ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਬਾਈਕ ਸ਼ੌਕ ਅਜ਼ੌਨਰ: ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ?

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51776
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1070

ਦੁਬਾਰਾ: ਸਾਈਕਲ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ: ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 03/12/19, 19:52

ਚੰਗੇ ਦੋਸਤੋ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲਿਆ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਹ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਫ ਹੈ!

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ VIPER FS 3.0:

ਵਾਈਪਰ_ਐਫਐਸ_30.jpg
ਵਿਪਰ_ਐਫਐਸ_30.jpg (130.16 KB) 224 ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ

ਵਾਈਪਰ_ਐਫਐਸ_30_2.jpg
ਵਿਪਰ_ਐਫਐਸ_30_2.jpg (208.52 KB) 224 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ

ਵਾਈਪਰ_ਐਫਐਸ_30_3.jpg
ਵਿਪਰ_ਐਫਐਸ_30_3.jpg (165.22 KB) 224 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ


ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਅਸਲ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੇ ਉਲਟ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਰੌਕਰਾਈਡਰ 5.0!

ਫਾਇਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਹੈ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕਬਲ (ਏਵੀ ਅਤੇ ਏਆਰ)

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ ਸਦਮਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿਓ!

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਕੋ journeyਸਤ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਇਕੋ ਯਾਤਰਾ (ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ) ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ WH / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ 2 ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ ... ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ!

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਖਟਾਈ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ: ਰਸਤੇ ਅਤੇ averageਸਤ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 10 ਤੋਂ 17 WH / ਕਿਮੀ.

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ overconsumption ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ