ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖ਼ਬਰੀ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
taam
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 164
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/09/16, 21:57
X 10

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ taam » 21/05/20, 16:47

ਜੋ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਪਵੇਗਾ (ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਬੈਜ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ, ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇਸਦੇ VIN ਦੁਆਰਾ), ਸੀ. ਆਖਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ' ਤੇ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
0 x

sicetaitsimple
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4212
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/10/16, 18:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਅਰ ਨਾਰਰਮੈਂਡੀ
X 601

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 21/05/20, 17:05

ਇੱਕ ਟੈਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੈਸਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੱਸ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਕ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਤੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੈਸਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਹਕੀ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਹ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ.

ਪੀਐਸ: ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਈਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.
0 x
ਅਹਿਮਦ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9005
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/02/08, 18:54
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 867

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਅਹਿਮਦ » 21/05/20, 17:19

ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ (ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਕਰਨਾ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੀਚੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਅਧਿਆਤਮਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਅੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ... : Wink:
1 x
"ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਉਪਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Forhorse
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1946
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/10/09, 08:19
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Perche Ornais
X 60

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Forhorse » 21/05/20, 19:35

ਟੈਮ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਵਿਆਜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ... ਤੁਹਾਨੂੰ theਰਜਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਮੁਫਤ ਰਿਫਿਲਸ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਇਕ ਸਿੱਕਾ ਵਿਧੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ (ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਹ ਲੋਡ ਨੈਟਵਰਕ ਮੈਨੇਜਰ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਡੈਬਿਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਲੋਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਗਾਹਕ ਦੀ "ਪਛਾਣ" ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ, ਇੱਕ ਰਿਚਾਰਜ ਕਾਰਡ (ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਬੈਜ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ? : Lol:

ਟੈਮ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ' ਤੇ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?


ਟੈੱਸਲਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ (ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ ...) ਆਇਓਨਟੀ ਵਾਂਗ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਕਿ ਸੰਘ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x
Bardal
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 484
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/07/16, 10:41
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 56 ਅਤੇ 45
X 182

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Bardal » 21/05/20, 20:14

ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਭਰਨ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਸਿਰਫ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਲਈ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ...

ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਕਟ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਰੀ ਨਿਮਰ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਉਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਚਾਰਜ (ਭਾਵ 16 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 240 ਐਮਪ ਆਉਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਿਚਾਰਜ ਲਈ (ਜੋ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ) ਦ੍ਰਿੜ ਹੋਣ ਲਈ). ਇਹ ਜਨਤਕ ਨੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਯੂਰਪ)' ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸੰਸਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ...
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5243
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 466

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 21/05/20, 20:27

ਬਾਰਡਾਲ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸੰਸਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ...

ਇਕ ਗਲਾਸ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣਾ ਇਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ. ਜੋ ਘੱਟ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਅਖੌਤੀ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅੰਤ ਦਲੀਲਾਂ ਲੱਭਣੀਆਂ ਹਨ.
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
sicetaitsimple
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4212
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/10/16, 18:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਅਰ ਨਾਰਰਮੈਂਡੀ
X 601

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 21/05/20, 20:48

ਬਾਰਡਾਲ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਭਰਨ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਸਿਰਫ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਲਈ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ...


ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ "ਪੁਰਾਣੀ" ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਰਕ ਦਿੰਦੇ ਹੋ! : Lol: : Lol: : Lol:

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ beੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਜੇ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਲਈ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ "ਜ਼ਰੂਰਤ", ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟੇਸਲਾ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਾਹਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਦਾ ਹੈ Ionity, ਜਾਂ ਕਦੇ ਕਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਸੁੰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ), ਉਥੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
0 x
phil59
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 63
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/02/20, 10:42
X 7

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil59 » 21/05/20, 21:29

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਨਤਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ...

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਕੋ ਕਾਰਡ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਕ ਫੀਸ ਲਈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਕਾਰਡ ਹਨ .... ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਡ" ਚੁਣਨ ਲਈ ...

ਪਰ ਅਸੀਂ ਈਵੀ ਵਿਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ "ਵਾਧੂ-ਆਮ" ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
0 x
taam
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 164
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/09/16, 21:57
X 10

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ taam » 21/05/20, 21:53

ਮੈਨੂੰ ਰੋਕੋ ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਭੱਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ: ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਿਰਫ ਪੈਸੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ?
0 x
ਅਹਿਮਦ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9005
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/02/08, 18:54
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 867

ਉੱਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖਬਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਅਹਿਮਦ » 21/05/20, 21:55

ਪੈਸੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਸਲ ਇੰਜਨ ਹੈ! : mrgreen:
1 x
"ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਉਪਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ."




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ