ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ: ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾਟੇਸਲਾ ਪਾਵਰਵਾਲ: ਲਾਭਕਾਰੀ?

ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੂਰਜੀ ਫੋਰਮ ਪੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਟੇਸਲਾ ਪਾਵਰਵਾਲ: ਲਾਭਕਾਰੀ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 01/05/15, 12:37

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰ ਨੇ ਹੁਣੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ?

http://www.teslamotors.com/powerwall

ਸਮਰੱਥਾ:

7 ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ: h 3000
10 ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ: h 3500
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be

ਯਵਾਨ ਬਾuneਨ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/05/15, 14:14

ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਯਵਾਨ ਬਾuneਨ » 01/05/15, 14:19

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਲਿਥੀਅਮ-ਆਯੋਨ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ) ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰ / energyਰਜਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਮੋਬਾਈਲ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹਨ ਉਮਰ ਭਰ), ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੱਧੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਉਹ "ਘਰੇਲੂ ਬੈਟਰੀ" ਬਣ ਜਾਣਗੇ (ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ). ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ 100% ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ "ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ" ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏਗਾ? ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕੌਣ ਕਰੇਗਾ?
0 x
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 562
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 22

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 01/05/15, 14:32

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ???? ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਅੰਤਮ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਵੇਗਾ

ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਘਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਣ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
0 x
ਯਵਾਨ ਬਾuneਨ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/05/15, 14:14

ਬੈਟਰੀ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਯਵਾਨ ਬਾuneਨ » 01/05/15, 15:16

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾ forumਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ: http://my.teslamotors.com/it_IT/forum/f ... ttery-life ou http://www.quora.com/Whats-the-life-exp ... -some-sort ਆਦਿ ਪਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ, ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਪਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
0 x
moinsdewatt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4378
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/09/09, 17:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Isére
X 441

Re: ਬੈਟਰੀ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ f ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 01/05/15, 17:06

0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਇੱਥੇ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 995
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/04/08, 19:50
X 3

Re: ਬੈਟਰੀ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ f ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਇੱਥੇ » 01/05/15, 18:09


ਅਧਿਕਤਮ moinsdewatt
5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਧ ਕੀਮਤ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਲਿਥਿਅਮ-ਸੋਡੀਅਮ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਲਈ, ਲੈ ​​ਲਵੇਗਾ

2020 ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਏਅਰ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 01/05/15, 18:51

ਜਦ ਗ੍ਰੇਫਿਨ ਲਈ?

ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.
ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8769
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 224

Re: ਬੈਟਰੀ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ f ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 01/05/15, 21:36

ਇੱਥੇ ਲਿਖਿਆ:

ਅਧਿਕਤਮ moinsdewatt
5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਧ ਕੀਮਤ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਲਿਥਿਅਮ-ਸੋਡੀਅਮ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਲਈ, ਲੈ ​​ਲਵੇਗਾ

2020 ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਏਅਰ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ

ਅਤੇ 2030 ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ! :P
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਇੱਥੇ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 995
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/04/08, 19:50
X 3

Re: ਬੈਟਰੀ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ f ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਇੱਥੇ » 02/05/15, 10:23

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਇੱਥੇ ਲਿਖਿਆ:

ਅਧਿਕਤਮ moinsdewatt
5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਧ ਕੀਮਤ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਲਿਥਿਅਮ-ਸੋਡੀਅਮ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਲਈ, ਲੈ ​​ਲਵੇਗਾ
2020 ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਏਅਰ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ

ਅਤੇ 2030 ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ! :P

2010 ਤੋਂ, 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 70% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ,

2020 ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 85% ਜਾਂ 90% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

2030 ਵਿੱਚ, ਇਹ 10 ਸਾਲ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ : mrgreen:
0 x
ਯਵਾਨ ਬਾuneਨ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/05/15, 14:14

ਇਹ ਨਾ ਤਾਂ ਕਾvention ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਕਾਵਿਕਤਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਯਵਾਨ ਬਾuneਨ » 02/05/15, 12:47

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਲਗਭਗ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ "ਨੋ-ਬਰੇਕਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਨੋ-ਬਰੇਕਸ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ.
ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਹ ਨੋ-ਬਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੰਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਸੂਰਜੀ ਬਿਜਲੀ ': ਪਿੱਛੇ "ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ