ਚਿਮਨੀ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ

[fabio.gel]

ਹੈਲੋ
ਧੂੰਏਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਮੇਰੇ ਗੋਲੀ ਦੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗਾ:

ਪਉਜੌ ਵਿਖੇ: ਪੌਜੌ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ
- ਟਾਪ ਕਲੀਨ ਇਕ ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਮਾਨ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਧੂੰਆਂ ਵਿਚ ਪਈ ਧੂੜ ਨੂੰ ionize ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ beਣ ਲਈ ਫਲੱੂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟੌਸਮੈਂਟ ਬੱਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. -

ਓਕੋਸੋਲਵ ਵਿਖੇ ਓਇਕੋ
- ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੀਪੀਸੀਏਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ. -

ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ "ਘਰ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

[Dirk ਪਿੱਟ]

ਇੱਕ ਗੋਲੀ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਕਣ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕਿ ਖੁੱਲੇ ਲੌਗਸ ਅਤੇ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਵਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਕੁਝ ਸਵਿੱਸ ਕੈਨਟਨਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ ਜਦ ਤਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ.

[Did67]

ਇਹ ਵੇਫ਼ਰ ਬਾਇਲਰ ਤੇ ਵੀ ਆਮ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਈ ਵਾਰ "ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ" ਪੜਾਵਾਂ (ਹਨੇਰਾ ਪਲੂ) ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ... ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ "ਮੱਧਮ ਸ਼ਕਤੀ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ (500 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ) ਸਮੂਹਿਕ / ਜਨਤਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਤੇ), ਜੋ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੈਂਟਰਿਫੁਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ).

[Grelinette]

ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ' ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ, ਖੁੱਲੀ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ (ਪੀਐਫ) ਦੇ ਖੰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ, ਇੱਕ ਚਿਮਨੀ. ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਚੁੱਲ੍ਹਾ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਧੁਰਾ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੈ.

60 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਖੁੱਲੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੋਵ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐੱਫ ਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰੋ:
- 9 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ "ਈਪੀਏ" ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਟੋਵ ("ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ")
- 18000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਔਸਤ.
(ਸਰੋਤ: https://www.picbleu.fr/page/les-emissio ... uent-l-air)

ਉਸ ਦੇ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਸਾੜ੍ਹੀ ਗਈ 50 ਕਿਲੋ ਲੱਕੜ ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਵਿਚ 6000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਜਿੰਨੀ ਐੱਫ ਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ,
ਅਤੇ ਪੀਏਸੀਏ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ, 45% ਐੱਫ ਪੀ ਹਰੇ ਭਰੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ!

ਪ੍ਰਭਾਵ- brulage_qa_0.jpg (31.12 KiB) 9917 ਵਾਰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ

(ਸਰੋਤ: http://www.airpaca.org/article/mes-dechets-verts)

[Did67]

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੇ ਗੁਆਂ .ੀ ਨੇ ਟਹਿਣੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ileੇਰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਰਾ ਗੁਆਂ. ਸਮੋਕਿੰਗ ਵਾਲਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਮੇਰਾ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ "ਐਸਿਡ" ਗੰਧ ਤੁਹਾਡੇ ਗਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਕ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਸਾਹ ਲਓ.

ਸਮੱਸਿਆ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਲਣ ਦੀ ...

ਡਿਟੋ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੌਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. "ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ" ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬੱਦਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜੋ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਤੜਕੇ ਸਵੇਰੇ, ਆਪਣੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਸੁੰਘਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਉਹ ਅੱਗ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ... ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ!

ਯਕੀਨਨ, "ਗੰਧ" ਜਾਂ "ਗਲੇ ਦੀ ਫੜ" ਕੁਝ ਅਣੂ ਹਨ ... ਅਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਸਭ ਇਕੋ ਜਿਹਾ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਸੀ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਬੂ ਆਉਂਦੀ, ਠੀਕ ਹੈ?

[ਅਹਿਮਦ]

ਇੰਨਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹਤਾ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਧਾਰਣਾ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ...
ਰਸਾਇਣਕ ਜਲਣ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ ਗੰਧਹੀਣ ਪਰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਜਾਂ VOCs ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਡੇ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੀ ਗਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੁਆਰਾ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ ਕਿ ਗੇਂਦਾਂ ਨਾਲ ਖੁਆਏ ਗਏ ਕੋਲੇ ਦੇ ਚੁੱਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਬਲਣ ਨਾਲ (ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲੇ ਦੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ) ਟਾਰ).

[Did67]

ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਆਖਰੀ ਵਾਕ ਦਾ ਇਹੀ ਮਤਲਬ ਸੀ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੁਨਾਹ ... ਇਹ ਬਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਿੱਖੀ "ਅਣੂ", ਐਲਡੀਹਾਈਡਜ਼, ਡਾਈਆਕਸਿਨ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਕੁਦਰਤੀ ਵਨੀਲਾ ਅਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ!

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾੜੇ ਬਲਣ ਲਈ, ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਲੱਕੜ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਡਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਕੜੇ, ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ (ਸੀਓ, ਕਣਾਂ) ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੱਧੀ ਦਰਜਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੋਰ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਹਾਇਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨਾ "ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ" ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ, "ਸਿੰਗਲ ਵਿਚਾਰ" ਨੇ ਸੀਓ ਬੈਲੈਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ₂. ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਚਿੱਟੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਵੇ ... [ਅੱਗ ਲਗਾਓ, ਚਾਨਣ ਦਿਓ: ਮੈਂ ਇਹ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਤੇ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!]

ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ ਪੈਲੇਟ ਬਾਇਲਰਜ਼ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ (ਸੁੱਕਾ ਬਾਲਣ; 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਮੀ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 5%) ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਟੇਬਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਮੀਟਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ) ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ). ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਇਲਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਏ ਗਏ ਕਲਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ...

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਪੰਨੇ 7 ਅਤੇ 8 ਵੇਖੋ: http://www.appa.asso.fr/_docs/7/fckedit ... erysyn.pdf

[Gaston]

ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

60 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਖੁੱਲੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੋਵ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐੱਫ ਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰੋ:
- 9 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ "ਈਪੀਏ" ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਟੋਵ ("ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ")

EPA ਸਟੋਵ ਖੁੱਲੇ ਚੰਦ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 7 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ

ਸੋਧ: ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ.

[Grelinette]

ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

60 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਖੁੱਲੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੋਵ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐੱਫ ਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰੋ:
- 9 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ "ਈਪੀਏ" ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਟੋਵ ("ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ")

EPA ਸਟੋਵ ਖੁੱਲੇ ਚੰਦ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 7 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ

ਸੋਧ: ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ.

ਸਹੀ, ਮੈਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਐੱਫ ਪੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ!

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਹੀ ਸਮੀਕਰਣ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!

ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:
9 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਖੁੱਲੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੋਵ = 60 heures ਇੱਕ ਵਿੱਚ "ਈਪੀਏ" ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਟੋਵ

[chatelot16]

ਹੱਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ: ਡਾਈਸਨ ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਲੀਨਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਚੱਕਰਵਾਤ!

ਛੋਟਾ ਚੱਕਰਵਾਤ ਜਿੰਨਾ ਜਿਆਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਪੀ.ਐੱਮ ..2,5. measure ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਇਹ ਇਕ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਣ ਨੂੰ 2.5µ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਇਲਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁ-ਚੱਕਰਵਾਤ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਨਾ ਦਿਓ: ਉਹ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ 30 ਤੋਂ 50 ਸੈਮੀ.

ਇਕ ਲਾ ਡਾਈਸਨ ਚੱਕਰਵਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ

ਇਹ ਸਿਰਫ ਚਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ

ਇਹ ਚੱਕਰਵਾਤ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਰਮੀ ਮੁਦਰਾ ਸਤਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਬਾਹਰ

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਗਰਮੀ ਰਿਕਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਇਲਰ ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ ਲਾਭ: ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ

ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਵਹਾਅ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਨਾਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ