ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਸਕੂਟ ਈਲਕ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ?

[Forhorse]

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,
ਛੋਟਾ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ.
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਤੱਥ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਤੋਂ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਹ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ / ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛੱਡਣਾ ਬੰਦ ਕਰਾਂਗਾ. ਵੱਡੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਟੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿਚ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.
ਇਹ ਸਾਡੀ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਿਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80 ਕਿਮੀ / ਦਿਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਲਗਭਗ 18500Km / ਸਾਲ ਹੈ
ਮੈਂ 5.2 ਅਤੇ 5.6l / 100km ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
98% ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧੂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾ: ਮੈਂ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਦੀ ਦੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮੈਂ ਦਿਹਾਤੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ... ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80km ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਹ ਸਾਰਾ ਮੁੱਲ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ) 25 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕੋਲ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਹੈ)
ਮੈਂ ਬਿਜਲਈ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੇਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਟਵਿੱਜ਼ੀ, ਐਕਸ ਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਾਡਲ ਉਧਾਰ ਹੋਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਐੱਮ. / ਐਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਉਭਾਰਿਆ ਪਾਇਆ ਜੋ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ 45km ਅਧਿਕਤਮ). ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ: ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਹਾਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਠਹਿਰਾਓ)

ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ "ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ" ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ (ਠੀਕ ਹੈ, ਆਓ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਯਥਾਰਥਵਾਦ, ਵਧੇਰੇ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਜੀ.ਐਚ.ਜੀਜ਼ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਕਹਿ ਦੇਈਏ) ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨੂੰ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਮੰਨਿਆ .
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਬਰਾਬਰ ਦਾ 125 ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਚ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁੱਗਣੀ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ (ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ...) ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੰਮ ਤੇ ਰਿਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨ (ਮੇਰੇ ਬੌਸ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ)
ਪਰ ਹੇ, 2 ਪਹੀਏ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ 4c ਵਿੱਚ 50 ਸਾਲ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਚੰਗੀ ਯਾਦਾਂ (ਬਾਰਸ਼, ਠੰ cold ...)
ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਪਹੀਆਂ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਬਗੈਰ ਪਰ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਸਾਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 2 ਮਹੀਨੇ. ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਧੱਕਾ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਸਕੂਟਰ ਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 9000km ਵਧੀਆ ਬਣਾਏਗਾ. ਬਾਕੀ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਗੇੜ ਤੋਂ ਅੰਤਮ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਣ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਗਲੀ ਸੀਟੀ ਤਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਿਓ.
ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ? ਤਾਜ਼ਾ ਸਾਰ? ... ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ)
ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ ਬਚਤ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ...
ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਇਲੈਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 5500. ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿੱਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਮੁਨਾਫਾਖੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤਰਕ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ...
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ ਦੇ 50% ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਕੀਤੀ ਬਚਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧੁੰਦ / ਵਿਅੰਗ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਮਾਮੂਲੀ ਬਜਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ 125 ਬਰਾਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ?
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਭਵ ਖਪਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਸ਼ਾਟ ਤੋਂ ਵੀਲ ਤੱਕ) ਸੰਭਾਵਤ ਬਚਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ.
ਅਤੇ ਵਧੀਆ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸਾਲ 2 ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ