ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤਾਰ ਖ਼ਬਰੀ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 04/03/20, 01:08

Et 90 ha forêt furent rasés. Et c'est juste la phase 1.

Tesla has finished clearing trees at Giga Berlin site

Jameson Dow - Feb. 29th 2020

After about two total weeks of work, the forest of planted trees on Tesla’s Giga Berlin site is now gone. Tesla finished “phase 1” of their forest clearance project this week, just before their early March deadline.

ਚਿੱਤਰ

Tesla was in a hurry to finish clearing this forest before March because that’s when the mating season begins for birds, after which trees are not allowed to be cut until birds have left their nests. If Tesla didn’t finish by March, they’d have had to wait months to continue clearing, setting their project back by months. Tesla is on a tight deadline to get the gigafactory up and running by mid-2021, and a delay of several months would ruin that schedule.

And it seems they’ve pulled it off, and just in time.



In the wider shots, all of “phase 1” looks to have been cleared. The total area of phase 1 is about 90 hectares. Tesla has an additional 63 hectares to clear in “phase 1B,” which will happen at a later date.

Phase 1 corresponds to the area around the first of four buildings Tesla plans to build, and also employee parking and access roads around the building. Phase 1B covers access roads and a railyard for shipping cars. Other facilities, including a building for cell manufacturing, will be handled later.
.........


https://electrek.co/2020/02/29/tesla-fi ... ga-berlin/
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ਐਰਿਕ DUPONT
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 04/03/20, 08:20

ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਜਦੋਂ ਇੱਥੇ XNUMX ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੋਡ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਬਿਹਤਰ ਕਰੇਗਾ.
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sicetaitsimple
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 05/03/20, 11:21

ENEDIS VISE 100 000 BORNES POUR V.E. RACCORDÉES AU RÉSEAU EN 2022

La nouvelle patronne d’Enedis Marianne Laigneau prépare l’essor des énergies renouvelables et des véhicules électriques. La filiale d’EDF, qui contrôle 95 % des réseaux de distribution d’électricité en France, investit actuellement « entre 3,5 et 4 milliards d’euros par an » pour moderniser les réseaux de distribution d’électricité. Elle prévoit désormais d’investir 69 milliards entre 2019 et 2035, soit 4,3 milliards d’euros par an environ, explique Mme Laigneau. Sans bornes de recharge, pas de véhicule électrique. Enedis vise donc 100 000 bornes raccordées au réseau en 2022, contre près de 30 000 aujourd’hui. Cela permettra de recharger environ un million de véhicules électriques. L’entreprise aide notamment les collectivités à déterminer quel serait l’endroit le plus pertinent pour installer des bornes de recharge. « Après on tire des câbles » pour connecter ces bornes au réseau, explique la nouvelle dirigeante.

https://ccfa.fr/actualites/enedis-vise- ... u-en-2022/
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moinsdewatt
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 06/03/20, 01:17

Avec cette nouvelle plate-forme, les véhicules électriques de General Motors pourront rouler plus de 640 km en une charge

RÉMI AMALVY Usine Nouvelle 05/03/2020

Dans le cadre de sa nouvelle stratégie en matière de véhicule électrique, General Motors a présenté un nouvelle plate-forme dotée d'une batterie à grande capacité. L'Ultium devrait permettre une autonomie de plus de 640 km en une charge. Tous les futurs véhicules zéro émissions du groupe doivent en être équipés.

ਚਿੱਤਰ

General Motors (GM) a dévoilé une nouvelle plate-forme associant un groupe propulseur et une batterie à grande capacité, pour de futurs véhicules pouvant dépasser les 640 km d'autonomie en une seule charge. Baptisé Ultium, la technologie a été présentée le 4 mars, lors d'une conférence. Il s'agit de la troisième génération de plate-forme pour véhicule électrique développée par le groupe américain.

Cette plate-forme modulaire pourra être déclinée en 19 architectures différentes, les batteries étant placées horizontalement (dans le plancher) ou verticalement selon les besoins des différentes marques du groupe. La capacité de l'Ultium variera de 50 à 200 kWh, ce qui pourrait permettre "une autonomie estimée par GM à 400 miles (644 km) ou plus à pleine charge avec une accélération de 0 à 60 mph (0 à 100 km) en seulement 3 secondes".

Support de la charge rapide jusqu'à 200 kW

Les véhicules alimentés par la batterie supporteront une charge rapide allant jusqu'à 200 kW. La charge des camions pourra monter jusq'à 350 kW. Tous pourront être proposés en traction avant, arrière ou en transmission intégrale.

General Motor a également annoncé s'associer avec LG Chem pour "baisser le coût des batteries en dessous de 100 $/kWh", notamment grâce à des cellules à faible teneur en cobalt. Pour réduire les coûts, le groupe souhaite également adapter sa chaîne de production actuelle à l'électrique, plutôt que d'en mettre en place une nouvelle. 20 milliards de dollars (18 milliards d'euros) doivent tout de même être investis dans les cinq prochaines année, notamment dans la nouvelle usine de fabrication de batteries à Lordstown (Ohio).

Une rentabilité visée dès la première génération de nouveaux véhicules

Citant des "prévisionnistes tiers", GM table sur un doublement du nombre de véhicules électriques vendus aux États-Unis entre 2025 et 2030, pour atteindre 3 millions d'unités en 2030. Le groupe s'attend à atteindre la rentabilité dès la nouvelle génération de véhicules.

Chevrolet, Cadillac, GMC et Buick, les quatre enseignes de General Motors, prévoient toutes de lancer un véhicule électrique. Une nouvelle version du Chevrolet Bolt débarquera par exemple en concession d'ici la fin de l'année 2020. L'emblématique Hummer de GMC sera également décliné en version zéro émission. L'annonce officielle est prévue pour le 20 mai.

https://www.usinenouvelle.com/article/a ... ge.N937174
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਈ 44 » 06/03/20, 04:05

Chevrolet, Cadillac, GMC et Buick, les quatre enseignes de General Motors, prévoient toutes de lancer un véhicule électrique. Une nouvelle version du Chevrolet Bolt débarquera par exemple en concession d'ici la fin de l'année 2020. L'emblématique Hummer de GMC sera également décliné en version zéro émission. L'annonce officielle est prévue pour le 20 mai.

: ਸਦਮਾ:
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phil59
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil59 » 10/03/20, 22:32

rte_-_mobilite_electrique_-_principaux_resultats_-_vf.pdf
(7.14 Mio) ਡਾਊਨਲੋਡ 4 ਵਾਰ


Je ne sais pas si vous avez déjà "feuilleté" ce document, très intéressant.
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moinsdewatt
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ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 10/03/20, 23:47

[L'image du jour] Tesla fête la production de son millionième véhicule

SYLVAIN ARNULF Usine Nouvelle le 10/03/2020

Le constructeur automobile américain Tesla a célébré le 9 mars la fabrication de son millionième véhicule. Ses capacités de production ne cessent de grimper, aux Etats-Unis et en Chine, en attendant l’ouverture de la première Gigafactory européenne, à Berlin.

Les problèmes de production de Tesla sont-ils de l’histoire ancienne ? Le constructeur automobile américain dirigé par Elon Musk a en tout cas franchi le cap symbolique du million de véhicules produits le 9 mars 2020, douze ans après la fabrication du premier modèle. L’événement a été célébré dans son usine historique de Fremont, aux Etats-Unis.

ਚਿੱਤਰ

Alors que Tesla, à ses débuts, était un modeste artisan, avec environ un millier de roadsters produits en 2008 et 2009, il n’a cessé d’investir dans son outil de production pour répondre à la demande grandissante. En 2010, il rachète une ancienne usine GM à Fremont (Californie), l’agrandit et la transforme pour préparer la production de sa Model S, lancée en juin 2012.

640 000 véhicules produits par an

Désormais, Tesla se dit capable de produire 400 000 Model 3 et Model Y (dont la fabrication a débuté en janvier 2020) par an dans son usine de Fremont, ainsi que 90 000 Model S et Model X. L’usine de Shanghai, en Chine, doit produire 150 000 Model 3 pour sa première année d’existence, mais ce plan pourrait être perturbé par l’épidémie de coronavirus. Une usine est également en construction à Berlin. Au rythme actuel, la barre des deux millions de véhicules produits pourrait être atteinte en 2022.


https://www.usinenouvelle.com/article/l ... le.N938766
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