ਹੇਰਨ ਫੁਹਾਰਾ

[dedeleco]

ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵੀਡੀਓ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ

ਇਹ ਓਲੀ 80 ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਰੀ ਨਹੀਂ।

[oli 80]

ਹੈਲੋ, ਇੱਥੇ ਸਥਾਈ ਬਗਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਹੈਂਡ ਸਕੈਚ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
https://www.econologie.info/share/partag ... gyr85x.pdf

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਰੱਖ ਕੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਹਵਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਟੈਂਕ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

[coucou789456]

ਹੈਲੋ

ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਨੁਭਵ



Jeff

[dedeleco]

ਹੈਲੋ, ਇੱਥੇ ਸਥਾਈ ਬਗਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਹੈਂਡ ਸਕੈਚ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
https://www.econologie.info/share/partag ... gyr85x.pdf

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਰੱਖ ਕੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਹਵਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਟੈਂਕ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਕੈਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀ (ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੈਚ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ B ਤੋਂ A ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਰਕੀਮੀਡੀਜ਼ ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ.
B ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲਵ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ B ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ B ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਲਵ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਬਗਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਤਲ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

[oli 80]

ਹੈਲੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ jcv ਨੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ ਉਸ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਵੀ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਸੀ

ਸਾਨੂੰ "ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਮੁਕਾਬਲਾ:
ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਬਗਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੀ ਰਚਨਾ" ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਫਰੀਹੈਂਡ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਜੋ ਮੈਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਪਣੇ ਸੁਝਾਅ, ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ

[dedeleco]

ਇਹ ਸਕੀਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਕੀਮੀਡੀਜ਼ ਫਿਲਿੰਗ ਟਿਊਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ!
ਸਾਨੂੰ ਟੂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਡਬਲਯੂ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਫਲੋਟਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ!!

[oli 80]

ਸ਼ੁਭ ਸ਼ਾਮ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਗਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੈਮ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਾਈਫਨ, ਪਲਸਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ

ਪਰ ਹੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੇ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ

[dedeleco]

ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ:
B ਵਿੱਚ A ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਈਫਨ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਭ ਕੁਝ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਦੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਲਈ C ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗਾ!!
ਇਹ ਸਵੈਚਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਲੋਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਫਲੈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਜੋ B ਅਤੇ C ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ, ਇੰਨਾ ਭਰਿਆ !!! ਇੱਥੇ ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ B ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਖਾਲੀ ਹੈ ਤਾਂ C ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਇੱਕ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ (ਦੂਜਾ ਫਲੋਟ) ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ
ਇਹ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ !!

ਹੇਰੋਨ, 1940 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਗਭਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ-ਸ਼ਾਟ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ !!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9ron_d%27Alexandrie
http://prof.carbon.free.fr/spip.php?article89
http://www.mlahanas.de/Greeks/HeronAlexandria.htm
http://www.mlahanas.de/Greeks/HeronAlexandria2.htm

ਨਿਊਮੈਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜਗਵੇਦੀ ਉੱਤੇ ਅੱਗ ਬਾਲਣ ਵੇਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ; ਅੱਗ ਨੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਕੇ, ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮੰਦਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ।

ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਗੁਲਾਮਾਂ ਨੇ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਯੁੱਗ 2000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੀ !!

ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ:

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਸਿਧਾਂਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਦਰਤ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਦੀ ਹੈ।

http://en.wikipedia.org/wiki/Hero_of_Alexandria
ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਫਰਮੈਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਆਂਟਮ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ, ਅਸਥਿਰ, ਹੋਰ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਣ ਵੀ ਤਰੰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ!!
ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਥੰਮ ਹੈ।

[oli 80]

ਸ਼ੁਭ ਸ਼ਾਮ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਸੀ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

[oli 80]

ਸ਼ੁਭ ਸ਼ਾਮ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਐਸਪੀਰੀਮੈਂਟਲ ਬਗਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ

econchote ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ