ਰੌਕਰਾਈਡਰ 6.0 ਬਿਟਵਿਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ + ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ + ਰੀਨਫਰਸਡ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਟੂ ਸੀਟਰ!

[Christophe]

ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗੇ!

ਬਹੁਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਂਟੇ ਇਸ ਪੁਰਾਣੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਂ, ਇਹ ਹੈ ਅਕਲ, ਸਹੀ? (ਜੋ ਵੀ ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੁ behaviorਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ "ਛੁਡਾਓ" ਹੈ ...)

[Christophe]

ਮੈਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ 3 ਘੰਟੇ ਮਿਲਿਆ ...

ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ (ਲਗਭਗ ਅੰਤਮ):

20191130_162525.jpg (231.53 KB) ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ 5567 ਵਾਰ

20191130_162530.jpg (172.41 KB) ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ 5567 ਵਾਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ ਚੈਂਬਰ ਏਅਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ... ਜੋ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ, ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਸੜਕ ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ... ਬਰਫ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਲਬੇਟਰ ਏਟੀਵੀ ਨਾਲ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦੇ ਮੂੰਹੋਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਰਿਹਾ!

[Christophe]

ਆਖਰੀ ਵੇਲਡ ਨੇ ਇਹ ਕੀਤਾ ਹੈ:

20191203_200544.jpg (424.76 KB) ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ 5544 ਵਾਰ

20191203_200552.jpg (157.62 KB) ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ 5544 ਵਾਰ

ਇਹ ਪਾਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਦਾ ਕੋਟ ਰਹਿਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ! ਇਹ ਸੋਹਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਮੇਰਾ ਵੇਲੋਬੇਟਰ!

ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਹੈਂਡਲ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਖਤ ਦਬਾ ਕੇ)

ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਰੀਅਰ ਟੋਰਸਨ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਜੋੜਨ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ... ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ...)

[Christophe]

2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ....

Vélobator ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਬਾਰਕ ਦੀ ਇੱਛਾ!

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਭਟਕਣਾ ਹੈ!

20191224_155202.jpg (237.75 KB) ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ 5440 ਵਾਰ

[sicetaitsimple]

Vélobator ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਬਾਰਕ ਦੀ ਇੱਛਾ!

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ! ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ!
ਅਤੇ ਵਿਨਕ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੀ ਚੰਗੀ ਈਵ!

[GuyGadebois]

ਇਹ ਮੈਗਾ ਕਲਾਸ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਗਧੇ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, "ਸਾਨੂੰ" ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ!

[Christophe]

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ, "ਸਾਨੂੰ" ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ... ਹਾਂ ਇਹ ਡੱਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਹੈ!

ਫੇਰ ਵੀ ਅਫ਼ਸੋਸ, ਮੈਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਸੁਧਾਰੀ" ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਬੈਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ (ਉਹ 2 ਮਾਡਲਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਖਰੀਦੇ ਹਨ ... ਬਿਨ ਬੈਟਰੀ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹਾਂ ...)

[ਆਈਸੀਡੋਰਲੀਗ੍ਰਾਸ]

ਕਿੰਨੀ ਤਬਦੀਲੀ! ਵਧਾਈ.
ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚ ਵੀ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵੇਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਗਿਆ.
ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ...

IMG_20201206_223332.jpg (320.23 KB) ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ 3777 ਵਾਰ

[Christophe]

ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਮੁਬਾਰਕਾਂ, ਮੈਂ 6.0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ... ਅਤੇ ਇਸ "ਬੁੱ "ੇ" ਰੌਕਰਾਈਡਰ ਨੂੰ 6.0 ਨੂੰ ਇਸ ਉਮਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧਾਈ!

[ਆਈਸੀਡੋਰਲੀਗ੍ਰਾਸ]

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ.
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕਾਂਟੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਅਸਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਉਂ-ਜਿਉਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸਥਾਰ ਵਧਿਆ, ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕੁਆਲਟੀ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਾ d ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.
ਅੱਜ ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਾਫਾਂਗ 250 ਡਬਲਯੂ ਸੈਂਟਰਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 23,4 ਆਹ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਫੜੀ ਸੀ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ 120 ਤੋਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਸਦਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਪੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ...) ਜਿਸ ਨੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਉਥੇ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ.

ਧੰਨਵਾਦ, ਕਿਵੇਂ ਵੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਪੋਸਟ ਲਈ. ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.