ਹੈਲੋ
ਕੈਪਸੀਟਰ ਨੂੰ 16 ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੈਰਾਡਸ 400V +-5% ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਧਰੁਵੀਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ ਲਗਭਗ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਓਮਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਵਿਰੋਧ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਰ "1" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧਰੁਵੀਤਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੇ ਉਹੀ ਚੀਜ਼।
ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ 16 ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ (ਰਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰ) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1/2hp ਜਾਂ 3/4hp ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਇਹ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਹੈ, ਗੈਰ-ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਧਕ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕੈਪਸੀਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ 100w ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਹੋਮਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦੋ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਹੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਕਿਉਂ ਚੀਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ।
ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਚੱਲੇ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟਪਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਰਿਲੇ (ਸੰਪਰਕ) ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਸ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਲੱਭੋ ਜੋ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ (ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ।
ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ, ਆਪਣੇ ਕੱਟਆਊਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ, (ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਬਲਦਾ ਹੋਇਆ ਸੰਪਰਕ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
