Tesla ਮਾਡਲ ਐਸ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਡਾਨ (ਸਸਤਾ)

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ




ਕੇ nlc » 26/03/14, 14:49

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਧਿਕਤਮ Nlc,

ਵਾਹ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੋਚ 8)


ਧੰਨਵਾਦ;)

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ !! ;)


Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?


ਇਹ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਯੋਗ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀ ਆਰ ਓ (ਕਦੇ ਕਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

- ਜਾਂ ਤਾਂ 13 ਏ ਮੋਨੋ ਵਿਚ ਇਕ ਮਿਆਰੀ ਸਾਕਟ ਤੇ
- ਜਾਂ ਤਾਂ ਨੀਲੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਕਟ ਤੇ 32 ਏ ਮੋਨੋ ਵਿਚ
- ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੈਡ ਕੈਂਪਿੰਗ ਟਾਈਪ ਸਾਕਟ ਤੇ 16 ਏ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵਿਚ

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਘਰ ਵਿਚ ਤਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਰਾਤ ਸੀ.ਆਰ.ਓ. ਕੱ take ਕੇ ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕੱ !ਣਾ ਪਵੇ, ਮੈਂ ਇਕ ਕੰਧ ਬਕਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਮਕਾਨ ਲਈ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਛੋਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ! ਕੋਰਸ ਦੇ ਘਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ : mrgreen:

ਚਿੱਤਰ

ਟਰਮਿਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੇਬਲ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 5 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਪੂਰੀ ਹੈ. ਘਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ 32 ਏ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ (7 ਕੇਡਬਲਯੂ) ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ 63 ਏ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ (15 ਕਿਡਬਲਯੂ) ਜਾਂ 32 ਏ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ (22 ਕਿਡਬਲਯੂ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16179
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 5263




ਕੇ Remundo » 26/03/14, 15:43

ਇਸ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ Nlc,

ਹਾਂ, ਇਹ 32A ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

2 ਘੰਟੇ 14 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਪਣੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਾਪੋ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਚ, ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 16 ਕਿਲੋਵਾਟ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਸ "ਛੋਟੇ" ਖਿਡੌਣੇ ਦਾ ਵਧੀਆ ਖਿਆਲ ਰੱਖੋ ... 8)

@+
0 x
ਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ




ਕੇ nlc » 26/03/14, 18:45

4000Km ਤੇ ਮੈਂ 222Wh / Km ਤੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਦੂਸਰੇ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਨੋਰਮੂਟੀਅਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ, ਮੈਂ 188 ਡਬਲਯੂਐਚ / ਕਿਮੀ ਕੀਤੀ, ਸਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੇ ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅੱਗੇ, ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ.

160Wh / Km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਪਰ 88Km / h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ !!

ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ WE ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ tookਿਆ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜ਼ੋਰ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੱਡ ਤੇ ਰਗੜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ. :? ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਉਹ ਬੰਪਰ ਹੈ ਜੋ ਲੈ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ :?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6528
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 1643




ਕੇ ਮੈਕਰੋ » 27/03/14, 10:00

222Wh ਕਿਲੋਮੀਟਰ ... ਜਾਂ ਮੇਰੇ ਵਿਅੰਗ ਨਾਲੋਂ 2Wh ਵੱਧ ... ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਖਾਂਦਾ ਹੈ 11KWh 50km ਬਣਾਉਣ ਲਈ ...
0 x
ਸਿਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਇਹ ਉਥੇ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਲਾਹ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ




ਕੇ nlc » 27/03/14, 10:12

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਕਸ ਨੂੰ 2x ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ !? ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ 2.2T ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6528
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 1643




ਕੇ ਮੈਕਰੋ » 27/03/14, 10:19

nlc ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਕਸ ਨੂੰ 2x ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ !? ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ 2.2T ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਵਜ਼ਨ 1 ਟਨ ਹੈ ... ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਘਾਤਕ ਬੋਰਮ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ridingਸਤਨ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵੇਲਸੋਲੇਕਸ ਗਿੱਗਲ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ...
ਪਰ ਹੇ ਇਹ ਇਕ ਮਹਾਨ ਮਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈੱਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ...
0 x
ਸਿਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਇਹ ਉਥੇ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਲਾਹ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ




ਕੇ nlc » 27/03/14, 10:27

ਜਰੂਰ ^^
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 11




ਕੇ citro » 27/03/14, 12:27

nlc, ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਅਵਤਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. : ਆਈਡੀਆ:
ਚੰਗੀ ਤਰੱਕੀ, VAE, ਸਕੂਟ ਅਤੇ ਹੁਣ TESLA. : mrgreen:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16179
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 5263




ਕੇ Remundo » 27/03/14, 12:40

ਮੈਕਰੋ ਲਿਖਿਆ:
nlc ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਕਸ ਨੂੰ 2x ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ !? ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ 2.2T ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਵਜ਼ਨ 1 ਟਨ ਹੈ ... ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਘਾਤਕ ਬੋਰਮ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ridingਸਤਨ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵੇਲਸੋਲੇਕਸ ਗਿੱਗਲ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ...
ਪਰ ਹੇ ਇਹ ਇਕ ਮਹਾਨ ਮਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈੱਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ...

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਘਾਟਾ ਲਿਥਿਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਿਕਾਡ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਕ ਵਧੀਆ ਝਾੜ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2.2 ਟਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਚੈਸੀਸ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਟਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਕ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੈ.
0 x
ਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16179
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 5263




ਕੇ Remundo » 02/04/14, 10:08

ਟੇਸਲਾ ਐਸ ਦੇ ਮਾਲਕ - ਉਦਾਰ - ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚੋਰੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ!

ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਐਸ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰਨਾ ਬੱਚੇ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ
0 x
ਚਿੱਤਰ

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 329 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ