੱਕ ਚਿਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਡਬਲਯੂ ਟਾਪ ਅਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੈਚ ਵਾਂਗ ਇਕੋ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਜਾਂ ਤਣੇ ਵਿਚ ਵੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਸਸੀਆਰ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਡਬਲਯੂ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ.

ਸਾਵਧਾਨੀ ਲਈ ਕੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹਨ?

ਉਤਪਾਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰਨ ਤੋਂ ਬੱਚੋ. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਸਾਫ ਕਰੋ.

ਕੈਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਬਾਰੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਐਡਬਲਯੂਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਗੁਣ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਠੰ and ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ) ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਛੇਤੀ ਨਾਲ ਡਰੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਖਰੀਦੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ ibc 1000 ਲੀਟਰ ਬਲਕ ਵਿੱਚ, 210 ਲੀਟਰ ਜਾਂ 10 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੈਨ. ਉਹ ਹੱਲ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ AdBlue ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ .ੁੱਕਦਾ ਹੈ.

ਐਡਬਲਯੂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ:

• ਐਡਬਲਯੂ ਡੀਜਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਐਸਸੀਆਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਨੈਕਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਇਕ ਘੁਟਾਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ.
• ਯੂਰਪੀਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪਾਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਵਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਨੁਕਸਾਨ:

• ਭਾਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਇੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਲਦੀ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਐਕਸੈਸਟਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਸਸੀਆਰ ਟੈਂਕ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ.
• ਜਦੋਂ ਐਡਬਲਯੂ ਟੈਂਕ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਐਡਬਲਯੂ ਖਪਤ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• ਜੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਐਡਬਲਯੂ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ, ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਹੋਏ.

ਹੋਰ ਜਾਣੋ? ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ forum ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ