ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਾਭਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੈਸਪ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਖੋਜ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਤਿੰਨ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ theਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਗੈਸਪੀ-ਅਧਾਰਤ ਫਰਮ, ਈਓਸਾਈਕਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ, ਛੋਟੇ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਸ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਇਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਲ ਵਿਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ 20 ਤੋਂ 250 ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (ਆਰਪੀਐਮ) ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਬਲੇਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਈਓਸਾਈਕਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਘਟਾਏ ਮਾਪ ਵਿਚ, ਇਕ ਬਦਲਿਆ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ. ਜੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ofਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸ੍ਰੋਤ: http://www.sciencepresse.qc.ca/archives/quebec/capque1004c.html

ਸੰਪਾਦਕ: ਐਲੋਡੀ ਪਿਨੋਟ ਓਟੀਟੀਵਾ, sciefran@ambafrance-ca.org