ਪੰਨਾ 1 'ਤੇ 15

ਉਲਮ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਹਾਜ਼

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 00:04
ਕੇ chatelot16
ਹੈਲੋ

ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ

ਮੈਂ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲ ਕਿਫਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!

ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਲਮ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਭਾਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੇਰੇ ਸਾਧਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ

ਪਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੇੜਿਓਂ ਵੇਖਣ ਨਾਲ ਉਥੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰੀਗਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਉਲਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸ਼ੁਕੀਨ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ!

ਮੇਰਾ ਸਹੀ ਸਵਾਲ: ਵਿੱਚ
http://www.cocyane.com
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਲਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ: ਇਹ 2 ਥਾਂਵਾਂ ਨਾਲ ਹੈ: ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਜੀਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 2 ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਰੱਖਾਂਗਾ l ਇਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਕ ਮਾਸਟਰ ਜੋੜਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ

ਦੂਜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 2 3 ਜਾਂ 4 ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਂ ਇਹ ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਕਰਾਂਗਾ: ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਹਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ: ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੇਚੀਦਾ ...

ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ, ਫੂਸੈਲਜ ਕਾਰਨ ਡਰੈਗ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕੀ ਹੈ?

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕੋ

ਧੰਨਵਾਦ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 09:57
ਕੇ Capt_Maloche
ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ,

ਮੈਂ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਹਰ ਸਾਦਗੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਜੋ ਮੇਰੇ ਪਾਗਲ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ,
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ: http://fr.groups.yahoo.com/group/foxpapa/

ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਈਟ ਜੋ ਮਾਈਕਰੋਲਾਈਟਸ, ਪ੍ਰੋ, ਐਮੇਟਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ http://ulm.baliciel.com/

ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਮਾਡਲ ਇਕ ਮਿਗਨੇਟ ਫਾਰਮੂਲੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਦੋ ਸੀਟਰਾਂ ਵਿਚ, .........ਾਂਚਾ ............... ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ !!

ਬਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਕੁਝ ਵੀਕੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ
ਚਿੱਤਰ

ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ULM ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ
ਚਿੱਤਰ
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਉਚੈਲ II ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

* ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਐਲਾਇਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ALMET ਵਿਤਰਕ

* ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ
ਡਾਇਟੈਕਸ
ULM ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

* ਮੋਟਰ
ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ROTAX 447 (40 ਸੀ ਵੀ, ਇਥੋਂ ਤਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ). ਤੁਸੀਂ ਲੌਰਾਵੀਆ 'ਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਪਾਓਗੇ

* ਹੋਰ
2mm ਕੱਟੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ
ਕੱਟ ਸਟਾਈਲੋਫੋਮ ਪੱਸਲੀਆਂ
ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਿਨਾਰੇ
8-10 ਸੀਟੀਪੀ ਰਿਬ ਕੈਪਸ
ਟਿ .ਬਾਂ
ਗਲੂ
ਰਿਵੇਟਸ
ਪਹੀਏ
ਬੇਕਾਰ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਲ
ਛੋਟਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ
ਨਾਲੀਆਂ


ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੂਚੀ http://www.pouduciel.com/fournitures/fournitures.pdf ਲਗਭਗ 4000 supplies ਸਪਲਾਈ + ਇੰਜਨ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 10:16
ਕੇ Capt_Maloche
ਏਐਚ, ਇੱਥੇ ਪਾਉਚਲ 2 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: http://www.pouchel.com/index.php?p=pouchel.htm

ਚਿੱਤਰ

ROTAX 377 ਜਾਂ 447 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਫਾਰਮੂਲਾ H MIGNET
ਫਰੰਟ ਵਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ 6 ਐੱਮ
ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ 4 ਮੀ
ਵਿੰਗ ਰੱਸੀ 1 ਐਮ 20
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ NACA 23112
ਸਤਹ 12 ਐਮ 2
ਖਾਲੀ ਭਾਰ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਪੁੰਜ 275 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ VNE 120 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 90 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ
ਲੋਡ ਕਾਰਕ + 4 ਜੀ / -2 ਜੀ


ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਖੰਭ ਬਣਾਉਣਾ, ਚੌੜਾਈ 2 ਮੀਟਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਟਕਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ
ਚਿੱਤਰ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 10:21
ਕੇ Christophe
ਹਾਂ ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!

ਮੈਂ 21/09/05 ਤੋਂ 29/06/06 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੋਕਸਪਾਪਾ ਮੇਲਿੰਗ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ 5241 ਸੁਨੇਹੇ ਮਿਲੇ!

ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਪਸੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਆਮ ਸੰਦੇਸ਼ ਵੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਹਨ (ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਹੋਏ).

ਮੈਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਹਨ ਪਰ ਮੈਂ ਰੁਕ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ...

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਣਾ: http://www.youtube.com/watch?v=5-8_Gnbp2JA

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 12:24
ਕੇ Cuicui
ਪਾਉਚਲ ਵੀ ਇੱਥੇ ਹਨ:
http://www.pouchel.com/index.php?p=pouchelec.html
ਲਾਈਟ ਵਰਜ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜ਼ਨ, ਫਲੋਟ ਵਰਜ਼ਨ, ਦੋ ਸੀਟਰ ਸਾਈਡ-ਬਾਈ ਸਾਈਡ ਮਾਡਲ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 12:37
ਕੇ Capt_Maloche
ਹਾਂਜੀ, ਉਹ ਪੌਚਲੇਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ : Cheesy:

ਘਟੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ?

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 15:01
ਕੇ Cuicui
Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਾਂਜੀ, ਉਹ ਪੌਚਲੇਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ : Cheesy:

ਦਰਅਸਲ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਦੇ 13,6 ਐਮ 2 ਵਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਵੇਖਾਂਗਾ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਉਡਾਨ ਵਿਚ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਵੱਡਾ ਸੰਸਕਰਣ?
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ 12 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਪਾਚਲ 4 ਸਟ੍ਰੋਕ ਬ੍ਰਿਗੇਸਸਟ੍ਰੈਟਨ 23 ਸੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਾਇਰਫਲਾਈਅ ਕੋਲੰਬਨ ਤੋਂ ਲੈਸ ਹੈ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 16:01
ਕੇ Capt_Maloche
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 40% ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ

ਇਹ 4KW ਚੋਟੀ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ....

ਉੱਡਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਪਾਉਣ ਲਈ

ਹਰ 10 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 2 ਮਿੰਟ ਦੇ ਵਾouਚਰ : Cheesy:

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 17:22
ਕੇ Cuicui
ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ.
5,5 ਸੀਐਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਡਣਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ... ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਸਤਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਪਰ ਗੜਬੜ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ!
ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਉਲਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਇਥੇ ਹੈ:
http://www.youtube.com/watch?v=Vp0WnZ-4Tqg&NR=1

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 12/02/09, 17:31
ਕੇ vtajmb
ਹੈਲੋ;

ਲੇ ਪੋਚੇਲ, ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਂ.
ਸਾਡਾ ਤਾਜ਼ਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਇਹ ਹੈ:
http://pou.guide.free.fr/connaitre/pouc ... urget.html

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਵਿਕਾਸ ਉਡਾਣਾਂ, ਇਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜੋ ਖਾਤੇ ਦੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਉਡਾਨਾਂ ਵਿਚ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇ 20 ਮਿੰਟ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.

ਡੈਨੀਅਲ ਡਾਲਬੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੁਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਚੇਲ II ਬਹੁਤ ਭਾਰਾ ਸੀ; ਪਾਚਲ ਲਾਈਟ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫਾ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ: ਘੱਟ ਸੀਵੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ...