ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ

balou · ਕੇ **balou** » 20/04/15, 17:11

ਹੈਲੋ
ਮੈਂ ਇਕ 370W 24V ਕਿੱਟ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 2 ਹੈਰੀਓਨਸੋਲਰ ਐਚਆਰ-185-24 ਏਏ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਵਿਕਟ੍ਰੋਨ ਐਮਪੀਟੀ 75/15 ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਦੋ 110 ਏ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਮਾ orਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਜੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ 22.6 ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਵੀ ਪਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ : ਬਦੀ:

ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt · ਕੇ **ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt** » 20/04/15, 17:29

22.6 ਜਾਂ 26.2?
ਇਹ ਮਾਪ ਕਿੰਨਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ?

Gaston · ਕੇ **Gaston** » 20/04/15, 17:39

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ:

ਵਿਕਟ੍ਰੌਨ ਸੋਲਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਨਾਲ.

ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

ਕੰਟਰੋਲਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਵੀ ਵੋਲਟੇਜ Vbat + 5V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਪੈਨਲ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

balou · ਕੇ **balou** » 20/04/15, 18:04

ਹਾਂ ਮੈਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰੀਨ ਡਾਇਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਾਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਪੀਲਾ ਡਾਇਡ ਲਗਾਤਾਰ ਪੀਲੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਮੇਰੀ ਬੈਟਰੀ ਬਾਈਪਾਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਿਆ. ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ modeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ

ਹਾਥੀ · ਕੇ **ਹਾਥੀ** » 21/04/15, 10:08

ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼: ਇਕ ਐਮਮੀਟਰ, ਕੈਲੀਬਰ 1 ਏ ਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ (ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੂਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰਜ਼ ਦੇ ਫਿ blowਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਤੰਗ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਏ ਵਿਚ ਇਕ ਮਾਪ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਮੈਂ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਕੇ ਥਾਂ ਅਤੇ ਪਾਫ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ : mrgreen:

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਹਨ.

2) ਕੀ ਇਹ ਧੁੱਪ ਸੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਨ?

3) ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਨਲ 27 ਵੋਲਟ ਵਿਚ ਦੇਣਗੇ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ 13,8 ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 12,5 ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਇਸ ਲਈ 2 X 13,8 = 27,6 ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 25 V ਤੱਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 7 ਏਐਮਪੀਜ਼ ਦੀ ਚੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਫਿਰ ਇਹ ਹੇਠਾਂ 2-3 ਐੱਮ ਪੀ ਤੱਕ ਜਾਏਗੀ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਲਗਭਗ 3-400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਰੇਟ 'ਤੇ 9 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਧ ਚਾਰਜ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ f ... ਬ੍ਰੇਨ, 5 ਵੋਲਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਵੋਲਟ ਡੀਡੀਪੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ.

izentrop · ਕੇ **izentrop** » 21/04/15, 10:36

bonjour,

ਹਾਥੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਨਲ 27 ਵੋਲਟ ਵਿਚ ਦੇਣਗੇ.

45 ਵੋਲਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ http://fr.enfsolar.com/ApolloF/solar/Pr ... b41b0f.pdf
ਬੇਸ਼ਕ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ : mrgreen:

Gaston · ਕੇ **Gaston** » 21/04/15, 11:13

22,6V ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਹਨ.

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ?

ਹਾਥੀ · ਕੇ **ਹਾਥੀ** » 21/04/15, 12:35

ਖੈਰ, ਜੇ ਇਜ਼ੈਂਟ੍ਰੋਪ ਸਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਮਮੀਟਰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
ਫਿਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.

ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਵੇਖੋ.

Gaston · ਕੇ **Gaston** » 21/04/15, 13:40

ਹਾਥੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਖੈਰ, ਜੇ ਇਜ਼ੈਂਟ੍ਰੋਪ ਸਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਮਮੀਟਰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
ਫਿਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.

ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਵੇਖੋ.

ਜੀ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੀਲਾ ਡਾਇਡ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਭਰੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.

ਫਿਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੋਏਗਾ: ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕਿਉਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਤੇ ਭਰੀਆਂ ਹਨ.

ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਪਤਕਾਰ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਨੋਟ: ਇਹ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ suitableੁਕਵੇਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ).

ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt · ਕੇ **ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt** » 21/04/15, 16:02

ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਕੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖਾਲੀ ਹਨ?
ਕਿਹੜਾ ਯੰਤਰ 22.6V ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਮਾਪ ਸਹੀ ਹੈ?

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ