ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਤਾ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਆਵਾਜਾਈ: dominant ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ '

ਸ਼ਬਦ: ਆਵਾਜਾਈ, ਜੀਡੀਪੀ, ਲਾਗਤ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਸੈਕਟਰ, ਖੇਤਰ, ਜਰਮਨੀ.

ਕਰਨਾ ਭਾਰੀ ਹੈ French ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਅਸਰ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹੈ?

ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ? ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ 'ਤੇ? ਜਿਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਪਹੁੰਚ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਥੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਹੈ French, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ 2001 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ (France ਵਿੱਚ 24 ਲੱਖ ਰੋਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ) ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਉੱਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਵੱਧ 100 ਅਰਬ ਦੇ ਜਾਲ ਹੋਇਆ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੈਨੇਜਰ, ਵਾਹਨ, ਬਾਲਣ, ਮੁਰੰਮਤ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ, dismantlers, ਆਦਿ ਹੈ

ਉਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਖੇਤਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੈਕਟਰ, ਸਟੀਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਟਾਇਰ, ਕੱਚ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਰੰਗ-ਰੋਗਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਢੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ neces-Sary ਤੱਤ, ਰੇਡੀਓ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰੋਮ ਚੱਕੇ ਦੇ ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ-facturer, ਬਿਤਾਇਆ-'ਤੇ ਸਜਾਵਟ ਸਾਈਕਲ ਕਾਠੀ!

ਕਰਨਾ ਭਾਰੀ ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਮਾਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਏਜੰਟ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਲੋਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਹੈ , ਰਸਾਲੇ ਅਤੇ ਲਾ ਰੱਖਿਆ (ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਹੈੱਡ ਕੁਆਰਟਰ), ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਪਾਰ, consumables ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟਾਵਰ?

ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਕੁਝ ਡਾਟਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਭਣ ਲਈ.

ਹੈ French ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਕਮੇਟੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਹੈ French ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਪਾਸੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਹੋਇਆ ਵਧ ਗਿਆ 120 ਅਰਬ ਯੂਰੋ 2000. ਉਸ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਰੇਲ ਉਦਯੋਗ ਅਰਬ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਨਾਲ ਰੁਪਇਆ.



ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅੰਕੜੇ ਕੰਪਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਵੱਧ 220 ਅਰਬ ਕੁੱਲ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ.

ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸੈਕਟਰ (ਸ਼ੇਅਰ ਮੈਟਲ, ਗਲਾਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਪੂੰਜੀਗਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਉਪਕਰਣ, ਟਰ੍ੇਲਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਜੇ ਕਾਫ਼ਲੇ, ਪੁਲਿਸ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ, ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ lubricants ਅਤੇ ਤਰਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ , ਢਾਹੁਣ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਬੀਮਾ ਮਾਹਰ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼, ਸਮੇਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3,15 ਲੱਖ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਲਈ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ 2001 ਜ France ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ 12% ਵਿੱਚ!

ਗਣਨਾ ਦੀ ਹੈ French ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਵਾਹਨ, ਸੰਭਾਲ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸ਼ਾਮਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 6 200 ਯੂਰੋ ਬਤੀਤ ਦਿਖਾਉਣ. ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ 29 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, 180 ਅਰਬ ਯੂਰੋ, ਹੈ French ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 12% ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. INSEE ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਾਤੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਅਕਤੀ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਲਾਮਬੰਦ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 15% ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੈ ਹਿੱਸੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਦੇਖਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੂਚੀ ਨਹੀ ਹੈ!

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪਹਿਲੂ ਵਿਚ ਲਿਆ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹੈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੁਪਤ ਹੈ.

ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਅਤੇ France ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਵ ਨੀਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕੈਰੀਅਰ, ਚਾਲਕ, ਡਿਵੈਲਪਰ, ਆਯੋਜਕ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ).

ਪਰ DIF-ਗਲੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਿਆਸੀ ਅਦਾਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੱਤਾ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰੋਲ ਅਦਾਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ: ਅਪ੍ਰੈਲ 2004 ਵਿਚ ਜਲਵਾਯੂ ਐਕਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਉੱਚ ਖਤਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਚੁਰਾਹੇ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਡਾਊਨਲੋਡ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ


ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *