ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣਾ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਕਾਰ੍ਟੂਮ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 38
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/12/04, 23:43

ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣਾ




ਕੇ ਕਾਰ੍ਟੂਮ » 15/09/05, 23:03

ਹੈਲੋ ਕਰੋ-ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ.

ਮੈਂ ਰਿਕਵਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.

- ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਆਟੋ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ, ਆਟੋ ਸਟਾਰਟਰ?),

- ਗਣਨਾ ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ (NiMh ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਧੁਰ ਲੱਗਦੀ ਹੈ),

- ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ,

- ਗਲੀ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ,

- Ect ...

ਅਸੀਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗੇ 100 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਅਤੇ 30 Km / h ਦੀ ਸਪੀਡ.


ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦੁਆਲੇ ਹੈ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ "ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ" transportੋਆ-meansੁਆਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਤੱਥ ਸਾਨੂੰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਲਗਭਗ ਅਛੂਤ.

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਰਿਕੋਰਟਰੇਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਲਜ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ (ਜੀਆਰਆਰਆਰਆਰ !!!)

ਮੈਂ ਹੁਣ ਪਾਬੰਦ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ * ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ

ਬੱਸ (ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਯੂਰੋ ਟ੍ਰਿਪਲ ਟਿਕਟ ਜੀਆਰਆਰਆਰਆਰ + ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਘਾਟਾ ਜੋ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ).

ਯਕੀਨਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪਰਮਾਣੂ ਹੀ ਰਹੇਗੀ ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਫੇਫੜੇ

ਸ਼ੁੱਧ ਰਹੇਗਾ.

ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਦਿਮਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇਕ ਗੁਣ ਬਣਿਆ ਰਹੇ

ਬਿਲਕੁਲ ਪੇਂਡੂ ... (ਅਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਦੀਜੁ ਨਹੀਂ).

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਪੈਂਟੋਨ ਪਾਓ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ :D
0 x
ਇੱਕ CX ਬੋ ਹੈ ... ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੰਢੀ ਆ !!! :(
ਪਾਸ
X 17




ਕੇ ਪਾਸ » 15/09/05, 23:06

ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਹੈ :)

ਇੰਜਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ (ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੁ ਨਰਕ ਹੈ. ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੰਟੀਗਰੇਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜੋ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਹਿਸ਼ੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚਿਆ ਹੈ.
0 x
rpsantina
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 175
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/12/04, 16:11
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 81 - ਦੱਖਣੀ ਤਰਨ
X 10




ਕੇ rpsantina » 15/09/05, 23:12

ਵਿਅਕਤੀਗਤ,
ਮੇਰਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੈ (ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਘਰ)

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਚਲਾਉਣਾ ਖੇਡਣ ਯੋਗ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਹੱਥ ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਟੈਸਟ ਹੈਲੋਜ਼ਨ ਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ.
0 x
RPS (DPT ਤਰਨ ਦੱਖਣੀ 81)
i-ਕੇਵਲ ਉਹ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਗਲਤ ਹੈ ਕਦੇ ਹਨ
ii-ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਰ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪਾਸ
X 17




ਕੇ ਪਾਸ » 15/09/05, 23:18

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਾਂ ਹੈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਐਕਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਹੈਲੋਜਨ ਡਿਮਮਰ (ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਐਕਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ, ਇਹ ਐਮਪੀਜ਼ ++ ਵੀ ਖਾਂਦਾ ਹੈ :) ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਰਬੀ ਵਾਲੇ ਮੱਛਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?
0 x
ਸੁਗੀ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 1
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/08/05, 19:41




ਕੇ ਸੁਗੀ » 16/09/05, 11:15

bonjour,
ਮੈਂ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਵੇਖਿਆ ਜਿਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਪੈਕ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ, 20 ਤੋਂ 26 ਇੰਚ ਤੱਕ.
0 x
aidiv
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 103
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/12/04, 18:57




ਕੇ aidiv » 16/09/05, 11:40

ਹੈਲੋ, ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਉਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ 4kw ਬਾਰੇ ਹੈ 45kmh ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ
500 ਵਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਜੋ ਬਾਈਕ ਨੂੰ 300W ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਕ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਾਟ ਮੋਟਰ ਹੈ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਕ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਾਟਰ ਲਈ ਲਗਭਗ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਇੰਫਲੇਟਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਰਫ 40 ਯੂਰੋ.
500w ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ 250 ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਐਕਸਨਯੂਐਮਐਂਗਐਕਸ ਐਕਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਕਸ ਐਂਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ.

ਜੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੋਈ ਕਾਰਡਲ ਸਕ੍ਰੂਡਰਾਈਡਰ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਓ

ਇੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਿਚਾਰ ਹਨ

http://www.ae.ch/Motorisation.html
0 x
ਪਾਸ
X 17




ਕੇ ਪਾਸ » 16/09/05, 11:43

ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਸਕ੍ਰਿdਡਰਾਈਵਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵਧੀਆ ਆਇਆ, ਧੰਨਵਾਦ!
0 x
jelupan
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 25
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/07/05, 11:00




ਕੇ jelupan » 16/09/05, 18:27

ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਕਾਂਟੇ ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ! :D
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਕਾਰ੍ਟੂਮ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 38
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/12/04, 23:43




ਕੇ ਕਾਰ੍ਟੂਮ » 16/09/05, 21:15

hi,
ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ... ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੇਰੇ ਜ਼ੇਡਐਕਸ "ਪੈਂਟੋਨੀਸੀ" ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਮੈਂ KèK ਨੂੰ ਇਕੋਨੌਲੋਜੀਕਲ ਚੀਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਾਂਗਾ;)

ਮੈਂ ਉਹ ਇੰਜਣ ਜੋ ਮੈਂ 2 ਪਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਲਲੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪਲਲੀ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ geੁਕਵੀਂ ਕਮਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ 12v ਡ੍ਰਿਲ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ???
ਇਹ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੇਅਰ ਲਟਕਦੀ ਹੈ.
ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪਡ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ R20 NiMh ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ???

> ਏਡਿਵ
 ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 16 ਸਤੰਬਰ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ 2005, 10: 40 ਹੈਲੋ, ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਉਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਇਹ 4kw ਬਾਰੇ ਹੈ 45kmh ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਤੁਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ
500 ਵਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਜੋ ਬਾਈਕ ਨੂੰ 300W ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਕ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਾਟ ਮੋਟਰ ਹੈ


ਖੈਰ, 4Kw ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ :D
0 x
ਇੱਕ CX ਬੋ ਹੈ ... ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੰਢੀ ਆ !!! :(
ਪਾਸ
X 17




ਕੇ ਪਾਸ » 16/09/05, 21:57

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਲੀਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ, ਸਸਤਾ, ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ.
0 x

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 167 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ