Citroën ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

PSA ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੰਜਣ ਜਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ CO10 ਦੇ 2% ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈ ਕੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮੁਹੱਈਆ.

ਜੀਨ-ਮਾਰਟਿਨ ਫੋਲਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ. ਪੈਰਿਸ ਆਟੋ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਐਸਏ ਪੀਉਜੋਟ ਸਿਟਰੋਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ "ਸਟੌਪ ਐਂਡ ਸਟਾਰਟ" ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਵਾਲੇਓ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਰੈਕ ਪੈਡਾਲ ਰਿਲੀਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 10% ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਕ, ਪੀਐਸਏ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

C2 Citroen ਅਤੇ Peugeot 1007 ਅੱਗੇ, ਨਾ ਉੱਤੇ ਲੈਣ (PSA ਨਾਲ ਉਦੇਸ਼ 50.000 2006 ਵਾਹਨ) C3, ਨਵੰਬਰ 'ਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ ਹੈ, ਹੈ French ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਬਣਨ "ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਪਰ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਾਮਲ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਰੁਕ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇ ਲਾਭ ਹਨ.

C3 "ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਕਰੇਗਾ "ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਹੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਮਾਡਲ ਵੱਧ ਜ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਸਤਾ," Folz ਹੈ. C3 Sensodrive ਕਲਾਸਿਕ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਦ ਕਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਔਸਤ 143 CO2 g ਹੁਣ, ਪਰ, 550 ਯੂਰੋ ਵਰਜਨ "ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ" (135 CO2 g) ਵੱਧ ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ.

"ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ," ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਸਰਜ਼ Lepeltier, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੋਨਸ-Malus ਸਭ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਹਨ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਸ ਨਾ ਸੀ ਖਿੜੇ. ਅਤੇ "ਕੌਣ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ" ਸਟੌਪ ਐਂਡ ਸਟਾਰਟ "ਦੇ" ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰੇਗਾ " 2003 ਵਿੱਚ, ਉਹ 10.000 ਲੱਖ France ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਘੱਟ 2 "ਸ਼ੁੱਧ" ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ.

ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *