ਕੱਲ ਦੇ ਜੀ ਟੀ ਕਾਰ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਇੱਕ ਕਾਰ, Grand ਟੂਰਿੰਗ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਐਨ.

TPE Perrin Antoine ਅਤੇ ROUHIER Maxime ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ

ਸ਼ਬਦ: ਵਾਹਨ, ਬਿਜਲੀ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਊਰਜਾ, ਬਾਲਣ, ਨਵੀਨਤਾ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, hybridization, ਬਿਜਲੀ, ਸਟੋਰੇਜ਼

ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੱਲ .pdf ਦੇ ਜੀ ਟੀ ਕਾਰ 'ਤੇ

ਸਾਰ

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਕੂਲ ਸਾਲ 1-2004 ਵਿਚ 2005ere ਲਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਡਲਿੰਗ. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਟੀ ਵਿਚ ਸਮਝਾਇਆ ਨਾਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਕਾਢ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇਿਨਦਾਨ. ਸਾਨੂੰ ਫਿਰ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਭਵਿੱਖ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਅਤੇ ਜੀ.ਟੀ. ਕੱਲ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਅਤੇ ਜੀ.ਟੀ. ਦੇ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨਵ ਮੁਅੱਤਲੀ ਬੋਸ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਹੱਲ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ 1 / 5e 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਦੀ ਦੌੜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਅੱਜ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ, ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ, ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਪਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ .

Ce travail est tout-à-fait en relation avec l’éconologie, car les conclusions sont que les GT de demain devront être hybrides afin de mimiser la consommation et augmenter les performances grâce à l’utilisation de moteurs-roues nouvelles générations par exemple. Mais ce travail est d’autant plus lié à ce site qu’il devrait déboucher sur la réalisation d’une maquette reprenant les principales solutions retenues utilisant un réacteur Pantone pour diminuer encore la consommation et pouvoir fonctionner avec n’importe quel carburant. Vous pouvez d’ailleurs aller faire un tour sur le forum pour m’aider ou bien suivre l’évolution du travail !

ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੱਲ .pdf ਦੇ ਜੀ ਟੀ ਕਾਰ 'ਤੇ


ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *