ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
moinsdewatt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4593
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/09/09, 17:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Isére
X 469

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 02/06/20, 00:00

ਨੌਰਸਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਅਤੇ ਨੌਰਥੋਲਟ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰੇਗੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨਡੇਨੇਵੀਆ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ

1 ਜੂਨ 2020

ਨੌਰਸਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਅਤੇ ਨੌਰਥੋਲਟ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ.

ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਲਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੌਰਥੋਲਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡਰੋ ਵੋਲਟ ਦਾ ਨਾਮੀ ਉੱਦਮ, ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ “ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੱਬ” ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਸੰਨ 2021 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਹੈ।

ਫੈਡਰਿਕਸਟੈਡ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਹੱਬ, “ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ” ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਅਤੇ ਛਾਂਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 8,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸੁਵਿਧਾ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਪੁੰਜ ਨਾਮਕ ਦੋਨੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਲਿਥਿਅਮ, ਕੋਬਾਲਟ, ਮੈਂਗਨੀਜ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਲੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਨਾਰਥਵੋਲਟ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਥੇ ਇਸ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨੌਰਥੋਲਟ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਕਾਈ, ਰਿਵਾਲਟ, ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਐਮਾ ਨਹਿਰਨਹਾਈਮ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਨਾਰਥਵੋਲਟ ਨੇ 50 ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਕੱਚੀਆਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ 2030 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੀਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

“ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਫੀਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲੱਗ ਪਈ,” ਨਹਿਰਨਹਿਮ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ.

ਨਾਰਵੇ ਇਕ ਪਰਿਪੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਲੀਡਰ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 43 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2019% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਸੀ. ਸਾਲ 3 ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਟ ਵੈਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਣ- ਨਿਕਾਸ ਵਾਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ powerਰਜਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ energyਰਜਾ ਦੀ ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਖੁਰਾਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਮਹਿੰਗਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਵਾਂਗ ਨੌਰਥ ਵੋਲਟ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਲ 2019 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨੌਰਥੋਲਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸਲਜ਼ਗਿਟਰ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਕਿਤੇ, ਫੋਰਟਮ, ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਮਾਲਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਰਾਜ ਹੈ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੌਰਥੋਲਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਮੈਟਲਰਜੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

https://www.oilandgas360.com/scandinavi ... batteries/
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6531
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 941

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 02/06/20, 00:03

ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
0 x
“ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ. (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ". (ਟਰਾਈਫਿ )ਨ)
"360 / 000 / 0,5 ਹੈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਨਹੀਂ" (ਸਟ੍ਰੋਕ)



  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 8 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ