ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਲਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਯੂਐਲਐਮ, ਡੀਜ਼ਲਿਸ ਗਜ਼ਾਈਲ ਵਿੱਚ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਲੂਪ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 816
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 03/10/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲੂਪ » 08/02/08, 06:37

ਹੈਲੋ

DR400, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਰੋਬੈਟਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਿureਰੇਟਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਏਰੋਬੈਟਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ, ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਉਲਟਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੈਂਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਾਈਡਰ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਵਜ਼ਨ ਨਿਰੋਲਤਾ ਕੀ ਹੈ (ਪਲੱਸ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਾਲਣ ਦੇ) : Cheesy:

A+
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53361
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1400

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 08/02/08, 09:15

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ DR400 ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ 1 (ਜਾਂ 2 ???) "ਜਿਮੀਟਰ" ਸੀ ...

ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਬੈਰਲ, ਹਥੌੜੇ, ਕੀੜੇ, ਲੂਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ... ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਇਹ ਏਰੋਬੈਟਿਕਸ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.

ਗਲਾਈਡਰ ਲਈ ਇਹ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ... (ਆਹ ਇਹ ਹੈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਨਾਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ :) ) ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ?
0 x
Loubar
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/08/07, 10:24
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਵਾਰ

ਐਰੋਬੈਟਿਕਸ ਰੋਕੋ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Loubar » 08/02/08, 09:18

ਮੈਂ ਐਕਸ ਐਨ ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਇਹ ਸਾਈਟ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ!

: ਬਦੀ: : ਬਦੀ: : ਬਦੀ:

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!

Loubar
0 x
ਮੈਂ ਬੈਡਨੀ ਇੰਜਣ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53361
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1400

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 08/02/08, 09:23

ਰੋਹ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਹ ... ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਲੂਪ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 816
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 03/10/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲੂਪ » 08/02/08, 12:53

ਹੈਲੋ

ਲੌਬਾਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਸੁਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਰਣਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਬਹਿਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੀ forum ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋਰਾਂ ਵਾਂਗ

ਹਲਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ ਸਿਰਫ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਐਰੋਬੈਟਿਕਸ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਅਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਾਨਕ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ. ਸਚਮੁੱਚ ਗੁਣ ਅਤੇ ਕੋਝਾ.

ਹਲਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਈਏ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਲਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ. ਛੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਯਾਤਰੀ.

ਚੁੱਪ ਅਤੇ "ਹਰੇ" ਉਡਾਣ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਮੁਫਤ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਹੈ. ਇਕੱਲਿਆਂ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਪਰਾਫਟਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਿਆਂ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. :P

ਐਰੋਡਰੋਮਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ, 2 "ਕੈਂਪਾਂ" ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਣਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਰਾਬੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਦੂਸਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਰੋਡਰੋਮ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੇੜਲੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇ ਸ਼ੋਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਵਾਦ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ 2 ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੂਸਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਜਿੱਤ" ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਲੜਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਹਾਰ ਜਾਵੇਗਾ . : ਇਨਕਾਰੀ:

ਚੰਗੀ ਸੋਚ

A+
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53361
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1400

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 08/02/08, 13:48

ਮੈਂ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਹਲਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਖਪਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ... ਬੱਸ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ.

ਇਸ ਲਈ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਟੀਸ਼ਨ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ... : mrgreen: : mrgreen: : mrgreen:

ਪੀਐਸ: ਏਰੋਬੈਟਿਕ ਪਲੇਨ ਇਹ ਇਕ ਦੋ ਸੀਟਰ ਸੀ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ DR400 2 + 2 ਹੈ?
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 08/02/08, 16:42

ਹੈਲੋ
Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ DR400 ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ 1 (ਜਾਂ 2 ???) "ਜਿਮੀਟਰ" ਸੀ ...

ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਬੈਰਲ, ਹਥੌੜੇ, ਕੀੜੇ, ਲੂਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ... ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਇਹ ਏਰੋਬੈਟਿਕਸ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ.

ਗਲਾਈਡਰ ਲਈ ਇਹ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ... (ਆਹ ਇਹ ਹੈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਨਾਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ :) ) ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ?


ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਐਚਆਰ ਹੈਇੰਟਜ਼ ਰੌਬਿਨ ਧਾਤੂ ਵਿੰਗ ਦਾ ਸੱਜਾ ਵਿੰਗ DR400 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਪਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਤੇ 60 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. .
ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਲੂਪ ਇੱਕ ਤੰਗ ਮੋੜ ਵਾਂਗ 2 ਤੋਂ 3 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.


ਮੈਂ ਐਕਸ ਐਨ ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਇਹ ਸਾਈਟ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ!

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!

Loubar


ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ..
(ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੈਨਾਬਿਸ ਦੇ ਕਾਸ਼ਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 12 ਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ)
ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ, ਛੋਟੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਹੁਤ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਰਨਵੇਅ ਤੇ ਛਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਰਨਵੇਅ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ 90 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਡੌਨਕੋਰਟ ਲੇਸ ਕਨਫਲੇਨਜ਼) ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਇਹ ਪਾਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ .. ਅਕਸਰ ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਉਪ-ਵੰਡਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ)
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਥੋੜੀ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਬਹਿਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. , ਇਹ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ..

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਇੱਕ 2500 ਲੀਟਰ 100LL ਸਾੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਦੂਸਰੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸਾੜਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਇਹ ਕਵਾਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੈਮਰੋ ਐਕਟ.
ਸਾਡੇ ਤੇਲ ਦਾ 2/3 ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਕਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ (ਨਾਫਟਾ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜੋ ਛੋਟਾ ਜਹਾਜ਼ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੈਮਿਨ ਖਾਲੀ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਹੈ.

ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਡਣ ਲਈ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੰਗਲ ਹੈ, ਰਿੱਛ ਅਤੇ ਏਲਕ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਬੂੰਦ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ .. (ਬੱਸ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਤੇ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚੋ)
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕੋਲਾਜਿਸਟ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹਾਂ forum , 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ forum .

ਜੇ 1940 ਵਿਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਇਹ ਨਾ ਹੁੰਦਾ (ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ) ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ.
ਬਹੁਤੇ ਸਪਿੱਟਫਾਇਰ ਪਾਇਲਟ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਭਰਤੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਇਹਨਾਂ ਮੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 4 ਵਿੱਚੋਂ 5 ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਹੂ ਦਿੱਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 08/02/08, 22:55

ਹੈਲੋ
ਮੈਂ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਹਲਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਖਪਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ... ਬੱਸ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ.


ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਪੇਟੈਂਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਤਨ ਹਰ ਸਾਲ 10 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ 100 ਘੰਟੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਕੜੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਛੋਟਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ नगਨ्य ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ 100LL ਬਾਲਣ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਜੀਆਂ ਨੇ ਲੀਏਵਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਤੇਲ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ.

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Woodcutter » 23/05/08, 23:08

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਾਹ womenਰਤ ਨੂੰ ਸਮਝੇਗੀ !! :D ਜੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ 0 ਜੀ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਿਚ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ? MDR :)[...]
ਖੈਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਧਾਰਣ ਹੈ: ਉਹ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਜੀਰਬੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਪਲੈਸ਼ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ! : Lol:
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Woodcutter » 23/05/08, 23:11

ਲੂਪ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:[...] ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਰਾਬੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ […] +
ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਮੁਫਤ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ! ਕੀ ਮਫਲਰ ਲਗਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ?
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 12 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ