ਚਾਨਣ ਵਪਾਰਕ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗਈ, ਵਿਸ਼ਵ 17 / 01 / 05 Dominique Buffier ਕੇ

ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (LCV) ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. France ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਸਾਲ ਵਿਚ, LCV ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1,1%, ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੱਕ ਲਗਭਗ ਨਵੀਆ ਸੀ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ Ile-de-France (Iaurif) ਦੀ ਇੱਕ ਅਕਤੂਬਰ 2004 ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 1er ਜਨਵਰੀ 2003 ਵਿੱਚ, Ile-de-France, 801 ਸਾਲ 600 15 VUL ਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦੇ 17%.
ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ, 3,5 ਟਨ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਬਣਾਉਣ. ਸ਼ਹਿਰ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵਧ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: ਇਸ ਨੇਤਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਵਧਦੀ ਸੰਘਣੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਕੱਢ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਪਾਰਿਸ ਵਿੱਚ, ਨੇਤਾ 16 ਅਤੇ 24 m2 ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਬਜ਼ਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਪਰੇ ਹੈ, ਸਭ ਟਰੱਕ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਛੱਡ ਕੇ: ਮਿੱਲ, ਢੋਣ ਵਾਲੇ, ਰੈਫਰ੍ੀਜੇਰੇਿਟਡ ਟਰੱਕ, ਕਾਰ ਕੈਰੀਅਰ, ਵਧਣਾ ਵੈਨ, ਸੜਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਖੋਜ ਬਾਜ਼ਾਰ.

ਮੁੱਖ ਡਿਲੀਵਰੀ


ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦੇ ਨੇੜੇ 80% ਘੱਟ ਵੱਧ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਨ. ਪਰ ਘਰ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰੀ (LAD) ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰਾਹ ਸ਼ੇਅਰ' ਤੇ ਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੁਲਾਈ 'ਚ ਇਕ ਚੋਣ ਦਿਖਾਇਆ 2004, ਅਸਲ ਵਿਚ, Ile-de-France ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਖੜੀ LGV ਦੇ ਸਿਰਫ 21%; 23% ਨੂੰ ਇਕ ਮਨਾਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੱਸ ਲੇਨ ਵਿਚ, 32% ਡਬਲ-ਖੜੀ ਹੈ ਅਤੇ 3% 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
LCVs ਵਰਤਣ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. Iaurif ਸਰਵੇਖਣ ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਏਜੰਸੀ (ਏ.ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਈ), 1997 ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਸਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ . ਏ.ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਈ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਰ੍ਹਾ ਵੈਨ 500 ਕਿਲੋ, ਵੰਡ ਕਦਰ ਤੱਕ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ ਬਾਰ੍ਹਾ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਣੇਪੇ ਬਣਾਉਣ, ਹੋਰ ਨਲੀ ਇਮਟਿੰਗ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇਕ ਟਰੱਕ ਟਨ 6 ਵੱਧ ਹੋਰ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ .
ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ: ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਪਾਰਕ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, agglomerations ਲਈ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਰਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਖਤ ਨਜ਼ਰੀਆ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ.
ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇਸ ਦੇ ਸਕੋਪ ਤੱਕ ਸਭ ਛੱਡੇ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹਨ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.


ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *