Ehang 184 ਪਹਿਲੇ ਡਰੋਨ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ!

[Christophe]

ਇੱਕ ਹੋਰ VTOL: ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ / ਭੰਡਾਰ-ਬਾਜ਼-Heaviside-VTOL-ਬਿਜਲੀ-ਅੱਧ-ਡਰੋਨ-ਅੱਧ-ਹਵਾਈ-ਗੂਗਲ-ਅੰਦਰ-t16159.html

[Christophe]

ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰਨਾ ਹੈ...ਐਹਾਂਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, xpeng...

ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੰਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਡਰੋਨ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ... ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ (ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ) ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੈੱਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ... ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ ਜੋ 2 ਜਾਂ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ ਦਸਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ...

[Christophe]

ਪੈਰਿਸ 2024 ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ €2 ਤੋਂ €80 ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ, 100 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਫਲਾਈਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਹੋਵੇਗੀ।

[Christophe]

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਿਸ ਵਿਧਾਨਿਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ?

ਕੀ ਇਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੈ (ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਂ: ਪਰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ)? ਕੀ ਇਹ ਡਰੋਨ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ULM ਨਹੀਂ ਹੈ...

[Christophe]

ਕੁਝ ਨਹੀਂ...

https://www.linkedin.com/embed/feed/upd ... ?compact=1

€50?

[gegyx]

MDR!

[Christophe]

ਉਹੀ, 3 ਵਾਰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ!

ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜੋਕਰ ਹਨ ...

[Remundo]

ਓ ਪਰ ਕਿਲੋਕੋਨ...

ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤ ਤੋਂ ਉਤਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਉਸ ਨੇ ਮੂੰਹ 'ਚ ਫਸਾ ਲਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਲੇਡ...

[Christophe]

ਹਾਂ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜੀਬ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੇਕਆਫ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਗਲਤ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਸੀ...

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਗਲਤੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

ਹਾਂ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ...

ps: 4 ਵਾਰ…

[ਗਾਈਗੇਡੇਬੋਇਸਬੈਕ]

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ VMO ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰੋਨ ਜੋ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਰੋਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮੂਹ VMO, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰੋਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਿੱਗਜ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸੱਚੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਕਾਲੇ, ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਪਨਾਮ ਫਲਾਇੰਗ ਟਾਈਗਰ, ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਰੋਨ 11,2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 10,6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਰੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਇਸਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਨੋਮਸ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ VMO "ਚਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੁਲੀਨ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ?

ਆਖਰਕਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਵੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਰਕੀਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਡਰੋਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਫਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, VMO ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ VIPs ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ VMO ਡਰੋਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

https://www.autonews.fr/green/nouveaute ... nes-110851