ਡਾਊਨਲੋਡ: ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਕਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖ਼ਤਮ

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਲਨ ਛੋਟੇਕਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਟਾਉਣ ਜੰਤਰ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਏ.ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਈ

1995 ਤੋਂ "ਏਡੀਈਡੀਈਐਮ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ "ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਪਾਰਟਿਕਲਸ"

ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ Physico-ਰਸਾਇਣਕ ਵਰਣਨ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ.

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਕਲ ਤਰੱਕੀ ਕਾਰਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਥੇ ਅਜਿਹੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ particulates, ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਿਕਾਸੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਡੀਜ਼ਲ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਵਰਤਿਆ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਇਸ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਲਈ. ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 60% ਅਤੇ France ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਲਗਭਗ 50% ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਖਪਤ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਭਾਅ) ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਥਾਨ (ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਜੁਮੈਟਰੀ turbocharger) ਵਿਚ ਹਾਲੀਆ ਹੱਲ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਆਪਣੇ ਕਰਵਾਉਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, pollutant ਿਨਕਾਸ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਰ ਿਨਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਰ ਖਾਸ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਕੇ ਸਜ਼ਾ ਹੈ.

ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਇਹ ਠੋਸ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਦਿਸਦੀ ਨਲੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਈ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅਸਰ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਇਲਾਜ. ਨਿਕਲੀਆ ਕਣ ਬਣ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਦੇ ਇਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ ਲਈ. ਬਿਆਨ, ਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸਾਈਟ ਕਣ ਦਾ ਦਰਜਾ, ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਅਤੇ ਸਾਹ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰਭਾਵ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਪੱਧਰ (ਸਲਾਹ, ਐਮਰਜੰਸੀ ਵਿਭਾਗ) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ (50 mcg / m3 ਵੱਧ ਘੱਟ) ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ' ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਈ, ਕਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਹੈ.

ਹੁਣ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਕਸਰ) ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਨਗੇਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ (IARC, 1989 ਦੀ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਅਦਾਰੇ ਦੇ ਕੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ; INERIS 1993; Hei (ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ) 1995; ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਦੇ ਹੈ French ਸੁਸਾਇਟੀ (SFSP), 1996 ...).

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਬਲਨ ਖੂੰਹਦ ਦੇ mutagenic ਅੱਖਰ experimentally ਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ carcinogenic ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਝ ਜਾਨਵਰ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਆਈ ਉਹ ਵਧੀਆ ਲਈ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਨਸਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ epidemiological ਪੜ੍ਹਾਈ ਲੰਗ carcinoma ਅਤੇ ਬਲੈਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਘਟਨਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੰਗ ਕਸਰ ਖਤਰੇ ਨੂੰ 'ਚ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਕਸਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਰਿਸਰਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਜੰਸੀ ਸੰਭਵ ਕਾਰਸੀਨੋਜ਼ਨਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਿਹਤ ਦੇ ਅਸਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵੱਧ ਦੋਨੋ ਭਾੜੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਦਿਲਚਸਪੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਭੜਕਾਉਣ, ਦੀ ਸਾਰਥਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਿਨਕਾਸ ਤੇ ਨਿਯਮ.

ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ harmfulness ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੋ ਸਵਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ ਹੋਣਾ:
- ਤਕਨੀਕੀ ਸਖ਼ਤ ਿਨਕਾਸ ਮਿਆਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜੰਤਰ ਉਹ ਵੱਡੇ ਛੋਟੇਕਣ ਫਾਈਨਰ ਕਣ ਸਹਾਰਨੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੇ ਦੇਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਪੁੰਜ ਿਨਕਾਸ ਨੂੰ ਕਵਰ?
- ਕੀ ਨਿਕਲੀਆ ਕਣ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ?

ਇਹ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਏ.ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਈ ਛੇਤੀ ਹੀ 1990, ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਿਲਟਰ (DPF) ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਉਸ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਖਾਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਇਕ ਬੱਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਪਰ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਕਣ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਾ ਸਨ.

ਏ.ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਈ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਰਣਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਥੀਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ:
- ਇੱਕ ਖੋਜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਤੱਕ ਛੋਟੇਕਣ ਦੀ physicochemical ਵਰਣਨ ਤੇ ਧਿਆਨ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ PRIMEQUAL / PREDIT ਵਿਚ 1995 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਪਹਿਲੀ ਟੀਚਾ ਇਹ ਕਣ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿਧੀ ਪੁੱਛਣ ਲਈ
ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੂਤਿ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਗੁਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਖ਼ੁਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪਹਿਲੀ ਉਪਲੱਬਧ ਸਿਸਟਮ. ਲਵਾ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਵਾਹਨ, ਬੱਸ, ਕੂੜਾ ਟਰੱਕ, ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦਾ ਸਵਾਲ, ਹਲਕਾ ਵਾਹਨ. ਦਾ ਸਵਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਸਿਸਟਮ ਸੋਚਣਾ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਅਸਲ ਵਰਤਣ (ਵਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਹੋਈ) ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਡਾਟਾ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਚ. ਇਹ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਹੋਰ:
- ਫਾਈਨ ਕਣ, ਸਿਹਤ ਅਸਰ
- ਛੋਟੇਕਣ ਤੇ ਡਾਕਟੋਰਲ ਥੀਸਿਸ
- ਚਰਚਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਖਾਸ ਫਿਲਟਰ?

ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਦੀ ਰਚਨਾ

ਫਾਇਲ ਡਾਊਨਲੋਡ (ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ): ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਕਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖਾਤਮੇ

ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *