ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣHHO ਕਿੱਟ (ਪਾਣੀ ਅਮੀਰ ਇੰਜਣ)

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 28/04/13, 17:53

ਲੇਜ਼ਰ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿਚ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਸੀ: ਤੁਹਾਡੇ 3 ਸੁਨੇਹੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਸ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਬਿਨਾਂ ਸਫਲਤਾ ਦੇ.
ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

"ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੋਸਿਸ" ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ 257 ਪੰਨੇ ਹਨ

ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਆਖਿਆ ਵਿਚ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be

ਲੇਜ਼ਰ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/01/13, 16:34

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲੇਜ਼ਰ » 28/04/13, 18:15

ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਬਾਰਸ਼ ਘਰ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਲਈ ਫਸ ਗਈ, ਮੈਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ hho pentome ETC ਇਸ forum ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਮੈਂ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ 6 ਤੋਂ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲੀ) ਸੰਭਾਵਤ "ਭੇਦ" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ 39, ਲੁਈਸ ਨੇ ਦੋ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਦੂਜਾ ਮਾਉਂਟ ਕੀਤਾ.
ਮੈਂ ਪੰਜ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ (ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮੈਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ)
ਮੈਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (307 ਡੀ ਅਤੇ ਸੁਪਰ 5ess) ਪੰਪ' ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਓਵਰਫਲੋ) ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ 307 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ "ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੱਪ" ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਚਿੱਪ ਹੈ ਜੋ ਖੇਡਦੀ ਹੈ.
ਮੈਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਕ ਨਤੀਜਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ,,,,,
ਤੇਜ਼ ਸਾਰ
ਮੈਂ ਪੈਂਟੋਮ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਕ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿਓਨ ਵਿਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਹੈ
0 x
ਲੇਜ਼ਰ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/01/13, 16:34

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲੇਜ਼ਰ » 28/04/13, 18:20

ਉਹ ਮੇਰਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 28/04/13, 19:32

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਂਟੋਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲਾਲਚੀ ਇੰਜਣਾਂ' ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
david97240
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 21
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/09/10, 00:56

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ david97240 » 27/12/13, 14:10

ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਹੋ ਕੌਣ ਆਦਮੀ?
0 x

david97240
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 21
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/09/10, 00:56

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ david97240 » 27/12/13, 21:31

ਮੈਂ ਇਹ ਮੌਕਾ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ (4 ਸਾਲਾਂ) ਲਈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਇੰਜਨ. 1989 ਤੋਂ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਹੋ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
0 x
moinsdewatt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4390
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/09/09, 17:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Isére
X 442

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 28/12/13, 13:12

david97240 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਹੋ ਕੌਣ ਆਦਮੀ?


ਉਹ ਹੋ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਏ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 28/12/13, 14:43

ਡੇਵਿਡ 97240 ਨੇ ਕਿਹਾ:

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ


ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੋਲ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. (ਖ਼ਾਸਕਰ 'ਤੇ https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html )

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ" ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. (= ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਖੁਰਾਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੇਂ ਤੇ)
ਕੋਈ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਸਾਰੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
claude63
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 1
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/08/16, 15:31

Re: HHO ਕਿੱਟ (ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ claude63 » 20/08/16, 15:43

ਹੈਲੋ
ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਲਗਾਈ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਤੀਜਾ ਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੋਟਿਸ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕਿਮੀ ਕਾ counterਂਟਰ ਤੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਪਹਿਲੇ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51917
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1104

Re: HHO ਕਿੱਟ (ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 16/01/20, 08:59

ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੋਂ ਸੀਟੀ (ਫਰੈਂਚ) ਵਿਖੇ ਐਚਐਚਓ ਕਿੱਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ: ਘੱਟ-ਕਾਰ / ਕਿੱਟ-HHO-ਅਤੇ-ਟੀਕਾ-ਅਤੇ-ਪਾਣੀ-ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ-ਨੂੰ-ਪਾਸੇ-ਕੇ--dreal-t16268.html ਵਰਤਦਾ ਹੈ
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 8 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ