ਪੰਨਾ 1 'ਤੇ 2

ਸ਼ੁਰੂ-ਅੱਪ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 13/01/11, 10:54
ਕੇ tnerual
ਹੈਲੋ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਘੁਮਿਆਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਟਰ ਮਿਲੀ.
ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਜੋ ਖੋਜ ਮੈਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਇੰਜਨ ਹੋਵੇਗਾ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦੋ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਕਸੇ ਦੁਆਰਾ 5 ਤਾਰਾਂ, 2 ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ, 3 ਸਟੈਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.
ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ.
ਮੈਂ ਲੜੀ ਵਿਚ, ਪੈਰਲਲ ਵਿਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ.

ਇੰਜਣ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਹਵਾਲੇ ਹਨ:
ਐਮਸੀਏ 52 / 64-148 / VES2
12000rpm 2 ਏ 380 ਡਬਲਯੂ
220/240 ਵੀ 50/60 ਹਰਟਜ ਕਲਾਫ / ਐਫ

ਜੇ ਕਿਸੇ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 13/01/11, 17:40
ਕੇ Alain ਜੀ
ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ Econologie tnerual ਜੀ!


ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਕ ਰੀਡਿ pulਸਰ ਵਜੋਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ?

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 13/01/11, 21:36
ਕੇ dedeleco
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਨ.
ਬਕਸੇ ਕੈਪਸੈਸਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟਰ ਧੋਣ, ਕਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੈਪੀਸਿਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮੋਟਰਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 13/01/11, 22:54
ਕੇ Flytox
ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਕੀ ਸਨ.

(7 ਜਾਂ 8 ਤਾਰਾਂ?) ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਰਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ ਮੈਂਨ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਹੋਰ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੌਣ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ).

ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਝਲਕੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਾੜਿਆ : mrgreen: ਅਤੇ 2 ਗਤੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ / ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
:P

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14/01/11, 01:56
ਕੇ dedeleco
ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਸੀਲੋਸਕੋਪ (ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਕੈਪੇਸਿਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ..

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14/01/11, 09:15
ਕੇ Forhorse
ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕੈਪੇਸਿਟਰ ਹਨ.
ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14/01/11, 13:41
ਕੇ boubka
ਹੈਲੋ ਟੈਨਰੂਅਲ
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14/01/11, 17:25
ਕੇ tnerual
Alain ਜੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ Econologie tnerual ਜੀ!


ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਕ ਰੀਡਿ pulਸਰ ਵਜੋਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ?

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14/01/11, 17:26
ਕੇ tnerual
Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਕੀ ਸਨ.

(7 ਜਾਂ 8 ਤਾਰਾਂ?) ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਰਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ ਮੈਂਨ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਹੋਰ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੌਣ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ).

ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਝਲਕੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਾੜਿਆ : mrgreen: ਅਤੇ 2 ਗਤੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ / ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
:P

ਮੈਂ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਸਿਵਾਏ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ.
ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ग्रीਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14/01/11, 17:32
ਕੇ tnerual
boubka ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਟੈਨਰੂਅਲ
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ ਪਰ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ.
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋ ਸਰਕਟਾਂ ਜੋ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੈਟਰ ਇੰਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਸ਼ੀਮਾ ਵਾਂਗ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ ????