ਕੀਵਰਡਸ: ਟੈਕਸ, ਉਤਪਾਦ, ਤੇਲ, ਪੈਟਰੋਲ, ਬਾਲਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ, ਬਾਲਣ, ਡੀਜ਼ਲ, ਡੀਜ਼ਲ.
ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਟੀਆਈਪੀਪੀ) 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟੈਕਸ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜਾਅ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਕੀਮਤਾਂ ਪੰਪ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ).
ਜਦੋਂ ਜੁਲਾਈ 2000 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 20 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੇ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਦੇ ਫਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ.
ਜੁਲਾਈ 2002 ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੀਐਸਐਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕੋਲਾਈਟਰ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ a ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ.
ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੰਪ 'ਤੇ ਟੀਆਈਪੀਪੀ 35,49 ਵਿਚ € 1997 / ਹੈਕੋਲੋਇਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 38,90 ਵਿਚ. 2002 / ਹੈਕੋਲੋਇਟਰ ਹੋ ਗਈ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਿਟਾਉਣ ਨਾਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਹਰ ਸਾਲ 500 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਅਤੇ ਬਜਟ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸੱਕਤਰ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ, ਡੋਮਿਨਿਕ ਬੁਸੇਰੇਉ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਓਪੇਕ ਨੀਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖਪਤ ਹੈ। , ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਵੇਲੇ 10 ਵਿੱਚ ਵੇਖੀ ਗਈ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2000% ਘੱਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਹੈ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਨਿਰਜੀਵ ਬਹਿਸਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਹਿਸ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ?