ਕੁਦਰਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਲਈ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਖੋਜਕਾਰ: ਪਾਸਕਲ ਐਚਏਐਫਐਮ
ਚਿੱਤਰ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ: ਇੱਕ ਛੋਟੇ "ਟ੍ਰਾਈ-ਲੋਬਿਕ" ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1 ਸੈ.ਮੀ.
ਸੰਖੇਪ: ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਕਾvention ਦਾ ਉਦੇਸ਼.
ਕੁਦਰਤ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ energyਰਜਾ ਫੈਲਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਮਨੁੱਖ ਇਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨੇ, ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ, ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ, ਅਸੰਗਤ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂ ਹਿੰਸਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਕੰinੇ, ਕੁਦਰਤੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਇਸ ਸਮੇਂ "ਪਤਝੜ" ਹਨ: ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ਲੀਲ giesਰਜਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਰਹਿਮ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਤੂਫਾਨ, ਸਹਾਰਨ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿਚ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਅਨਿਯਮਕ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਭੂਮੱਧਕ energyਰਜਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਹੌਲੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ fastਰਜਾ, ਤੇਜ਼ ਮੋਰਚਿਆਂ… ਸੂਰਜੀ energyਰਜਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੋਰਸਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਦਿਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ?
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ organizeੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੀਏ, ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਮਨੁੱਖੀ ਬੁਲੀਮੀਆ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ energyਰਜਾ ਦੀ ਨਾਕਾਫੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ofਰਜਾ ਦੇ ਗੈਰ ਵਾਜਬ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਨਮੋਹਣੀ, ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਕਰਨ, ਕਾ in ਕਰਨ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅਮੀਰਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਓ ਜੋ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ: ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕਾvent ਕੱ .ੋ ਜਿਹੜੀ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਦਰਿਆਦਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ.
1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਸਫਲਤਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ challengeਰਜਾ ਚੁਣੌਤੀ "ਕੁਦਰਤੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ convertੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ"? ...
ਕਿਹੜੇ ਸਰੋਤਿਆਂ ਲਈ ਸ੍ਰੋਤ ਹਨ? ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਮਾਪਦੰਡ? ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਘੇਰੇ? ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਦੇ ਜੋੜ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਫਾਰਮੈਟਿੰਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਪੂਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕੀ ਹਨ? ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਰਲਤਾ ਅਤੇ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅਕਰਨ, ਮਸ਼ੀਨ + ਸਿਸਟਮ ਐਡਿਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਮਾਪਦੰਡ? ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ zਰਜਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ? ਕੀ ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਉੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਪਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ? ਆਪਸ ਵਿਚ ਜੁੜਨ ਦੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦ? ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੇ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੌਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਮੌਜੂਦਾ ਕਾvenਾਂ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਲ ਦੀਆਂ ਸਾਧਾਰਣ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱ ?ੀਏ? ਕੁਦਰਤੀ giesਰਜਾ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ / ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਕੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ innovੰਗ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਮੈਂ ਜਵਾਬਾਂ ਨੂੰ ... ਹੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.
2. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ: ਮੌਜੂਦਾ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨ
ਸਾਡੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ forਰਜਾ ਦੀ ਇਸ ਖੋਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਨੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਬਲ ਜਾਂ ਇੰਪ੍ਰੈਸਿਬਲ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂ ਕੋਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਖਾਣ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ), ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਤੰਗ, ਬਹੁਤ ਮਾਹਰ, ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ. ਇਕ ਵਿਆਪਕ, ਵਿਭਿੰਨ, ਬਦਲਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ?
a) ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਜ਼
ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੁਝ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ ... "ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ developedੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.
ਉਹ ਰਾਖਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਆਦਮੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ 15km / h ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਅਤੇ 80 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸੀਮਾ ਵਿਚੋਂ ਉਹ ਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.
ਬੀ) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨਜ਼
ਝਰਨੇ ਦੀ energyਰਜਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਛੱਡਣ ਲਈ ਨਦੀਨਾਂ, ਭੰਡਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਫਾਰਮੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ "ਪੈਲਟਨ" ਕਿਸਮ “(ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ), ਫਿਰ ਬਦਲਵੇਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਹਨਾਂ 2 ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੋਰ ਹਨ?
ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ... ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਂਟਗੌਲਫਿਅਰ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੈਮ ਪੰਪ 18 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਕਾted ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸੰਸਾਯੋਗ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਜੀਬ .ੰਗ ਨਾਲ ਭੁੱਲ ਗਈ.
ਰੈਨਸੇ ਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ.
ਦੂਜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ apਾਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਪਿਸਟਨ ਕ੍ਰੈਂਕ, ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ, ਵੈਨ ਮੋਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤਿੱਖੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਤੰਗ ਘੇਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਉਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਐਂਗੂਲਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.