Thermoacoustic, ਹੈ?

[bidouille23]

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ,

ਇੱਥੇ ਪੰਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਲੇਖ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ .

http://thermoacoustique.free.fr/effetth ... stique.htm

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ .

ਹੋਰ

[dedeleco]

ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇਕੋ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ' ਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਈਕੋਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਇਹ ਪੋਸਟ ਹਵਾ ਵਿਚ ਥਰਮਲ ਫੈਲਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ = 4mmxracine (s ਸਮੇਂ ਵਿਚ) ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲੋਂ 4 ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ. ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੱਕ ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ!
ਉਹ ਕਰੇਗਾ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਕਾੱਪੀ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ !!
ਹੈਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੰਕੂ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਮੰਡਪ ਦੁਆਰਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬਾਰੀਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਧਾਤੂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਲੋਹਾ ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਉੱਨ Pt ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਟੈਕ ਵਾਂਗ.
ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਟੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤੇਜਕ ਵੀਡੀਓ ਹਨ.

ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਗੈਸ (ਪਾਣੀ, ਐਸੀਟੋਨ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ !!
ਦਰਅਸਲ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਥਰਮੋਕੌਸਟਿਕ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ !!
ਸੰਘਣੇਪਣ ਅਤੇ ਭਾਫਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਐਕਟਿਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵਿਲਸਨ ਦਾ ਕਮਰਾ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ !!
ਪਰ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਜਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ !!

ਇੱਥੇ ਇਕ ਹੀ ਟਿ onਬ ਤੇ ਥਰਮੋਕੌਸਟਿਕ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਮੋਕੌਸਟਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ !!
ਅਸੀਂ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਹਾਂ.

ਸੂਰਜੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਰਮੋਕਾਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ !!

ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਤੇ ਪਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਵੇਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

[bidouille23]

ਹੈਲੋ,

ਡਡੇਲਕੋ ਇਹ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ.

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਬੋਲ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ;), ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਟੈਕ ਬਾਰੇ;)

http://cfa.sfa.asso.fr/cd1/data/articles/000033.pdf

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਡਡੇਲਕੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਤਜਰਬਾ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ ਸੀ. ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ.

ਦਰਅਸਲ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪੈਵੇਲੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਖੇਪ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹਾਂ ਐਮ.ਐਮ.

“ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤੇਜਕ ਵੀਡੀਓ ਹਨ "
ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉੱਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਏਗਾ, ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?

ਚੱਲੋ ਡਡੇਲਕੋ ਇਕੱਤਰ ਕਰੋ;) ਉਹ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਹੋਰ

[dedeleco]

ਇਹ ਪੂਰੀ ਖੋਜ ਵਿਚ ਇਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਧਿਐਨਾਂ, ਅਹਿਸਾਸਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਭਰਪੂਰ.
ਇਹ ਲੇਖ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੋਧ ਲਈ.

ਥਰਮੋਕੌਸਟਿਕ ਸੋਲਰ ਟਾਈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ:
http://www.io.com/~frg/tar.htm

ਇਹ ਸਾਈਟ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ !!

ਕਾਰ ਕੈਟੇਲਿਸਟ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉੱਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਏਗਾ, ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?

ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਰਮੀ ਦਾ ਮੁਦਰਾ ਹੈ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ) ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗੈਸ ਦਾ ਅਸਾਨ ਰਸਤਾ.
ਇਸ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ), ਪਰੰਤੂ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਰੀਕ ਵੰਡਿਆ ਧਾਤ ਸੌਖੀ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਫੈਲਾਉਣਾ isੁਕਵਾਂ ਹੈ (0,4 ਹਰਟਜ਼ ਵਿਖੇ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ).
ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤੂੜੀ ਵਿਚ ਹਨ.
ਇਹ ਘੱਟ ਪੈਦਾਵਾਰ ਲਈ ਅਸਾਨ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਵੋਤਮ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟਸ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਹ ਲਿੰਕ ਇਸ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਸਨ:

https://www.econologie.com/forums/post175140.html#175140

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਸਟਰਲਿੰਗ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੇ!!
http://thermoacoustique.free.fr/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacou ... air_engine
http://www.stirlingengines.org.uk/thermo/thermoc.html
http://www.lanl.gov/projects/thermoacou ... index.html
http://www.videosurf.com/video/lamina-f ... ?vlt=ffext
http://www.videosurf.com/video/solar-po ... ?vlt=ffext
http://www.lanl.gov/thermoacoustics/Pub ... cwLAUR.pdf
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://www.acs.psu.edu/thermoacoustics/
http://www.io.com/~frg/
http://www.io.com/~frg/history.htm
ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਰਲ ਗੈਸ ਫਰਿੱਜਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੇ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵੀ.

ਅਤੇ ਹੈਕ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਫਿਲਪਸ ਪੁਰਾਣੀ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ !!!

[bidouille23]

ਹੈਲੋ ਡਡੇਲਕੋ,

ਮੈਂ ਮੈਮਸ-ਟਾਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੜ੍ਹ ਲਿਆ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਅੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣਾ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਣਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉਥੇ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜੇ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ .

ਮੈਂ ਹੋਰ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾਂਗਾ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਈਕਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ;).


"ਅਤੇ ਹੈਕ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਪਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ !!!"
1) ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਤੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;)
2) ਅਕਸਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਵਾਂਗ

3) ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਿਲਿਪ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਇੰਜਨ ਸੀ .ਨਾ ਨਹੀਂ ਮੈਂ ਜ਼ਿੱਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਫਰਿੱਜ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਹੈ;).

ਖੈਰ ਫੇਰ ਹੋਰ ਵੀ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਸੱਚ ਹੈ

ਹੋਰ

[bleusideral]

ਹੈਲੋ
ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਪਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਲੜਾਈ ਜ਼ਰੂਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਥਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ...
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ !?

[chatelot16]

ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਉਤੇਜਕ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਗੈਰ-ਗੂੰਜਦਾ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ

ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੂੰਜਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ ... ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਥਰਮੋਕੌਸਟਿਕ ਆਪਣੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿਹੜੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਰ ਲਾ loudਡਸਪੀਕਰ ਟਿableਨੇਬਲ ਦੀ ਗੂੰਜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ

ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਡਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ: ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਰਲਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤੇਜਕ ਹੋਣ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਹਿੱਸਾ ਸਧਾਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਗ ਵਿਚ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ

[dedeleco]

ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਟਰਲਿੰਗ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਲਈ ਤਰੰਗਾਂ, ਰੁਕਾਵਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਗੁਪਤ, ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸੈਨਿਕ ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਪੜ੍ਹਨੇ ਪੈਣਗੇ ਜੋ ਗੂਗਲ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਸਕਾਲਰ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਡਿਓ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਡਾਇਨਡ ਟਾਇਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਬਲ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕਸ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਧੂਰੇ ਹਵਾਲੇ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:
ਇਸ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੇਰੇ ਲਿੰਕ ਵੇਖੋ forum ਅਤੇ ਈਕੋਨੋਲੋਜੀ ਵਿਚਲੇ ਹੋਰ, ਸਾਰੇ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਤੋਂ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਲਈ, ਜੋ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਲਿੰਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਲੇਖ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟਸ, ਸਰਲ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ !!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://thermoacoustic.free.fr/
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustic_heat_engine

ਇੱਕ ਕੋਰਸ:
http://www.sft.asso.fr/Local/sft/dir/us ... stique.pdf

http://www.prismnet.com/~frg/
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Generator

ਵੀਡੀਓ:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc
http://www.youtube.com/watch?v=GNGCOmua ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=PcyRZlIvBUU
http://www.youtube.com/watch?v=V-fKHf4MjnM
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nn200338r

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ:
http://www.google.fr/search?q=thermoaco ... =firefox-a

http://www.google.fr/search?num=100&hl= ... 1.7.3l11l0

[chatelot16]

ਇਕੋ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਨੂੰ ਧੁਨੀ ਨੂੰ .ਰਜਾ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਦਿਓ: ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ

ਪਰ ਮੈਂ ਇਕ ਚੌਕਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਾਂਗਾ

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਘਰ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਗੂੰਜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: 50 ਸੀਸੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਰੇਜ਼ੋਨੇਟਰ ਨਿਕਾਸ

ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡ ਗੂੰਜਦਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ

ਤੁਹਾਡੀ ਧੁਨੀਗਤ ਉਤੇਜਨਾ ਮੈਨੂੰ ਗੂੰਜਦੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਗੂੰਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ... ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੁੰਦਾ .. ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਮੈਂ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਸ ਨੋਟ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਕ ਵੱਡਾ ਗੂੰਜਦਾ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਇਕ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਾ loudਡਸਪੀਕਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਲਈ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਥਰਮੋਕੌਸਟਿਕ ਉਤੇਜਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਕਰੋ

ਇਹ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਉਤੇਜਕ ਹੋਰ ਭਿਆਨਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ... ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਹੈ

ਖੜੋਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਰੇ ਹੋਏ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਮੈਂ ਕਈ ਛੋਟੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਨ ਇੰਜਨ ਪਿਸਟਨ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਚੈਨਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਰਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਥਰਮੋਕਾਉਸਟਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਰੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਟਿesਬਾਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੂੰਜਣ ਲਈ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਟਿesਬਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਪਾਓ ਜੋ ਧੁਨੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤੁਲਨਾ: ਕਲਾਸਿਕ ਉਤੇਜਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੂੰਜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥਰਮੋਕਾਸਟਿਕ ਉਤੇਜਕ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

[chatelot16]

ਵੀਡੀਓ:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc

ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ

ਅਸੀਂ ਯੂਟਿ onਬ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਾਮੀਨਾ ਫਲੋ ਇੰਜਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਥਰਮੋਕੋਸਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਜਿਹੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਟਿesਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਤੇ ਇੱਕ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ

ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਉੱਨ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ methodੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ: ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਅਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਲਚਲ ਦੇ ਉਲਟ ਖਾਲੀ ਫਿਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.