ਆਰਕਟਿਕ ਵਿਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਗਰਮੀ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ
ਕੀਵਰਡਸ: ਆਰਕਟਿਕ, ਆਈਸ ਪਿਘਲਣਾ, ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਰਾਹ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਾ, ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਫ੍ਰੀਟਰਸ
ਆਰਕਟਿਕ ਜ਼ੋਨ averageਸਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, 4ਸਤਨ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਤੋਂ 2070 ਅਤੇ 2050 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦੇ ਕੁਲ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ XNUMX) ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ ਮੁਕਤ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬਰਫ਼ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਣਗੇ. ਪਹਿਲਾ ਰਸਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਰਾਹ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ "ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਰਾਹ" ਹੈ ਜੋ ਰੂਸ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਸਤਾ "ਆਰਕਟਿਕ ਬ੍ਰਿਜ" ਹੈ.
ਇਹ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦਰਮਿਆਨ ਪਨਾਮਾ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮਾਲ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣ (ਪਨਾਮਾ ਵਿੱਚ 10.000 ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 155.000 ਟਨ ਤੱਕ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 70.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਚਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚਰਚਿਲ, ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ) ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਬੀਤਣ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਕੈਲਗਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪੋਲੀਟੀਕਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਸਟ੍ਰੈਟਿਕਜ ਐਂਡ ਮਿਲਟਰੀ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰਾਬਰਟ ਹਯੂਬਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ. ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਆਰਕਟਿਕ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਉਣਗੀਆਂ. ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਿਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ:
ਰਾਬਰਟ ਹਯੂਬਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਕਟਿਕ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖੜ੍ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਹਿਫਾਜ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਚੱਜੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ:
1) ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਰਿਪੋਰਟ ਪੜ੍ਹੋ "ਉੱਤਰੀ ਰੁਚੀ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੀਤੀ" (ਰੌਬ ਹਯੂਬਰਟ ਦੁਆਰਾ)
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਆਰਕਟਿਕ ਕੰਪੈਂਟੈਂਟਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸੰਖੇਪ