Christophe
ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ, ਬਸ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੇ ਲੀਨ, ਜਦਕਿ 10km 100kg ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜ ਹੋਰ CO15 ਦੇ 2kg ਉਸੇ ਹੀ ਦੂਰੀ ਛਡਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹਵਾਈ ਦੇ ਟਨ ਭੁੱਲ ...Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:Citro ਮੈਨੂੰ ਬਹਾਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਲੀ ਗੈਸ N72, CO2 ਦੇ H15 ਅਤੇ 20% ਦੇ 12% ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 2% ਬਾਲਣ, NOx ਅਤੇ ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ 1% ਹੈ ...
ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਅਜਿਹੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਪ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਭੋਲੇ ਪਦਾਰਥ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈਪਰ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਦੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਿਨਕਾਸ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (CO), ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਅਤੇ hydrocarbon ਕਣ (ਹਾਈ).
ਇਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ 1,1% ਲਈ 0,2%: ਇਹ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ.
ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਸਲੀ ਸਾਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ.
ਨਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਇਸ 99% ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਣੂ ਅਤੇ hydrocarbon ਸੜ ਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦ 'ਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾਈ ਟਨ' ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੂਰਖਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਘੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਭੋਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਲੀ ਦੀ ਜੁਰਅਤ ਦਾ ਪਤਾ ...
ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਦ ਤੱਕ ਨੋਟਿਸ ਮੌਜੂਦਾ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਨੂੰ ਰੱਦ (ਪਰੈਟੀ ਰੰਗ ਦੇ ਢੋਲ ਵਿੱਚ) ਨਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਮਲੀਨ.
ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਿਆ ਜ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟਜ਼ ਦੇ 50 milligrams ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਿਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਪਤ ਲਈ ਅਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ ਦੇ 100% unbreathable ਹੈ ਅਤੇ 100km 'ਤੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਕਈ ਸੌ ਅਤੇ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਅਫ਼ਸੋਸ.
ਹਵਾ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਿਡਲੂਟ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀ ਹੈ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦਾਦਾ ਉਸ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ, ਨਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਕੇ ਜ਼ਹਿਰ ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਹੋਣ ਬੇਅਰਾਮੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ .. .
ਕਿ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਾਬਾਲਗ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ...
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਹਲਾ ਹਵਾਈ 50 ਲੋਕ ਬਰਬਾਦ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ...
