ਇੱਕਜੁੱਟ! ਅਵਲੋਕਨ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
Fred
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 11
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 18:30




ਕੇ Fred » 18/11/04, 23:18

: Lol:
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤਸੱਲੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸ਼ੁਭ ਇੱਛਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਮੂਹ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਹਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ. : Rolleyes:
ਜੇ ਇੱਛਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਰੋ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਲੈ ਕੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣਗੇ. : Rolleyes:
ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼, ਅਡਰੀਅਨ, ਵਰਜਿਲ (ਕੁਝ ਨਾਂ ਕਰਨ ਲਈ), ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਦੇ ਕੇ. :)
ਧੰਨਵਾਦ: ਯਕੀਨਨ:
ਆਓ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨਾਲ, ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਇਮਾਰਤ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪੱਥਰ ਹੈ.
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79364
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060




ਕੇ Christophe » 19/11/04, 10:44

ਅਡਰੀਅਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਫਸੋਸ ਤੁਹਾਡੀ ਉੱਚਾਈ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ

ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ.

ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਗ਼ਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ... ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ... ਅਤੇ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ "ਗਰੀਜ਼" ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ... ਇਹ ਹੈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈ..ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ ...

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ... ਮੈਂ ਮਜਬੂਰੀ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਮਾਤਹਿਤ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਿਵੇਂ ਹੈ) ... ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ "ਚੰਗਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ" ਮੰਨਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ???

ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਪਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ "ਸਰਵਿਸ" ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ..ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹੈ!
0 x
Fred
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 11
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 18:30




ਕੇ Fred » 19/11/04, 12:21

econology ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਪਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ "ਸਰਵਿਸ" ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ..ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹੈ!

ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਅਤੇ ਓਲੀਵੀਅਰ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜੇ ਐੱਮ ਐੱਲ ਦੇ ਸੰਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਲਿਖਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਵਾਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ (ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਮਨਜੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਕੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਲੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਖ਼ਰੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀ ਹਨ?
ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਕ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਿਟਰੋਫਿਟਿੰਗ 'ਅਨੁਭਵ' ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂ.
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋ ਸਕਾਂਗੇ.
ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 20% ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਾਂਗੇ - ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਾਂਗੇ -
ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਹਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਇਸ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਇੱਕ ਯਾਦ-ਦਹਾਨੀ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ TFE, ਅੰਤਿਕਾ ... ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ. :)
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79364
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060




ਕੇ Christophe » 19/11/04, 14:04

ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜ਼ੈਡ ਰੋਡ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ੈਤੂਨ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ ... ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਤੇ ਸਹੀ ਹੈ ... ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ... ਅਤੇ ਦੇਵ ਨੂੰ ਰੱਖੋ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਅਗੇਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੈ ...
ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...

ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ... ਆਟੋਸਟਿਸਮ ਦੇ 60% ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ... ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ!

ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 20% ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਾਂਗੇ - ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਾਂਗੇ - =? ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 20% ਕੋਂਨੋ ਕੋਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 20% ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ ... Zx ਦੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਹਨ ...
0 x
Fred
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 11
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 18:30




ਕੇ Fred » 19/11/04, 15:50

econology ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜ਼ੈੱਡ-ਐੱਕਸ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੈਤੂਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ ... ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਤੇ ਸਹੀ ਹੈ ...

: ਬਲਿੰਕ:
ਓਹ ਚੰਗੇ, ਬੇਸਮਝ, ਅਤੇ ... ਉਹ ਕਿਤੇ ਸਹੀ ਹੈ !!!
ਤਾਂ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਠੀਕ ਹੈ?
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੈਡ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ!
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਕ ਵਿਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ
ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਵੋਗੇ, ਮਹਿਮਾ ਜਾਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਣਦੀ ਹਾਂ.
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਗਲਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਖਰੀਦੋਗੇ.
ਇਸ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ), ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ.
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਗਾਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰਿਟਰੋਫਾਈਟਰ ਜੰਗ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ ...

:( ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ. : ਯਕੀਨ:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Adrien
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 72
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 22:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Brittany




ਕੇ Adrien » 19/11/04, 20:48

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ... ਅਸੀਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਹਾਂ forum "ਯੂਨਾਈਟ ਯੂਐਸ" ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਿਕਰਮੀ "ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ" ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੈ? ਹੋ-ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ" ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੱਕ ਰੱਖਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਤਮਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ "ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਸਰੋਤ"?

ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ (ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ forum) ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੀ "ਖੋਜਾਂ" ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਕੰਬੀ ਬਣਾਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ... ( http://songe.org/carrosserie.html )

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੋਹਿਆ (ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ ਦੀ ਵੀ ਨਹੀਂ). ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮਿਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਕਲ ਆਧਾਰ ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ...

ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ. :(
0 x
"ਉਹ ਆਦਮੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਭਰਮ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ." ਅਲਫੋਂਸ ਅਲਾਇਸ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79364
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060




ਕੇ Christophe » 19/11/04, 23:19

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਜਾਂ ਮੱਛੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ .... ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ "ਕਾਨੂੰਨੀ" ਵੰਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਹੀਂ! ਅਤੇ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੋਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ!

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਕੌਣ ਹੈ ... ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਓਲੀਵੀਅਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਾਰਜਿਨ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗਰਾਜ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਸੀ ... ਅਤੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਤੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੂਪ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜ਼ੈਕਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਯੁਕਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ...

ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੋਰ ਸੋਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... ਨਾ ਲਓ ਇਸ Zx ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਮਿਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਤਮਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ "ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਸਰੋਤ"?

ਕੀ ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਓਲੀਵੀਅਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ (ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਉਹੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਜ਼ੀਏਜ਼ ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਸੀ), ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੇ ਲੱਭਾਂਗੇ ....
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Adrien
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 72
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 22:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Brittany




ਕੇ Adrien » 20/11/04, 10:23

ਤੁਸੀਂ ਕਿਹਾ: (ਇੱਕ zx ਤੇ ਸੰਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ):
"ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਇੰਜਨਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਾਂ ਅਕਾਦਮਿਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਸਮਝ ਵੱਲ ਜਾਣਾ .."

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਦੌਰਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜੋ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋਗੇ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ.

ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਹਾ. ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਇਕ "ਚੰਗੇ" ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੇਵਲ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ: ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ

ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਗਲਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਾਬਿਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੁੱਲ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਇਕ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੀਆਂ.

ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਮੈਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਿਹਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ: "ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਕੌਣ ਹੈ ... ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ ਓਲੀਵੀਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਕ ਮਕੈਨਿਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ... ਅਤੇ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. "

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਡਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੋਕ ਕੀ ਕਾਪੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਢੁਕਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ?

Adrien
0 x
"ਉਹ ਆਦਮੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਭਰਮ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ." ਅਲਫੋਂਸ ਅਲਾਇਸ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Misterloxo
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 480
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 15:28
X 1




ਕੇ Misterloxo » 20/11/04, 13:11

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ!

Adrien:
ਜੋ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋਗੇ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ.

ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਹਾ. ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਇਕ "ਚੰਗੇ" ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੇਵਲ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ: ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ


ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਮੇਰੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਹ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਾਬੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਉਪਾਅ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਲੀਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਅਸਲ ਵਿਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਕੀ ਚੰਗਾ ਹੈ!

ਇਹੀ ਵਜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਯੁਨੀਅਨ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇਸ ਸੰਤੁਲਤ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਇਹ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ!

ਜੇ ਪੈਨਟੋਨ ਸਿਸਟਮ ਫਰਾਂਸ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਥਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਾਂਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਪੈਨਟਨ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਗਵਾਵੇ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਨਹੀਂ. !

ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ "ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ" ਬਾਰੇ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਮਹਾਨ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰੱਕੀ ਹੋਵੇਗੀ?

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ DIY ਲਈ ਸਾਡੀ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿੰਪਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ "ਪੁਰਾਣੇ" ਇੰਜਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

... ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਿਕਰਮੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ "ਝਿਜਕ" ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੈ?


ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ! ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ...
ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ (ਮੇਅਰ, ਅਲ ਫ੍ਰਾਂਕਉਅਰ, ਡੀ ਪਾਲਮਾ ...) ਪਰ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸੁੰਦਰ ਲੋਕਤੰਤਰ ਵੀ! ਵਾਲੈਨਜੋਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟੀ.ਆਈ.ਪੀ.
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਮਿੱਠੀ ਫਰਾਂਸ ਯੂਰਪੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਐਚ.ਬੀ.ਵੀ. (ਕੱਚੇ ਵਾਈਨਲ ਤੇਲ) ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਜੋਂ ਟਾਇਪ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਧੱਕ ਰਹੀ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਪਲ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਉਲਟ ਮਾਰਗ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਫਰਾਂਸ ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐੱਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਅਰਥਾਤ ਕਾਰਬਨ ਚੱਕਰ. ਬਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
- ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ
- ਤੇਲ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ
- ਇਸ ਫਸਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ -
- ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਕੇਕ ਪਸ਼ੂਆਂ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਖੁਰਾਕ ਪੂਰਕ ਹਨ (ਟਰਾਂਸਜੈਂਸੀ ਸੋਇਆ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਨਵਰ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਪੂਰਕ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ)

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੇ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ.



ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਡਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੋਕ ਕੀ ਕਾਪੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਢੁਕਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ?


ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਫ਼ਰਾਂਸ ਵਿਚ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਾਇਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪੈਂਟੋਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਕੌਣ ਪੈਨਟੋਨ 'ਤੇ ਡਿਪਲੋਮਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਨੌਕਰੀ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਕੌਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਖੋਜ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ?
ਕੌਣ ਇੱਕ ਅਸੂਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਾਈਟ ਦਾ ਵੈਬਮਾਸਟਰ ਕੌਣ ਹੈ? .........................


ਅਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼ ਨਾਲ 100% ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਪਰ ਕੈਸਰ ਨੂੰ ਜੋ ਸੀਜ਼ਰ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤ ਟੀਚਿਆਂ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਨੇ ਪੈਨਟੋਨ ਤੇ ਤਨਖ਼ਾਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਸਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਢਾਂਚਾ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਇਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਰੇਮਵਰਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਰਤੱਵ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਮੁਫਤ ਹੈ.

ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵੇਖੋ

ਮਿਸਟਰਲੋਕਸੋ
0 x
ਸਿੱਖਣਾ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. "ਮੌਰੀਸ Rajsfus
ਸੋਚਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ. "Alain, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Adrien
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 72
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 22:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Brittany




ਕੇ Adrien » 20/11/04, 14:15

ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ

ਸਾਡੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਹਮਲਾ ਕਾਫੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਣੀ ਡੌਪਿੰਗ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਨਟਨ ਨਾਲ ਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਹੈ ਉਹ ਡਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਨਹੀਂ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ...

ਜੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮਕਸਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ! ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

Adrien
0 x
"ਉਹ ਆਦਮੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਭਰਮ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ." ਅਲਫੋਂਸ ਅਲਾਇਸ

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 85 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ