ਬਾਈਕ ਸ਼ੌਕ ਅਜ਼ੌਨਰ: ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ?

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79370
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11062

Re: ਸਾਈਕਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ: ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ?




ਕੇ Christophe » 03/12/19, 19:52

ਖੈਰ ਦੋਸਤੋ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲਿਆ, ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਲਈ ਗਿਆ, ਇਹ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਹੈ!

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਵਾਈਪਰ FS 3.0:

Viper_FS_30.jpg
Viper_FS_30.jpg (130.16 KB) 3242 ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ

Viper_FS_30_2.jpg
Viper_FS_30_2.jpg (208.52 KB) 3242 ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ

Viper_FS_30_3.jpg
Viper_FS_30_3.jpg (165.22 KB) 3242 ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ


ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਤੋਂ ਰੌਕਰਾਈਡਰ 5.0!

ਫਾਇਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ (AV ਅਤੇ AR)।

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿਓ!

ਮੈਨੂੰ ਬੱਸ ਇੱਕੋ ਔਸਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਫ਼ਰ (ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ) ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ Wh/km ਵਿੱਚ 2 ਖਪਤ ਹੋਣਗੇ...ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ!

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੌਕਰਾਈਡਰ ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ: ਰੂਟ ਅਤੇ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 10 ਤੋਂ 17 Wh/km.

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੂ ਖਪਤ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਨਹੀਂ ਹੈ....
0 x

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 138 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ