ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਹੋਰ ਹਵਾ! ਜਰਨੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ

ਜਨਰਲ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਬਹਿਸਾਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ (ਨਵੇਂ ਉੱਨਤੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬਾਇਓਫਿਊਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਰ ਥੀਮਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ) forumਹਵਾਈਅੱਡੇ).
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 203

ਹੋਰ ਹਵਾ! ਜਰਨੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 27/11/13, 10:29

ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀ VAE ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ (ਉਹ ਇੱਕ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੈਰੇਜ ਦੇ ਪਹੀਏ-ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ) ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੈਨੂੰ 5 V DC ਵਿੱਚ VNE ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਰੇਮ ਦਿੱਤੇ.
(ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਿਯੰਤਰਕ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਵਧੀਆ ਹੈ).

ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪਹੀਏ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਈ.ਏ.ਵੀ ਵੀਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਦੇਸ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ. ਵਰਟੀਕਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ...
(ਜੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹਾਂ).


ਮੈਂ ਇਸ ਮੌਕਾ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਟਿੰਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਹਵਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛੋਟੀਆਂ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਸ (ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਪੀਲਾ) ਬਣਾ ਲਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਜਿਹੜੀ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਈ ਕਿ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਰਹੇ ਸਨ!

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਸੰਤ (ਇੱਕ ਬੈੱਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਣ ਛੋਟਾ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਂਦ੍ਰਵਾਦੀ ਫੋਰਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇ.
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ

ਜੇ ਛੋਟੀ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਪੀਲੇ 5 ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਹੋਵਾਂਗਾ (ਇਹ ਦਫਤਰ ਦੀ ਟੱਟੀ ਦਾ ਪੈਰ ਹੈ).
ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੀਵੀਸੀ ਟੂਪ ਵਿਚ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਹੈ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕਿ ਫਿੱਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਕੋਣ ਲਗਭਗ 90 ਹੈ - ਹਵਾ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ.
ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
ਚਿੱਤਰ


ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਆਦਰ ਨਾਲ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੋਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਗੋਲ ਅੱਧੇ?

ਛੋਟੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਜੇ VAE ਦਾ ਮੋਟਰ-ਪਹੀਆ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਸਿਸਟਮ (VAE ਦੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡਾਂ ਵਾਲਾ ਮਸਤ + ਰੋਟਰ) ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦਾ ਪੇਡੈਲਿਕ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ (ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ) ਵਜੋਂ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕੀ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ VAE ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ...
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 203

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 27/11/13, 10:43

ਸਿਰਫ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ:
http://blogautomobile.fr/voiture-eolien ... z2lpzQviiP
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
jonule
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2404
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/03/05, 12:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jonule » 27/11/13, 11:05

ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ !
ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਹੁੰਦਾ:
ਚਿੱਤਰ
ਪੀਹ ਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੂਹਿਆ;

ਜੇ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ (ਕੋਡ 18573-22):
http://mon.danstagueule.fr.free.fr/NRJr ... 573-22.pdf
0 x
swallowtail
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 77
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/01/09, 00:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ swallowtail » 05/12/13, 23:17

ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ

ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ "ਖੋਖਲੇ" ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਨਤੀਜੇ, ਬਲੇਡ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ 4. ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਜਾਪਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ:
ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਓਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਟਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਦੀ ਵੱਧਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਮਜ਼ੋਰ.

ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਓਨੀ ਹੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਿਫਟ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਵੀ, ਪਰ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, (ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ.)

ਪੀ = ਸੀ ਐਕਸ ਵੀ (ਪਾਵਰ = ਟਾਰਕ x ਸਪੀਡ)

ਪੀ ਰੋਟਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (S = pi x r2)
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਰੋਟਰ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

swallowtail

ਲੁਕੀ
0 x
swallowtail
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 77
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/01/09, 00:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ swallowtail » 05/12/13, 23:31

ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਮ
joubliai, ਤੁਹਾਡੇ "ਬਦਲਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ" ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯਮਿਤ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਕ ਹੈ !!
ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ 3 ਬਲੇਡ ਮਕੈਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਖਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੁੰਮਣ ਵਿਚ 3 ਬਲੇਡਾਂ ਤੇ ਇਕ ਅਸਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਬਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵੇਖੋ. ......

ਇਸ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ (ਜਾਂ ਪਲ ਐਮ ਬਲੇਡ ਸਮਾਨ)

ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਬਲੇਡ ਬਣਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਬਾਇਲੇਟ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਬਸੰਤ ਹੈ. ਪਰ CA ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ !!!
ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 203

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 06/12/13, 10:46

ਮਕਾਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਮ
joubliai, ਤੁਹਾਡੇ "ਬਦਲਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ" ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯਮਿਤ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਕ ਹੈ !!
ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ 3 ਬਲੇਡ ਮਕੈਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਖਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੁੰਮਣ ਵਿਚ 3 ਬਲੇਡਾਂ ਤੇ ਇਕ ਅਸਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਬਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵੇਖੋ. ......

ਇਸ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ (ਜਾਂ ਪਲ ਐਮ ਬਲੇਡ ਸਮਾਨ)

ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਬਲੇਡ ਬਣਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਬਾਇਲੇਟ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਬਸੰਤ ਹੈ. ਪਰ CA ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ !!!
ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ

ਹੈਲੋ ਨਿਗਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ

ਮੈਂ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਆਖਰਕਾਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਫ਼ਿੱਕੇ ਇੱਕੋ ਸਮਾਨ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣ. ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਜੋੜਾਂਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਤਿਲਕ ਛੇਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ:

ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ, ਰੋਟਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫ਼ਿੱਕੇ --------------------------- ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਰੋਟਰ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਜਾਵੇਗੀ
ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਫ਼ਿੱਕੇ ਦੇ ਟਿ onਬ' ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਫ਼ਿੱਕੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ
ਕੇਂਦ੍ਰਿਯੁਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫ਼ਿੱਕੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਪਲੇਟ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ "ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ 2 ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਕ ਲੱਗੀਆਂ:
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਘਟਨਾ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਕੋਣ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਬਲੇਡ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੋਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ (ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ) ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਟਰਬਾਈਨ ਹਵਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰੇਗਾ ...

ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱ incਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: ਮੈਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗਾ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੋਣ ਜੋੜਾਂਗਾ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤਮਾਨ>> ਗਤੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਾਂਗਾ. ਤੇਜ਼, ਪੰਪਿੰਗ ਪਾਣੀ => ਹੌਲੀ ਗਤੀ).

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰਾਂਗਾ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ (ਫੋਟੋ ਵੇਖੋ), ਮੈਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਲੇਡਾਂ (ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ., ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ., ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ, ਐਨ ਫਿੱਕੇ), ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ, ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣਗੇ.
ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ (24 ਵੋਲਟ ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ VAE ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਰ-ਪਹੀਆ). ਮੈਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ: ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਤੇ, ਦੂਜਾ ਮੋਟਰ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੇ (ਪੰਪ ਵੱਲ ਸੰਚਾਰ).
ਹਰ ਇਕ ਗਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੇਗੀ.
ਮੇਰਾ ਹਫਤਾਵਾਰ ਕੰਮ ਆਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ ,
ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚਿੱਤਰਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਹਵਾ ਹੈ.
ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ...
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
jonule
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2404
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/03/05, 12:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jonule » 06/12/13, 16:10

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪੈਰ?
ਘੁੰਮਣ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ?

ਤੁਸੀਂ ਮਹਾਨ ਹੋ! =)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 203

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 06/12/13, 16:38

jonule ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪੈਰ?
ਘੁੰਮਣ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ?
ਤੁਸੀਂ ਮਹਾਨ ਹੋ! =)

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦੇਣਾ ਹੁਣ ਬਹੁਤ erਖਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਗੱਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋਵੇਗਾ : Cheesy:

... ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ:
- ਫ਼ਿੱਕੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਟਿ inਬਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੁਰਾਣੀ ਬਾਕਸ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
- ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮਾਸਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਹੋਵੇਗਾ (6 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ!)
- ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇਣ ਵਾਲਾ, ਵਾ ਦਾ ਮੋਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ
- ਬਲੇਡ ਪੀਵੀਸੀ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਪਲੀਆਂ ਮਸਕੁ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਆਦਿ ...

ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ! : mrgreen:
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 203

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 17/12/13, 10:32

ਇਹ ਛੋਟੀ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ.
ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਹੁਣ ਭਾਰੀ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.


ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ: VAE ਦੇ ਮੋਟਰ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਹ ਸਾਈਟ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਟਿ withਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਐਕਸਿਸ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. VAE ਦੇ ਮੋਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ਼ਿੱਕੇ ਨੂੰ ਉਤਸੁਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇਪਣ ਬਾਹਰੀ ਫਿੱਕੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਅਸਲ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
(ਇੱਥੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ: http://mon.danstagueule.fr.free.fr/NRJr ... horiz.html )

ਇਸ ਅਸੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ:
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ

ਇੱਥੇ ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਟਰਬਾਈਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਫਿੱਕੇ ਦਿਲਚਸਪ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ:
ਚਿੱਤਰ

ਜਦੋਂ ਕੋਈ "ਵਰਟੀਕਲ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ" ਨਾਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹੈ. ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹਨ!

( https://www.google.fr/search?q=eolienne ... 24&bih=614 )

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ...!
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 203

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 17/12/13, 10:40

ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਈਟ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੰਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਵੀਡੀਓ (1mn):
http://burogu.makotoworkshop.org/index. ... nne/page/2
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਦਾ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 7 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ