ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ, ਹਰੀ ਸੰਚਾਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੈਸ ... ਅਤੇ ਕੁਝ ਤੱਥ ਵਿੱਚ!

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ, ਹਰੀ ਸੰਚਾਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੈਸ ... ਅਤੇ ਕੁਝ ਤੱਥ ਵਿੱਚ! - ਦੇ ਕੇ zorro 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! ਜ ਨਾ): 2004 1 460 ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਵਾਧਾ 803 10732% ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੱਤਰਕਾਰ) ਮਹਾਨ ਪੁੰਜ ਿਛਮਾਹੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪਾਰਿਸ ਆਟੋ 55 ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਨਿਯੁਕਤੀ ਸੀ

ਪਰ ਇਸੇ?

ਇਹ ਹੈ French ਪੱਤਰਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Parisians, ਪ੍ਰੈਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਨਿਯੁਕਤੀ ਟੈਸਟ ਦਬਾਓ ਲਈ ਲੈ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਬਿਸਕੁਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ. ਇਲਾਜ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਦਬਾਓ ਕਿੱਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ !! ਉੱਥੇ, ਗਲੋਸੀ ਸਫ਼ੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚਕਾਰ (CD-ROM ਨਾਲ ਡਬਲਜ਼ ਵਿਚ!?!) ਨਾ ਇੱਕ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਨਾ Scx ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ, ਪੁੰਜ ਵਾਧਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਵਿਅਰਥਤਾ ਸ਼ੱਕੀ (ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਤੱਕ ਭਾਅ!) ਜ overconsumption 4 ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਨ !! ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ, ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਬਦਲ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਹਾਈਡਰੋਜਨ, ਕੈਪ ਜ ਰਸੋਈ ਗੈਸ (ਦੇਖੋ http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਠੀਕ ਛੋਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ !! ਪਰ ਤਰੱਕੀ ਸਿਰਫ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਨਾ? ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ, "ਇੱਕ" ਹਿਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਜ "ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੋਡ ਚਾਲੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! " 'ਤੇ-ਬਰਬਾਦ 2% 8 ਨੂੰ ... ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਔਸਤ ਸਪੀਡ ਆਫਸੈੱਟ ਲਈ. ਦਰਅਸਲ, ਟੀ ਵੀ ਅਖ਼ਬਾਰ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ France ਵਿੱਚ ਘਟ ਗਈ ਹੈ ... 1%! ਅਮਰੀਕਾ ਫੈਸ਼ਨ ਦਾ × 1 4 ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੋਈ 4 ਅਰਬ ਯੂਰੋ TIPP ਮਹੀਨੇ! ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਟਾ ਕਿ ਮੂਰਖ ਮਾਪ 2001 4 ਵਿਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕੇ ਰੱਦ ਕਰ ਮਹੀਨੇ ਵੋਟ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੱਤਾ 'ਚ ਕਪਟੀ ਦੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਹੈ !! ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਪੀ Jabouille ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਰਮ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੀ RTL ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, "ਬਹੁਤ ਸਾਨੂੰ ਮਰਨ ਤੱਕ ਉਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਹਿ ਸਾਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ! ".

ਮੀਡੀਆ ਇਸ ਲਈ ਲਾਪਰਵਾਹ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਬੂਟ ਕਰਨ ਲਈ, !! (2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਥੱਲੇ) ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਆਮਦਨ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ 50 ਅਤੇ 80 ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਦੇ% (ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ 100%) ਵਿਚਕਾਰ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ .ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਠੀਕ ਨਹੀ, ਲਿਖ ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਜ ਪੈਰਿਸ ਸੁਆਰਥੀ ਚੰਗੇ ਵਿਚ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ!

ਅੰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, (ਜ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ 30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿਗੜ Scx!) ਪਰ ਫਿਰ dépolluent ਪਤਾ ਹੋਣਾ. ਬਸ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਹੈ ਅਤੇ ... ਵੇਚਣ ਲਈ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ! ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਉਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਚ vieillisent? ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਫ਼ੌਜ ਸੈੱਟ ਅੱਪ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਨੂੰ VW Lupo 735 ਲੀਟਰ ਜ A3.5 ਔਡੀ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ.: ਪਰ ਹੀ 3 ਲੱਖ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ 2 ਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਵੈ? ਵੀ "ਰਵਾਇਤੀ" ਦਾਗ ਗਾਹਕ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਸਮਾਰਟ A3 ਵੱਡਾ ਕੋਰਸ: ਔਡੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ! ਕੇਵਲ ਹਰੀ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ 2000 ਸਾਡੇ ਈਕੋ 1 Citroën, Peugeot ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Vera Vesta 2 ਅਤੇ 1984 ਜ਼ਿੰਦਾ ... ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਪਹਿਲੇ ISO ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ! ਪਰ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਲੌਬੀ ਬ੍ਰਸੇਲ੍ਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ. ਕੀ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ??? ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜੋੜਨ ਭੇਜੇਗਾ ਤੱਕ (80% OEM ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ!) ਇਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ.

ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਹੈ. QED.

ਮਾਰਕ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ INSA.


ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *