ਸੋਲਰ: ਜੀਨ Luc Perrier, ਸੂਰਜੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

[Christophe]

ਇਹ ਜੀਨ ਲੂਕ ਪੇਰੀਅਰ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਪੇਟੈਂਟ ਸਨ?) ...

[Christophe]

ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲੇਖ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: https://www.econologie.com/jean-luc-per ... e-solaire/

ਜੇ ਐਲ ਪੇਰਿਅਰ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਇੱਥੇ ਡਾ downloadਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
- ਦੂਜਾ ਸੰਸਕਰਣ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) https://b-ok.cc/book/5439945/c3d72d
- ਚੌਥਾ (ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ): https://b-ok.cc/book/5370082/50785a

ਇਹ ਕੋਈ ਘੁਟਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ 2 ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ .pdfs ਹਨ (ਮੈਨੂੰ ਸਵਾਲ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ)

2 .pdfs 'ਤੇ PJ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ forum ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਾਈਟ ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰਾਂਗਾ!

[Christophe]

H2 ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਹ?

ਹਾਈਸਿਲੈਬਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਅਣੂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੁਣ ਗੈਸੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਕੇ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਕਾਰਬਨ ਮੁਕਤ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

“ਇਹ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ। » HySiLabs ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਪੀਅਰੇ-ਇਮੈਨੁਅਲ ਕੈਸਾਨੋਵਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਇਆ, ਉਹ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਵਿਨਸੈਂਟ ਲੋਮ, ਜੋ ਕਿ ਏਕਸ-ਮਾਰਸੇਲੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ, ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮਿਲੇ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲੱਭੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਣੂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਹੈ। ਵਿਨਸੈਂਟ ਲੋਮ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ, ਫਿਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪਿਏਰੇ-ਇਮੈਨੁਅਲ ਕੈਸਾਨੋਵਾ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇਸ ਖੋਜ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ। ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜਨਤਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰਾਜ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 7,2 ਤੱਕ 2030 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਪਾਰ ਮੇਲਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵਾਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ HySiLabs ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਣੂ, ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਣੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ, ਸਮੁੱਚੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਪਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਣੂ ਨੂੰ, ਗੈਸੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੀਹ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Aix-Marseile University ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਕੇ, HySiLabs ਨੇ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਗੈਸੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਅਰੇ-ਇਮੈਨੁਅਲ ਕੈਸਾਨੋਵਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, “ਕੰਕਰੀਟਲੀ, ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਣੂਆਂ ਉੱਤੇ ਗ੍ਰਾਫਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੀ ਛਾਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। » ਇਹ ਹੱਲ, ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਪੇਟੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੀਅਸ ਅਤੇ ਚੀਓਡਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਬਨ ਤਰਲ ਵੈਕਟਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ, ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੱਤ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

HySiLabs ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਤਰਲ ਇਸ ਦੇ ਗੈਸੀ ਰੂਪ ਨਾਲੋਂ ਸੱਤ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਂਕਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ," ਪਿਏਰੇ-ਇਮੈਨੁਅਲ ਕੈਸਾਨੋਵਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇਸ ਦੇ ਗੈਸੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਣੂ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ, ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

HySiLabs ਸਿਸਟਮ ਵੈਕਟਰ 'ਤੇ ਅਣੂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅਣੂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਣੂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰਜ਼, ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। »ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, HySiLabs ਨੇ ਵੱਡੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੇਲ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ। ਸ਼ੈੱਲ ਫਰਾਂਸ 2017 ਤੋਂ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, HySiLabs ਇਨਕਿਊਬੇਟਰਾਂ ਤੋਂ 600.000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੱਤੇ (i-Lab, Impulse, Réseau Entreprendre, InnoEnergy, ਆਦਿ)। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਫਿਰ 2 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੀਜਨ ਸੂਦ ਇਨਵੈਸਟਿਸਮੈਂਟ, ਕੈਪ ਕ੍ਰਿਏਸ਼ਨ - ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਗਰੀਕੋਲ, ਇਨੋਐਨਰਜੀ ਅਤੇ R2017V ਫੰਡ ਤੋਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ। ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਨੂੰ 300.000 ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ 2019 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, HySiLabs, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਨੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਗ੍ਰੀਨ ਡੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਦਸ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫੰਡਿੰਗ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਨਫਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

https://hysilabs.com/

[phil53]

ਹਾਇ ਸਿਆਬ, ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਮਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

[Christophe]

ਹਾਂ ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਵਿੱਚ H2 ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਲ 2000-2001 ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ...

[phil53]

ਹਾਂ ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਵਿੱਚ H2 ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਲ 2000-2001 ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ...

ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਜੋ ਪੈਮਾਨਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਜ਼ਰੂਰ ਚੁੱਕਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਖੈਰ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੀਵੀ ਕੱਲ੍ਹ ਲਈ ਸੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਪਰ 20 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਇਆ।

[Petrus]

ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ "ਮੌਕੇ ਨਾਲ" ਇੱਕ ਖੋਜ, ਮੈਂ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।

[phil53]

ਹਾਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

[ਗਾਈਗੇਡੇਬੋਇਸਬੈਕ]

:x ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਐਡ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਕਰਨ ਲਈ.

ਪੇਰੀਅਰ ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ! (ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਨਾਲ...)

[ਅਮੌਰੀ LG]

bonjour,

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਚਰਚਾ ਦੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ ਖੋਜਦੇ ਹਨ

ਪੀਡੀਐਫ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕਿਤਾਬ ਲਈ ਲਿੰਕ: https://b-ok.cc/dl/5370082/9dd20d

ਚੰਗਾ ਪੜ੍ਹਨ