XXXX ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਹੈਕਸੈਕਪਟਰ ਫਲਾਇੰਗ ਬਾਥ ਡੋਨ ਅਤੇ 1 10 ਤੋਂ ਘੱਟ! DIY!

[Christophe]

ਅਤੇ ਘੱਟ AC ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਹੈਕਸ ਇਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਪੁੱਛਣਾ ਪਏਗਾ!

ਅੰਦਰੋਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ 5 ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਹੇਕਸ:

ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2:13 ਵਜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

[Christophe]

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਟ੍ਰਿਕੋਪਾਇਰ ਡਰੋਨ ਹਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਪੀਐਮ ਅਰਦੂਈ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ:

(ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ 3 ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਹੇਕਸਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਈਹੰਗ)

ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਵਾਡ 3 ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ "ਕ੍ਰੈਸ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ" ... ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯੰਤਰਕ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ!

ਜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ ਤਾਂ ਥੋੜਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੰਡ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ (ਸ਼ਾਂਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ) ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ “ਐਮਰਜੈਂਸੀ” ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਉਪਰ ਇੱਕ ਰੈਟ੍ਰੋ ਰਾਕੇਟ: ਅਸੀਂ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ “ਸਭ ਕੁਝ” ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ!
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ! ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਸੋਨਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ!

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਿਨ, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਜਾਂ ਰੈਟਰੋ ਰਾਕੇਟ! ਇੱਕ ਰਿਟਰੋ ਰਾਕੇਟ ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਵਜ਼ਨ ਨਹੀਂ!

ਪਰ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਪਤਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਪਲੇਟ ਜ਼ਰੂਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!

[ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239)]

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ.

ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਝੰਬੜਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੱਟ ਖੇਡਦੀ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਘੱਟ

[Christophe]

ਹਾਂ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ, ਇਹ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਡਰੋਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ ਇਸ ਦੀ ਘੱਟ ਹਰੀਜੱਟਲ ਗਤੀ ਹੈ!

[ਅਹਿਮਦ]

ਹਾਂ, ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ! ਕੀ ਇਕ ਤਾਬੂਤ ਬਾਥਟਬ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?

[Christophe]

ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਬਾਥਟਬ, ਕਫਨ, ਪੈਗਾਸਸ, ਫਲਾਇੰਗ ਸੌਸਰ ...

[chatelot16]

ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖ਼ਤਰਾ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਓਗੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੋਗੇ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ ... ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖ ਕੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ

ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਨਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਕ ਜਨਤਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ... ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ ... ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕਾ to ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਸਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਰੱਕੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਦਤਰ ਨਾ ਕਰਨਾ

ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਾਲੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਉੱਡਣ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਭਾਰ ਲਈ ਵੱਡੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ energyਰਜਾ ... ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਕਵਾਡਰੀ ਜਾਂ ਹੈਕਸਾਕਟਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ

[Christophe]

ਦਰਅਸਲ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਜਨਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਸਨ, ਇੱਥੇ ਇਕ ਹੋਰ "ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰੋ." ਹੈ:

[ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239)]

ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖ਼ਤਰਾ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਓਗੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੋਗੇ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ ... ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖ ਕੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਐਂਡਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ... ਪਰ ਚੰਗਾ.

ਪਰ ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨਿੱਜੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਕਾਰਪੇਟ ਵਾਲਾ ਪਾਸੇ ਮੈਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕਿੱਕ ਮਾਰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜੋ ਵਧੀਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਘੱਟ ਗਤੀ: ਤੁਰਨ ਲਈ ...

ਅਸੀਂ ਇਕ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਘਾਟੀ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਲ ਦਾ ਅੱਧਾ ਅੱਡਾ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਆਟੋਗਾਇਰੋ (ਨੰਗਾ ਮੈਡ ਮੈਕਸ ਸਟਾਈਲ) ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਮ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ... ਚੰਗਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ "ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਪੇਟ" ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ

[Christophe]

ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ: ਹੋਵਰਸੁਰਫ!