ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਇੰਜਣ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੰਜਣ

ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ

ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਭਾਸ਼ਾ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਕਹਿੰਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੰਜਣ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

1) ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਚੰਗਿਆੜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ) ਸ਼ੁੱਧ hydogène ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (ਖ਼ਾਨੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਆਦਿ ਲਈ ਕੁਝ ਸੋਧ ...). ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਗੈਸ 27 ਵਾਰ ਹਵਾਈ ਵੱਧ ਫ਼ਜਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ diffuses)ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2) "ਹਾਇਡਰੋਜਨ" ਇੰਜਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੀਡੀਆ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ (ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਖਾਸ ਸਫ਼ੇ ਵੇਖੋ) ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਹਵਾ) ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ (ਤਰਲ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਪ) ਵਿੱਚ.
ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਾ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ.
"ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੰਜਣ" ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਉਲਝਣ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ), ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਮੋਟਰ CO2 ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਨਾ ਕੋਰਸ ਦਾ!

3) ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਵਾਹਕ ਹੈ (ਇਹ ਮੰਨ ਸਾਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਫਿਊਜਨ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ). ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ (ਜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ) ਸਿੰਗਲ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿਚ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤ, ਪੈਕ ਲਿਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਬਦਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜ ਹੋਰ ਲੈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀ ਇੱਕ ਐਮਆਈਟੀ ਦੀ ਟੀਮ ਹੈ.
ਨਤੀਜੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ (ਉਸ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ...), ਹਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਲਈ ਨਾ.

ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ

ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਇਹ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਐਮਆਈਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਤੱਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2020, ਵੱਖ-ਵੱਖ propulsion ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ:

- ਗੈਸੋਲੀਨ
- ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ
- ਡੀਜ਼ਲ
- ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ
- ਸਥਿਰ ਸੁਧਾਰਕ ਨਾਲ ਹਾਈਡਰੋਜਨ
- ਬੋਰਡ ਸੁਧਾਰਕ ਨਾਲ ਹਾਈਡਰੋਜਨ

ਲੇਖਕ ਹਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਸਰ ਪੇਸ਼: ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਉਣ ਲਈ (ਐਮ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਿਨਕਾਸ CO2 ਦੇ (ਗ੍ਰਾਮ ਕਾਰਬਨ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ).



ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜ਼ੋਰਦਾਰ concurencer ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ (ਹੋਰ ਇੱਕ ਪੀ.ਏ.ਸੀ. ਬੋਰਡ ਸੁਧਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ econological). ਆਰਥਿਕ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ CAP ਵਾਹਨ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੋਰਡ ਸੁਧਾਰਕ ਨਾਲ) Cher ਘੱਟ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਭ econological ਵੇਲੇ ਉਪਲੱਬਧ ਵਾਹਨ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ CAP ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੂਰ ਹੈ! ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਝੱਲਿਆ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਹਨ.

ਨਤੀਜੇ:

ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ

ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.

ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ 676 2003 ਜੂਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਵੈਬਸਾਈਟ '

ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ 7 ਤਰੀਕੇ.

ਇੱਥੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ 7 ਸੰਭਵ ਢੰਗ ਹਨ:

  • ਭਾਰੀ hydrocarbon ਭਾਫ਼ ਸੁਧਾਰ
  • ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ
  • ਬਾਇਓ
  • ਕੋਲਾ ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਪਾਣੀ
  • thermolysis
  • ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ
  • ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

- ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਧਾਰਾ
- ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
- ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਊਰਜਾ ਵੈਕਟਰ ਹੈ?


ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *