ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਆਈਓਐਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੇਰੇ OBDII "ਐਪਸ" ਹਨ, ਸਾਰੇ "ਮੁਫ਼ਤ" (ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਆਈਕਾਨਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵੇਖੋ:
("ਸਰਫੇਸ ਲੈਵਲ" ਅਤੇ "ਸਰਫੇਸ ਗੋਲਡ" ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ELM327 ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਡ੍ਰਾਈਵ, GPS ਰੋਡ-ਮੈਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਹੈ)
ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ/ਲੈਕਸਸ//ਦਾਈਹਤਸੂ..
ਮੈਨੂੰ iOBD + 'DTC ਖੋਜ', ਦੋ ਪੂਰਕ ਐਪਸ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਦੂਜਾ DTCs (ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਫਾਲਟ ਕੋਡ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ:
ਬੇਸ਼ੱਕ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 'ਡੀਟੀਸੀ ਖੋਜ' ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਯੂਰੋਪੀਅਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, "DTCs ਫਿਕਸ ਪ੍ਰੋ" ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ (ਅਤੇ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ 3€ ਹੈ), ਮੈਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਹ)
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਗੈਰ-ਫਲੈਕਸ-ਇੰਧਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ E85 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਕਿਉਂਕਿ 1999 ਤੋਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ JAP ਨਾਲ ਕੋਈ ਟੁੱਟਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 250 ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ) ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਬੀਮੇ ਤੋਂ 000 ਰੋਰੋ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ 4 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।— ਮੈਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ
