ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਕਾਰ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
Carlito06
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/01/18, 23:31

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Carlito06 » 09/01/18, 23:40

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,

ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਐਮ.ਕੇ. Indy ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਗਲਡ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਥੇ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ France ਵਿੱਚ ਨਾ' ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਹੈ ... ਅਸਲ ਵਿੱਚ CA 450 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੇਰਾ 170 ਹੈ ਸੀਵੀ ... France ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ (ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ Porsche ਘੁੰਮ) ... ਪਰ ਕਈ Petes ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਥੱਕ ਰਿਹਾ ... ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਡਾਉਣ. ..

ਇੱਥੇ ਜਾਨਵਰ ਹੈ:
ਚਿੱਤਰ

ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ:
ਚਿੱਤਰ

ਅੱਗੇ (ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ CBR 1100 Honda ਵਿਚ, ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ vivi) ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਧੁਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਲ (ਲਾਕ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਉਪਰ ਸਰੋਵਰ: ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਰਮ ਵੇਖੋ. .. ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜਣ guess ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡੈਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੈਸ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਾਊਟ ...

ਉਦੇਸ਼: ਸਮਾਨ ਊਰਜਾ, ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿਹੰਦੇ ਹਨ?

ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹਾਂ ... ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਜੋ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ :) ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
0 x

Dirk ਪਿੱਟ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2076
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/01/08, 14:16
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: isere
X 56

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Dirk ਪਿੱਟ » 10/01/18, 06:41

ਅਧਿਕਤਮ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਇਹ ਸਰਕਟ ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਉਂ 100km ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ?
ਪਰ, ਮੈਂ ਕੁੱਝ ਗੰਢਾਂ ਤੇ ਮਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸ਼ਕਤੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਚਿੱਤਰ
ਮੇਰੇ ਦਸਤਖਤ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
Carlito06
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/01/18, 23:31

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Carlito06 » 10/01/18, 08:33

ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੇ ਮੈਨੂੰ 1h, 2h, 3h ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣੇ ਵੀ ਸਿਰਫ qq ਟੂਰ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ :)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8238
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 94
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 10/01/18, 11:45

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ ... ਕਈ

ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ, ਪਰ

PS: ਜੇ ਤੁਸੀਂ VE.fr 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਪਸੰਦ ਹੈ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
Carlito06
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/01/18, 23:31

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Carlito06 » 10/01/18, 11:49

ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ... ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਘੰਟਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਨਹੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ...

ਅਸਲ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋੜਨਾ ਹੈ ...

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਭਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜੈਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤ ਕਰੇਗਾ ... ਕੀ ਇਹ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ?

ਟੇਸਲਾ ਕਿਉਂ? :) ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਖੁਸ਼ੀ ਸੀ, ਇਕ ਪੀ ਐੱਕਸ ਵੀ. ਐੱਕਸਡੀ ਸਮੇਤ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਆਰ ਵਿਚ ਹਾਂ ...
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8238
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 94
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 10/01/18, 12:18

ਸਪੋਰਟੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 30 kWh / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਂਗ ਹੋਵੇ

ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ 250 ਵ੍ਹੀਲ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬੈਟਰੀ 25 kWh ਦੇਵੇਗਾ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਪੈਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕਸ ਵੀ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ (ਬੀਐਮਐਸ) ਅਤੇ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵੀ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਿਟ ਤੇ "ਕਿੱਕੇ" ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ: ਰੌਸ਼ਨੀ, ਸੰਤੁਲਿਤ, ਵੱਡੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੀ ਮਿਲਣਗੀਆਂ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
Carlito06
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/01/18, 23:31

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Carlito06 » 10/01/18, 14:24

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥਰਮਲ ਵਿੱਚ ਪੀ.ਬੀ. ਹੈ : Cheesy:

ਮੈਂ 2 ਇੰਜਣਾਂ, 3 ਬਾਕਸਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ... ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਨਾਮ ਹੈ ... ਸਵਾਸਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਹਾਣੀ :P

ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਆਲ੍ਹਣਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ...
0 x
Dirk ਪਿੱਟ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2076
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/01/08, 14:16
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: isere
X 56

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Dirk ਪਿੱਟ » 10/01/18, 15:47

Carlito06 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੇ ਮੈਨੂੰ 1h, 2h, 3h ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣੇ ਵੀ ਸਿਰਫ qq ਟੂਰ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ :)


ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਹੈ.
ਫਿਰ ਇਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਰਕਟ ਪੂਰਾ ਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਕਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 1h ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਗਦੀ ਹੈ.
ਸਰਕਟ ਉੱਤੇ, ਔਸਤਨ 100km / h ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ 4 ਤੋਂ 6kms ਲਈ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ 20 ਅਤੇ 25 ਸਰਕਟ ਲੈਪਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ XXXkm ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅਰਥ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ 30kwh ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ.
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ 100kW ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ 6kg / kw ਕੀ ਆਮ ਨੂੰ ਇੱਕ Tesla ਦਾ Roadster ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. (ਇਹ ਮੰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਿਜਲੀ 600kg ਨਾਪਣਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ: ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੌਸਿ਼ਰ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ.
0 x
ਚਿੱਤਰ

ਮੇਰੇ ਦਸਤਖਤ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
Carlito06
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/01/18, 23:31

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Carlito06 » 10/01/18, 15:51

ਤੁਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੇਰੇ ਸੰਦਰਭ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ 120 / h ਔਸਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਂ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8238
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 94
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਯਾਨਿਕ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 10/01/18, 21:24

Dirk ਪਿੱਟ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਲਈ ਇਹ 30kwh ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ.
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ 100kW ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ 6kg / kw ਕੀ ਆਮ ਨੂੰ ਇੱਕ Tesla ਦਾ Roadster ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. (ਇਹ ਮੰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਿਜਲੀ 600kg ਨਾਪਣਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪੈਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਨ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੋਨਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁੰਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

100 kW 140 ਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੋੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ 170 Ch ਥਰਮਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: Bing [Bot] ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ