ਕੁਦਰਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਲਈ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਖੋਜਕਾਰ: ਪਾਸਕਲ ਐਚਏਐਫਐਮ
5. ਨਵੀਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ
ਟ੍ਰਾਈ-ਲੋਬਿਕ ਐਨਲੂਲਰ ਪਿਸਟਨ ਰੋਟਰੀ ਕਨਵਰਟਰ ਮੋਟਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਮਾਪਦੰਡ.
ਚਿੱਤਰ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ: ਇੱਕ ਛੋਟੇ "ਟ੍ਰਾਈ-ਲੋਬਿਕ" ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1 ਸੈ.ਮੀ.
ਇਹ ਨਵਾਂ ਇੰਜਨ ਸੰਕਲਪ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ:
- ਚੱਕਰ ਕੱਟਿਆ
- ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਦੋ ਝੂਠੇ ਕੇਂਦਰ
- ਵਾਲੀਅਮ
- ਦੋ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਵਸਥਾਵਾਂ (ਇਕ ਵਿਚ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ) ਨਾਲ ਸੰਕਲਪ
- ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ (ਸੰਕੁਚਿਤ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਗਰਮ, ਠੰਡੇ)
- ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨਤਾ (ਦਬਾਅ, ਤਣਾਅ)
- ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ (ਮੋਟਰ, ਪੰਪ)
- ਚੱਕਰ ਦਾ 100% ਮੋਟਰ ਹੈ (ਕੋਈ ਨਿਰਪੱਖ ਨਹੀਂ)
- ਇਕ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ
- ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ)
- ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ, ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸੇਵਨ ਵਿਚ.
- ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜੜਤਤਾ
ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੀਆ runੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ, 2004 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ ਨੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਕੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ - 6 ਵੋਲਟਸ 3 ਵਾਟਸ - ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖੀ ਸਾਹ ਦੇ ਨਾਲ (ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਪਾਸਲ)
6. ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ
ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ.
ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਐੱਮ.ਐੱਮ. ਐੱਚ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਵੈਂਟੂਰੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸੌਕ ਨੂੰ ਜੋੜਣ / ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੋਡੀ moduleਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਜਾਂ ਦੱਬੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਣਾ ਖੁਆਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਧਾਰਣ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ.
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਲਹਿਰਾਂ, ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਤੋਂ, ਫਿਰ ਵੈਕਿumਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਿ typeਬ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਤਰਲ energyਰਜਾ ਪੀਟੀਓ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਹਾਰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਤੋਂ (ਉਦਾਸੀ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਨਾਲ).
ਘਰੇਲੂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਤਪਾਦਨ
ਪ੍ਰਚਲਤ ਹਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ
ਹੇਠਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਤੋਂ. ਸੋਲਰ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਭਾਫ ਤੋਂ.
ਹਾਈਪਰਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਭੂਮਿਣਕ ਤੋਂ (ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ)
ਕਈ ਜੈਨਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 10 ਕਿੱਲੋ ਵਾਟਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਭਾਵਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੋਰਟੇਬਲ ਉਤਪਾਦਨ
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਇਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ. ਸੌ ਵਾਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਕਤੀ.
7. ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ energyਰਜਾ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਵਾ ਖੇਤਰ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਾਸਵਿੰਡਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰrontੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੇਪ ਹੌਰਨ, ਗਰਜਦੇ ਚਾਲੀ, ਖੰਭੇ, ਕੈਟਾਬੈਟਿਕ ਹਵਾ ...
ਅਪਵਿੰਡ ਖੇਤਰ
ਗਰਮ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਜਦੋਂ ਐਮ ਐਕਸ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐਕਸ ਵਾਟਸ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਆਪਣੀ ਜ਼ੈਨੀਥ 'ਤੇ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰੀ .ਰਜਾ ਜ਼ੋਨ
ਲਹਿਰਾਂ, ਲਹਿਰਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉੱਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਗਿਣਦੇ ਹਨ.
ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਭੂ-ਪਥਰ energyਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੀਬਰ enerਰਜਾਵਾਨ ਖੇਤਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਇਨਸਾਨਾਂ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
8. ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਿੱਟਾ
ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energyਰਜਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਹੈ.
ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮਤਾ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ growingਰਜਾ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਚੀਨ ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਜਰੂਰਤਾਂ ਭਾਰੀ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਹੋਰ ਸਥਾਈ methodsੰਗਾਂ, ਵਰਤਮਾਨ currentਰਜਾ, ਜੀਵਸ਼ਾਲੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਆਓ ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਵੱਲ ਮੁੜੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਲੇਟੀ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੀਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੀਤਾ ਸੀ: ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾvent ਕੱ .ੋ.
ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਨੁੱਖਤਾ ਅਤੇ ਖੁਦ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ...
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕਾ of ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ ਦੀ ਖੋਜ ਜਾਂ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ, ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਧਾਰਨਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਟ੍ਰਾਈ-ਲੋਬਿਕ ਪਿਸਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਨਾ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ.
ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕਾ and ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ energyਰਜਾ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਾਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਰਿਪੇਖ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
9. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਹਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ.
a) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ
2004 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਦਸੰਬਰ 2004 ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਪੋਰਟ ਡੀ ਵਰਸੈਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਇਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਡਿਆਲ ਦੀ ਕਾvention ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ.
- ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਪਾਰਕ ਡੇਸ ਐਕਸਪੋ ਡੀ ਲਾ ਪੋਰਟ ਡੀ ਵਰਸੇਲਜ਼ ਵਿਖੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ.
- ਸਤੰਬਰ 2005 ਵਿੱਚ ਸਨੋਆਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੇਲਾ
- ਅਕਤੂਬਰ 2005 ਵਿਚ ਰੋਮੋਰੈਂਟਿਨ / ਲੈਂਥਨੇ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਮੇਲਾ
- ਅਕਤੂਬਰ 2005 ਵਿੱਚ ਓਰੰਗਜ / ਜੋਨਕੁਇਰਜ ਵਿਖੇ ਕਾ inਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ.
ਅ) ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ
- ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ: FR2851011
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲਨ ਇੰਜਨ, ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਨੀ triਲਰ ਟ੍ਰਾਈ-ਆਰਕ ਫਾਰਮ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਾਈ-ਆਰਕ ਫਾਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈਕਸਾ-ਆਰਕ ਗਿਅਰਵ੍ਹੀਲ ਸਾਲਾਨਾ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਦੂਜਾ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਐੱਫ ਆਰ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮਾਨਤਾ (ਪੀਸੀਟੀ) ਜਿਸਦਾ ਨੰਬਰ WO2004081357 ਹੈ.
- ਤੀਜਾ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: FR2872859
"6-ਸਟ੍ਰੋਕ ਟ੍ਰਾਈਪਡ ਰੋਟਰੀ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ"
- ਚੌਥਾ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ: WO2006016019
"6 ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਾ 3-ਸਟ੍ਰੋਕ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ"
10. ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ / ਦਬਾਅ / ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਕਲ / ਪ੍ਰਜਨਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ .ਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਨੀਟੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ (ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ)
11. ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
- ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਹਾਂ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਅਸਲ ਉਪਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਧੁਰੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ: ਸਮੱਗਰੀ, ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ.
- “ਆਮ ਜਨਤਾ” ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਖਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਜਾਰੀ ਹਨ ਇਸ ਸਫ਼ੇ (ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਉਸਦੀ ਕਾ discovered ਲੱਭੀ ਹੈ).
ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਖੋਜਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ forum : ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈ-ਲੋਬਿਕ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ