ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਲੀਇਲਿਅਮ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਡ੍ਰੋਨ ਟੈਕਸੀ ਉੱਡਦੀ ਹੈ!

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46991
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 407
ਸੰਪਰਕ:

ਲੀਇਲਿਅਮ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਡ੍ਰੋਨ ਟੈਕਸੀ ਉੱਡਦੀ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 05/09/17, 14:42

ਲਿਲੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਉਡਾਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵੀਡੀਓ, "ਜਹਾਜ਼-ਡੋਨ" ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਟੈਕਸੀ ਇਸ ਦੀ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ!

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ (ਜੋ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਹੈ)





ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ... ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਬਹੁਤ ...

ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣੇ ਉੱਠ ... 90 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ! https://business.lesechos.fr/entreprene ... 312720.php
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!

Opale2sang
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 35
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/03/16, 22:40
X 3

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Opale2sang » 06/09/17, 06:35

ਚੰਗਾ ਸਵੇਰੇ.
ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਟੋ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ...
ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪਤਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਅਸਮਾਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਹੈਕ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਨਹੀਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਸੱਲੀਬਖ਼ਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2734
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 146
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 06/09/17, 07:43

bonjour,
ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਹੋ, ਪ੍ਰੋਟੋ ਫਲਾਈਟ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਦੇ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਤੇ ਵੀ. https://lilium.com/
ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ?

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ : Wink:
0 x
ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46991
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 407
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 10/10/17, 17:50

ਇੱਕ ਲੇਖ ਐਮਆਈਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ... ਟੈਕਸੀ ਡਰੋਨ ਦੇ ਇੱਕ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੇ ਅਸੰਭਵ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

ਕਿਉਂ "ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ" ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ

ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਖੋਜੀ ਕਾਰਲੋ ਰਤੀ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਪਨਾ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ਵ | 09.10.2017 ਤੋਂ 16h12

ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਸੱਤ ਲੱਖ ਜੰਤਰ 2020 ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਡਰੋਨ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ redessineraient ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਰਹੇ ਹਨ - ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਡਲਿਵਰੀ, ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਰਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ.

ਸਾਡੀ ਸਮੂਹਿਕ ਕਲਪਨਾ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੀ ਡ੍ਰੋਨ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਆਕਾਸ਼ ਤੱਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ? ਇੱਕ ਸਿਨੇਮਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਟੈਕਸਟੀਆਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਬਾਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਗੀਆਂ?

ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਕਾਸ਼ ਦਾ ਅਸਲ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ, ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ. ਜੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੂਏਇੱਵਾਂ ਦੇ ਕਈ ਉਪਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਚ

ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫ੍ਰਿਟਸ ਲਾਂਗ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ 1927 ਦੀ ਭੂਮੀਗਤ ਫਿਲਮ, ਉਸ ਨੇ ਬਸੀਆ ਬੁਰਜ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਅਕਾਸ਼ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 1960 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੰਨਾ-ਬਰਬਰਆ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਸਟੂਡੀਓ ਨੇ ਜੈਟਨਸ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਕਾਰਟੂਨ ਲੜੀ ਜੋ ਔਸਤ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਉਦਘਾਟਨੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿੱਚ, ਪਰਿਵਾਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਕਬਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਰਜ, ਪਿਤਾ ਜੀ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਹੇ ਬ੍ਰੀਫਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. 1982 ਵਿਚ, ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ, ਸਪਿਨਰਾਂ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਾਇਿਕ-ਫਿਨੀ ਫਿਲਮ ਬਲੇਡ ਰਨਰ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਅੱਜ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਇਕ ਰੂਪ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਬੇਰ ਆਪਣੀ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ, ਏਅਰਬੱਸ Pop.Up, takeoff ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਤਰਨ ਵਾਹਨ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਲੇਰਾਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਚ ਲੱਗੇ "ਹਰੇਕ ਲਈ ਹਵਾਈ," ਜਰਮਨ ਸ਼ੁਰੂ Volocopter ਇੱਕ miniature ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ rotors 18 ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਤੱਕ ਦੁਬਈ ਵਿਚ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਇਹ ਸਭ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰੋਨ ਛੇਤੀ ਹੀ ਜਾਰਜ ਜੇਟਸਨ ਵਰਗੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੈ ਨਾ? ਗਲਤੀ! ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਅਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕਦੇ ਵੀ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨਗੇ.

ਰੌਲਾ, ਖਲਬਲੀ ਅਤੇ ਖਤਰਾ

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਜੀਕਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ. ਜੋ ਵੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਸਮਝ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਆਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਡਰੋਨ ਰੋਟਰਸ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਪੱਖੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪ੍ਰੇਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਥੇ ਹਵਾ ਧੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉੱਚਿਤ ਅੜਿੱਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਲੰਬਣੀ ਚੜਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਕ ਮੁੱਖ ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚ ਰੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਆਯੋਜਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਵੀ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਉੱਥੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਘੱਟ 5 000 ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸਨ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਠ ਲੱਖ ਲੋਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਵੀ ਹਵਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਅਸਹਿਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜੋ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਡਰੋਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰੇ ਹੋਣਗੇ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਫਲਾਇੰਗ ਕੈਬ ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਤੋੜਨਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਟੀਆ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਲੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੈਕਰਾਂ, ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਨਾ ਹੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਾਈਡ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਡਰੋੋਨ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਆਬਾਦੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਵਾਦਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਗੇ. ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਯੂਏੱਏਵੀ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਭੌਤਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਖੇਡਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੁਸਰੇ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ, ਸਰਕਾਰ ਰਿਮੋਟ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਰਤ ਕੋਡ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰੰਤੂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਯੋਗ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ. ਡਿਜੀਟਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਬੋਟ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਐਮਟਰਡਮ ਦੀਆਂ ਨਹਿਰਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣਾ. ਇਹ ਨਾ ਦੱਸਣਾ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਜਿਵੇਂ ਮਹਿੰਗੇ "ਵਰਟੀੋਟੌਰਟ", ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ. ਜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਕਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਿਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸੁਪਨਾ ਸ਼ਹਿਨਸ਼ਾਹਾਂ ਦੇ ਭਰਮ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿਣਗੇ.

ਕਾਰਲੋ ਰਤੀ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਐਮਆਈਟੀ ਵਿਚ ਅਧਿਆਪਕ-ਖੋਜੀ ਹੈ. ਉਹ ਐਮਆਈਟੀ ਸਨੇਸਰੇਬਲ ਲੈਬ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਤ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ


http://www.lemonde.fr/smart-cities/arti ... 11534.html
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1458
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 64
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 11/10/17, 22:37

ਹਾਂ .... ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਯੂਏ.ਏ.ਏ. ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ (ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਪਰ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰੀ ਰੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰੋਨ ਸਾਇੰਸ ਫਿਕਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਰਹਿਣਗੇ.

ਜਦ ਪਹਿਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼, (ਕਲੇਮੰਸ Ader, 1890) ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਵਾਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ: "ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੌ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਸਵਰਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. .. "ਅਸੀਂ ਸਾਇੰਸ ਫ਼ਿਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਸੋਗੇ ਅਤੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਲਵਾਂਗੇ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਿ ਡਰੋਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ "ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ!" ..
ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਦਲੀਲ ਆਮ ਸਮਝ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ!
1 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6926
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 217
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 12/10/17, 20:55

ਜੇ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਏਨਬੱਸ ਏਐਕਸਐਂਗਐਂਜ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ! ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਡਰੋਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ... ਹਰ ਮੌਕੇ ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ... ਅਤੇ ਡਰਾਇਨ ਦਾ ਨਾਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46991
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 407
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 22/01/18, 17:55

"ਫਲਾਇੰਗ ਸ਼ਟਲਜ਼" ਤੇ ਪੀ. ਲੈਂਗਲੋਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਟਲਜ਼, ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਪਾਈਰੇ ਲਾਂਗਲੋਇਸ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਤੀ
Le 23 / 01 / 2017

ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਵਧੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸ਼ਟਲਜ਼ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਰੁਖ 'ਤੇ ਇਕ ਮਿਸਾਲ ਬਦਲੀ

ਰੋਬਿਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਹਨ. ਸੰਦਰਕਾਂ (ਰਾਡਾਰ, ਲੀਡਰਜ਼, ਸੋਨੇਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰੇ) ਦੀ ਸੁਧਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ, GPS ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੋਬੌਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਤੇਜੀ ਵਾਧਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ, ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ.

ਇਹ ਉਹੀ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਬਿਜਲੀ ਫਲਾਇੰਗ ਸ਼ਟਲ ਕਾਫੀ (NVE) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਿਡਾਰੀ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ NVE ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਚੁਅਲ ਹਾਈਵੇਜ਼. ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਰ ਮਾਰਗ ਹੋਣਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਰਮਧਾਮ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ NVE ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਐੱਨ.ਈ.ਵੀ. ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਕ ਪੱਧਰਾਂ' ਤੇ ਵੀ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ NVE ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿਚ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੂਰਕ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਏਹਾਂਗ ਇੱਕ ਐਨਵੀਏ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਉੱਤੇ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਲਈ 100 / ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਕ ਤੇਜ਼ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲਈ ਐਕਸਐੱਨਐੱਨਐਕਸ ਐਕਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ NVEs ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਚੌਗੁਣਾ ਬਣਾਵੇਗੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਰਨਾ, ਐਕਸਗੇਂਡ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੀਚਾਰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਮਿੰਟ ਦੇ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ 2 ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 4 ਕਾਰਕ 20 ਸਾਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਤਿ-ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਭਰਪੂਰ ਰੇਂਜ ਐਂਟਰੈਨਡਰ ਜੋ ਐਡਵਾਂਸਡ ਬਾਇਓਫਯੂਲ (ਅਗਲਾ ਭਾਗ) ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਅਜਿਹੀ ਸੀਮਾ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਤਰਲ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ 19 ਦਸੰਬਰ 2016 ਟਿਕਟ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਰਵਾਇਤੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਲਕਾ, ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਏ 30% ਹਨ!

ਐਡਵਾਂਸਡ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਐਮਐਸਟੀਟੇਜਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘੱਟ ਜੀ.ਏਚ.ਜੀ.

ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇਤੇ ਨੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਧਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡੀਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, 100% ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸੋਧਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ. ਇਸਨੂੰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਡੁਪ-ਇਨ" ਬਾਇਓਫੂਏਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਬਾਇਓਫuel ਨੈਟੇ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੱਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰ ਕਾਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਲੇਖ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ (ਜੀ.ਐਚ.ਜੀ.) ਨੂੰ 90 ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਲੈਸ ਅਮੇਪੇਸ ਵਿਚ, ਫ੍ਰਾਂਸੋਇਸ ਨਾਰਮੈਂਡ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 17 ਜਨਵਰੀ 2017, 1 ਵਿਚ, ਕਿਊਬੈਕ ਦੇ ਲਾ ਟੂਕੀ ਵਿਚ ਇਕ ਬਾਇਓਰਫਾਈਨਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ $ 2023 $ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਇਹ Neste ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੰਗਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਅਡਵਾਂਸਡ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਸੰਸਥਾ, ਬਾਇਓਨਰਜੀ ਲੀ ਲਾਉ (ਬੀਈਐਲਟੀ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਤੇਲ ਦੀ ਪੌਦੇ ਜ ਰੀਸਾਈਕਲ ਸਬਜ਼ੀ ਤੇਲ (ਭੋਜਨ ਉਦਯੋਗ) ਤੱਕ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਇਓ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ pyrolysis ਰਿਐਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹੈ ਸੀ ਵਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੱਕੜੀ (ਲਾ ਟੂਕੇ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ). ਇਹ ਬਾਇਓ ਤੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ biorefinery ਨੂੰ ਰੋਟੀ ਖੁਆਈ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬਾਇਓਮਾਸ ਇਕੱਠਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਹੈ. ਉਹ ਮੁੱਢਲੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਪਾਇਲਟ biorefinery ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਮੁੱਢਲੀ ਨਤੀਜੇ ਫੈਸਲਾਕੁਨ ਹਨ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਲਉ ਟੂਕੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਲਈ 2023 ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਨਿਊ ਅਤਿ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ

ਜੇ ਅਸੀਂ NVE ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਮਆਈਟੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੈਫਨੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ 20 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ! ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ' ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਅਸਲੀ ਇਨਕਲਾਬ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਈ.

ਐਮਆਈਟੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਆਪਣੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਕੋਰਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਇਲਾਵਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ੀਟ ਜਿਹੜੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਰੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਢਕੇਵੀਂ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲੋਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇਕ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ 3D ਆਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਨੇ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਾਰਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਾਰਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, extender ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੱਧ 30% ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ% (ਦਾ 30 50% ਨੂੰ ਘੱਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ (ਇਸ ਦੇ ਚੱਕਰ) ਛਡਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਹੈ), ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ 10 ਨੂੰ NVE ਮੌਜੂਦਾ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰ ਭਾਰ ਦੇ ਕੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ, 15 ਹੈ. ਸਾਨੂੰ Ultright ਅਤੇ ਅਤਿ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ.

ਆਓ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫਾਸਟ ਇੰਟਰ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਇਓਫੁੱਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਬਦਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ ਲਈ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ.


http://roulezelectrique.com/les-navette ... hnologies/
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46991
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 407
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 07/02/18, 11:49

ਬੈੱਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 151180.php

ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈਸ਼ਟੈਗ ਹੈ: #BellAirTaxi

ਮੁਕਾਬਲੇ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ Vahana, ਬੈੱਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਉਬੇਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਕੀਤੀ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਇੱਛਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸੀਮਾ ਆਕਾਸ਼ ਹੈ. ਅਤੇ, ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ "ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ" ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਨੀਅਰ ਝੱਖੜ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਡਰੋਨ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਹਵਾਈ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, Vahana ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਅਤੇ ਡਾਲਫਿਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਬੈੱਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (Textron ਸਮੂਹ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਇੱਛਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਉਬੇਰ ਸਾਥੀ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਬੈਠਕ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਉਡਾਉਣ (Adaf) ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਦੀ ਕੈਬ ਉਦਘਾਟਨ ਵੇਖੋ.

"ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕੈਬ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ disrupters ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਗਲੇ 10-20 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਉੱਡਦੀ ਹੈ," ਮੰਗਲਵਾਰ ਪੈਟਰਿਕ Moulay, ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈੱਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬਲੂਮਬਰਗ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਨਾਲ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ: "ਸਾਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਫਲਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੋਚ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ."
ਇਹ ਵੀ ਪੜਨ ਲਈ

ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਕੀ ਹੈ? "ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਰਗੇ ਮੁਲਕਾਂ ਵਿਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਐਪ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ 2020, 2025 ਕੇ ਜ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ, "ਪੈਟ੍ਰਿਕ Moulay ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

2023 ਲਈ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਮੰਡੀਕਰਨ

(...)


# BellAirTaxi.jpg
# BellAirTaxi.jpg (63.8 Kio) 822 ਵਾਰੀ ਦੇਖੇ ਗਏ
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1458
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 64
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 11/02/18, 21:51

ਸ਼ਾਇਦ ਫਰਾਂਸੀਸੀ Franky Zapata ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰੇਗਾ? ...

ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਬੋਰਡ ਏਅਰ,



ਫਿਰ ਪਿੱਛੇ ਜਿਹੇ ਤੱਕ Flyride



ਅਤੇ du EZFLY



... ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਅਫਵਾਹ ਉਸ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਫੈਨੀ ਜ਼ਾਪਤਾ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢ ਬਾਰੇ ਹੈ: ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ !

ਇਹ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਨਹੀਂ: ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜੀਆਂ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਰੋਊਜ਼ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਪਰ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ!

ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ 3D ਕਾਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ ...

ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਭਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਫ਼ਵਾਹ ਦੀ ਉਡਾਣ ਕਾਰ ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!

ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੇਖੋ ...
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46991
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 407
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਲਿਲੀਅਮ, ਡ੍ਰੋਨ ਬਿਜਲੀ ਟੈਕਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 24/05/18, 03:00

RATP ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡੋਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਕਿੱਥੇ ਤੱਕ? ਭੇਦ ...

https://www.lesechos.fr/tech-medias/hig ... 177621.php

ਆਇਲ-ਦ-ਫਰਾਂਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਨਵੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਵਰਤਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵੇਟੇਕ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਪੱਖ EVA (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਸ਼ਣ ਜਹਾਜ਼) ਤੇ ਹੋਸਟਿੰਗ ਕਰ ਕੇ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੁਲੂਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼, RATP ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰ ਦੇਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਦੀ Viva ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੇਖੋ 2018 ਐਡੀਸ਼ਨ (ਕੇ "ਸਹਿ-ਦਾ ਆਯੋਜਨ Les ਕਹਿੰਦੇ "ਅਤੇ Publicis), 24 26 ਮਈ ਤੱਕ ਪੈਰਿਸ 'ਚ ਹੋਣ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨਹੀ ਸੀ.

RATP ਈਵੀਏ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਇਲ-ਦੇ-ਫਰਾਂਸ ਸਮੂਹ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਾਇਟੀਪੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੈਰੀ-ਕਲੋਡ ਡੁਪੀਅਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਧੁਨੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ"

ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖਕੇ

ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪੱਖ, ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇਹ ਨਵਾਂ ਮੋਡ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੌਮੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਆਰ.ਏ.ਟੀ.ਪੀ. ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ' ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਿਰਜਿਆ ਗਿਆ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨੂੰ 15 ਤੋਂ 30 ਲੱਖ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 4 ਇਕੁਇਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੈਰ Communauto (ਕਾਰ ਵੰਡ) ਪਾ ਕੇ, Klaxit (ਕਾਰਪੂਲ ਯਾਤਰੀ) ਜ Cityscoot, ਪੈਰਿਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ France ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਕੂਟਰ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਦਾ ਝੁੰਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, RATP ਹੌਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਨਵ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾ ਰੱਖੋ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਸਾਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਥੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪਰੇ ਚਲਾ ਹੈ, "ਮੈਰੀ-Claude Dupuis ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 80 ਕੇ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਦੇ 2025% ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, RATP ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਭੋਜਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਚ ਗਠਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਮਹਾਰਤ (ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ multimodal ਕੈਰੀਅਰ ISO50001 ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ") ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲਈ ਕੁਝ ਨੌਜਵਾਨ ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਓ
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ 2

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ