ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Woodcutter » 27/08/12, 17:25

ਮੈਕਰੋ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਮੇਰੇ ਭਰਾ ਟੈਕਸੀ flambé 2 ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੈਟੈਟ ਟੀਡੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਉਹ ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਿਟਰੀਟ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਜੇ ਇਕ ਦਿਨ ਉਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗਾ ... [... ]
: ਸਦਮਾ:
ਇੱਕ ਪਾਸੈਟ ਟੀਡੀਆਈ ਦੇ ਦੋ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ?

ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 * 1000 ਕਿਮੀ ਹੈ?

ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਾਈਵੇ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਭਰਾ? ਇਸ ਵਿਚ 20h ਦਿਨ ਹਨ?
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3070
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 70

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਮੈਕਰੋ » 28/08/12, 09:25

ਹਾਂ ਉਹ 17 ਦਿਨ 20 ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੀਮੇ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਵੇਅ .. ਉਸਨੇ ਬੱਸ ਆਪਣਾ ਡੱਬਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਹ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਮੋਰਟਾਈਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ...
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 2013 ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ..ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਹੈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐ ... ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹੈਰਾਨੀ.

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ 10 / 08 16h ਤੋਂ ਸੋਮਵਾਰ 13 / 08 8h ਦੇ ਡਬਲਯੂਈ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ (ਪਾਸਾਟ ਅਤੇ ਸਕੂਡੋ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.
ਮੈਂ ਗਲਤ ਹੋਵਾਂਗਾ ਪਰ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜਤਾ ਬਾਰੇ ... ਬਹੁਤ ਘੱਟ ...
ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੇਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ... ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ...

ਉਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਖੂਬਸੂਰਤ, ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਅਤੇ ਲਗੂਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਰੇਨੋਲਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਤਹਿ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੇ 80% ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ .... (ਡੈਕਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ) ...

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ... ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਦਿਨ ਮੁੜ ਸੜਕ ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ ... ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕਲਿੱਪਬੋਰਡ ਵਿਕਾ on ਕਰ ਦਿੱਤਾ ...
0 x
ਸਿਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਇਹ ਉਥੇ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਲਾਹ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
yannko
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 286
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/11/08, 22:44
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਾਗ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ yannko » 28/08/12, 11:36

ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਲਿਥਿਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪੈਸਾਟ ਤੇ ਇੰਜਨ ਕੀ ਹੈ? 2.0 TDI CR ਜਾਂ IP? ਪ੍ਰਤੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਲਈ averageਸਤਨ ਕੌਨਸੋ?

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ? ਇਹਨਾਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਉਸਦੀ ਵਾਪਸੀ ਕੀ ਹੈ? ਕੋਈ ਨੁਕਸ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
RV45
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 89
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/06, 09:10
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਓਰਲੀਨਜ਼ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ RV45 » 11/09/12, 19:52

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,

ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਇਸ ਪਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ!

ਤੁਹਾਨੂੰ ਖ਼ਬਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਕੰਮ ਦੀ, ਪਹਿਲੀ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਕਾਰ ਵੀ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਆ ਗਈ.

ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ.

ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲਾਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਬਿੱਲ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਫਟਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਈਡੀਐਫ ਬਿੱਲ ਦਾ.

ਚੇਤਾਵਨੀ ਖ਼ਤਰਾ : ਬਦੀ:
0 x
moinsdewatt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4391
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/09/09, 17:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Isére
X 443

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 26/09/12, 20:39

EDF ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਵੇਗਾ:

ਏਐਫਪੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚਾਲਕ ਈ.ਡੀ.ਐਫ. ਇਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ modeੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ.

"ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਮਿਸ਼ੇਲ ਕੌਚਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਟੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਈਡੀਐਫ, ਨੇ ਆਨਲਾਈਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਖਬਾਰ ਲਾ ਟ੍ਰਿਬਿ toਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿ in ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ .

"ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹੀ ਚਿੰਤਾ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ", ਏ- ਉਸਨੇ ਜੋੜਿਆ.

ਈਡੀਐਫ ਇਸ ਲਈ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਜ਼ ਖਰੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.

"ਇਹ averageਸਤਨ ਕਿਰਾਇਆ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ 1 ਤੋਂ 23 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ - ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭੁੱਖ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰੇਗਾ."

ਅਖਬਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੂਹ ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਭਾਈਵਾਲੀਆਂ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ, ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤੀਹ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਓਜੋਟ ਆਈਓਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਲਾ ਟ੍ਰਿਬਿ .ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਨਾਲਟ ਜ਼ੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਅਸਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ."

ਕਾਰੋਬਾਰ ਈ-ਲੀਜ਼ ਦੇ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਡੀਐਫ ਦੁਆਰਾ 1998 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਕ ਕੰਪਨੀ (ਇਸ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਸੋਡਟਰੇਲ ਦੁਆਰਾ 70% ਵਿਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰ) ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ (30%) ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸੀ.

"ਪਰ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੀਮਤ ਉਮਰ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ, ਨੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਬਤ ਕੀਤੇ," ਸ੍ਰੀ ਕੌਚਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.



http://www.boursorama.com/actualites/ed ... d5aadb4062
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16826
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 7093

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Did67 » 20/03/13, 15:12

ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ ??? ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ???

ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਅੰਕੜੇ:

(ਬੌਰਸਅਰ.ਕਾੱਮ) - ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ 1.543 ਰਜਿਸਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬੋਲੈਰੀ ਬਲਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਫਿਰ 1.409 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਯੂਓਟ ਆਈਓਨ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਫਿਰ 1.335 ਸਪੁਰਦਗੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ-ਜ਼ੀਰੋ. ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਹਿ Heਲੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਮੀਆਂ ਤੋਂ ਚੌਥੇ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਨਾਲਟ ਫਲੁਐਂਸ 295 ਰਜਿਸਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਬਲਿ .ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51947
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1109

ਉੱਤਰ: ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 09/02/17, 15:56

ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ 1968 ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾ ਕੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜਿਹੜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ:

http://www.dailymotion.com/video/xgbxy3_a-quand-la-voiture-electrique-documentaire-ina-1968_auto

ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ:

http://www.dailymotion.com/video/xh2p4x_l-histoire-de-la-voiture-electrique_lifestyle
1 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
Bamboo
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1534
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/03/07, 14:46
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Breizh

ਉੱਤਰ: ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Bamboo » 04/03/17, 18:02

ਸ਼ਾਨਦਾਰ!

ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਨਹੀਂ:
ਵੀਡਿਓ ਵਿਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਫਰਾudਡਿਅਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਮਰਦ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਵੱਡਾ ਵੌਰਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ...
0 x
ਸੋਲਰ ਉਤਪਾਦਨ + VE + VAE = ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਬਿਜਲੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8820
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 243

ਉੱਤਰ: ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 04/03/17, 19:04

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤੇ, ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲਾਇਆ ... ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਖਿੱਚ ਲਓ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ