ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਬਲਾਕ ਕੁੱਲ: ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁੱਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ, ਈਪੀਆਰ, ਗਰਮ ਫਿusionਜ਼ਨ, ਆਈਟੀਈਆਰ), ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਸਹਿ, ਟ੍ਰਾਈ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ. ਪੀਕੋਇਲ, ਨਿਘਾਰ, ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ. ਕੀਮਤਾਂ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਖਰਚੇ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 11




ਕੇ citro » 23/02/10, 23:42

:? ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ... ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ...

ਸਾਡੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕੰਮ ... ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁਨਾਫਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਅਸੁਰੱਖਿਆ ...

ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਹ ਭੰਡਾਰ ਸਾਨੂੰ ਮਾਹੌਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਉਦਾਸ ਹੈ ਰਿਫਾਇਨਰੀ 30% ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ 4 ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ...
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਟੋਲ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਫਟ ਗਈ ...
ਕੌਣ ਦੁਸ਼ਟ ਦੇ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਦੀ ਕਾ to ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਗ ਪੀੜਤਾਂ ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰੇ ਕਿ ਉਹ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਸਾਬਕਾ Oceano
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 1571
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/06/05, 23:10
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਰੈਨ - ਜਰਮਨੀ
X 1




ਕੇ ਸਾਬਕਾ Oceano » 24/02/10, 13:40

ਘਾਟ ਦਾ ਜੋਖਮ = ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਇਕ ਹਲਕੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਭਰੇ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x
[MODO ਮੋਡ = ਤੇ]
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ...

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

"ਜੈਵਿਕ enerਰਜਾ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬਿਜਲੀ (ਫਿ fਜ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿusionਜ਼ਨ)" ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ.

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 173 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ