ਯੂਐਫਸੀ-ਕਿ Que ਚੋਈਸਿਰ ਨੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੁਲ ਦੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ 'ਤੇ 5 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਟੈਕਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ.
ਕੁੱਲ ਸਮੂਹ ਇਸ ਸਾਲ 13 ਤੋਂ 5 ਅਰਬ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ againstਸਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ خالص ਆਮਦਨੀ ਵਿੱਚ 6 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦਾ ਗਠਨ ਇਕ ਆਰਥਿਕ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਅਨੌਖਾ ਕਹਿਣ ਲਈ: ਤੇਲ ਸਮੂਹ ਆਪਣੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾstreamਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਬੈਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਲ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਯੂਐਫਸੀ-ਕਿ Que ਚੋਇਸਿਰ ਨੇ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਕਿ, 15% ਦੀ ਆਮ ਮੁਨਾਫਾਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੁੱਲ ਦਾ ਵਾਧੂ ਲਾਭ 4 ਵਿੱਚ 2004 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਅਤੇ 7 ਵਿੱਚ 2005 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਹ ਵੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਕਲੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਿਰਾਇਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਯੂਐਫਸੀ-ਕਿ Que ਚੋਇਸਿਰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਅਗਲੇ ਸੁਧਾਰਵਾਦੀ ਵਿੱਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਮਹਾਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦੇ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਬੜੇ ਸਰਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ [ਤੇਲ] ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ "। ਇਹ ਲੇਵੀ ਤੇਲ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਧਾਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸੋਧਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੇਗੀ.
ਯੂਐਫਸੀ-ਕਿ Que ਚੋਇਸਿਰ ਦੋ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਟੈਕਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ structਾਂਚਾਗਤ ਉਪਾਅ: ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ 3,7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਫਿਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ 25% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਉਪਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਫਰ ਸਮਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਮਾ ਨਾ ਰਹੇ.
- ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਇਕ ਉਪਾਅ: ਸਾਲ 2005 ਵਿਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ.
ਸਰੋਤ : QueChoisir
ਰੂਲਿਅਨ ਤੋਂ ਨੋਟ: ਯੂਐਫਸੀ ਕੋਲ ਇਹ ਸਭ ਹੈ: ਤੇਲ ਦੇ "ਵਾਧੂ ਮੁਨਾਫਿਆਂ" ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣਾ. ਬਹੁਤ ਖੂਬ.