ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਜ਼ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ ਪਰ "ਘੱਟ" ਦਬਾਅ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਡਾਕ ਜਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਰਾਂ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਾਗਾਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ ਹਨ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਚਵੀਪੀ, ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ "ਟਿਕਾrabਤਾ" ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ (ਟੋਯੋਟਾ ਤੋਂ 3000 ਯੂਰੋ ਨਵਾਂ, ਸਿੱਧਾ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਸਸਤਾ ਹੈ) ....
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ EGR ਵਾਲਵ ...
bonjour,
ਤੇਲ ਲਈ, ਇਕ ਝਲਕ ਦੇਖੋ forum ਤੇਲਯੁਕਤ (oliomobile.org) ਇਹ 100% ਤੇਲ 'ਤੇ ਤੁਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਤੇਲ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ 'ਤੇ ਪੈਂਟਨ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ forum , ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ forums ਆਓ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ.
ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ
ਬੁਲਬੁਲਾ
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ
ਭਾਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ
ਇੱਕ ਐਗਜਸਟ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਡਰਿਪ ਜੋ ਜੀਵੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ
ਟੀਚਾ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਚੰਗੀ ਭਾਫ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ
ਹਰੇਕ methodੰਗ ਦੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ
ਜੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਈਆਰਜੀ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਸਵਾਲ)
ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
Lਠ, ਜ਼ੈਕ, ਆਂਡਰੇ, ਲੌਰੇਂਟ, ਪਿਟਮਿਕਸ ect ..
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
ਤੇਲ ਲਈ, ਇਕ ਝਲਕ ਦੇਖੋ forum ਤੇਲਯੁਕਤ (oliomobile.org) ਇਹ 100% ਤੇਲ 'ਤੇ ਤੁਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਤੇਲ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ 'ਤੇ ਪੈਂਟਨ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ forum , ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ forums ਆਓ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ.
ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ
ਬੁਲਬੁਲਾ
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ
ਭਾਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ
ਇੱਕ ਐਗਜਸਟ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਡਰਿਪ ਜੋ ਜੀਵੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ
ਟੀਚਾ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਚੰਗੀ ਭਾਫ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ
ਹਰੇਕ methodੰਗ ਦੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ
ਜੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਈਆਰਜੀ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਸਵਾਲ)
ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
Lਠ, ਜ਼ੈਕ, ਆਂਡਰੇ, ਲੌਰੇਂਟ, ਪਿਟਮਿਕਸ ect ..
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਉਦਾਹਰਣ ਬਨਾਮ ਪੈਨਟੋਨ
ਅਧਿਕਤਮ ਸਾਰੇ
ਪੈਂਟੋਮ ਮੈਨੂੰ ਐਲਾਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇਕ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਭਵਿੱਖ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਰਹੇਗਾ.
ਬੋਰਡ ਤੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ - ਉਪਜ ਵਾਪਸ ਆਇਆ.
ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਾਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮਾਜ ਵਿਚ!
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ:
ਖਪਤਕਾਰ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਕੀ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ!
+ ਤੇ ਜਾਓ
ਕਲੋਪਿਨ
ਪੈਂਟੋਮ ਮੈਨੂੰ ਐਲਾਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇਕ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਭਵਿੱਖ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਰਹੇਗਾ.
ਬੋਰਡ ਤੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ - ਉਪਜ ਵਾਪਸ ਆਇਆ.
ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਾਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮਾਜ ਵਿਚ!
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ:
ਖਪਤਕਾਰ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਕੀ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ!
+ ਤੇ ਜਾਓ
ਕਲੋਪਿਨ
0 x
ਜਵਾਬ: ਈਜੀਆਰ ਬਨਾਮ ਪੈਨਟੋਨ
clopin69 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇਕ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਭਵਿੱਖ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਰਹੇਗਾ.
ਖਪਤਕਾਰ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਕੀ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਹਾਏ ਹਾਡਲ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ pੁਕਵੀਂ ਪੈਂਟੋਨ ਹੈ; ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਲੋਡ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ.
ਬਾਕੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ
@+
0 x
ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ੈਬਰਾ, ਆਜ਼ਾਦ (ਖ਼ਤਰਾ ਨਸਲ)
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.
-
- ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
- ਪੋਸਟ: 1
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/10/08, 10:54
ਚੰਗਾ ਸਵੇਰੇ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹਾਂ!
ਬੱਸ ਇਹੋ ਹੈ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ 2008 ਦੀ ਨਿਸਾਨ ਨਵਰਾ ਹੈ (ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੰਗ "ਜੋ ਵੀ ਹੈ" ਪਰ ਜੇ ਰਾਜ ਨੇ ਮੇਰਾ ਲਾਭ 50% ਨਹੀਂ ਲਿਆ (ਮੈਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰੀਗਰ ਹਾਂ)) ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗਾ) ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਯੂਰੋ 4 ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ lਸਤਨ 10 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰੋ 3 ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, ਅਤੇ 14 ਐਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਮੇਰੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਕਈ ਰਾਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਕਾਰਨ ਹੈ
ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸਧਾਰਣ ਹਨ: 1) ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲਗਦਾ ਹੈ, 2) ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ
ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ
ਨਾਵਰਾ 2008, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, 171 ਐਚਪੀ (ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ)
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹਾਂ!
ਬੱਸ ਇਹੋ ਹੈ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ 2008 ਦੀ ਨਿਸਾਨ ਨਵਰਾ ਹੈ (ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੰਗ "ਜੋ ਵੀ ਹੈ" ਪਰ ਜੇ ਰਾਜ ਨੇ ਮੇਰਾ ਲਾਭ 50% ਨਹੀਂ ਲਿਆ (ਮੈਂ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰੀਗਰ ਹਾਂ)) ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗਾ) ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਯੂਰੋ 4 ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ lਸਤਨ 10 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰੋ 3 ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, ਅਤੇ 14 ਐਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਮੇਰੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਕਈ ਰਾਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਕਾਰਨ ਹੈ
ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸਧਾਰਣ ਹਨ: 1) ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲਗਦਾ ਹੈ, 2) ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ
ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ
ਨਾਵਰਾ 2008, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, 171 ਐਚਪੀ (ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ)
0 x
- Gregconstruct
- Econologue ਮਾਹਰ
- ਪੋਸਟ: 1781
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/07, 19:55
- ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Amay ਬੈਲਜੀਅਮ
- Woodcutter
- Econologue ਮਾਹਰ
- ਪੋਸਟ: 4731
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
- ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
- X 2
ਵਧਾਈ!ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:[...] ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ averageਸਤਨ 10 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰੋ 3 ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਖਪਤ ਦੇਖ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. 14 ਐੱਲ [...]
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਜਿਹੀ ਸਧਾਰਣ ਖਪਤ ਅਤੇ ਅਸਲ ਖਪਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ !!!
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 10 ਐਲ / 100 ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਰ ...
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
-
- ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
- ਜਵਾਬ
- ਵਿਚਾਰ
- ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ
-
- 65 ਜਵਾਬ
- 24694 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Remundo
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
08/04/20, 15:43ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
-
- 0 ਜਵਾਬ
- 7505 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Christophe
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
14/10/08, 12:15ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
-
- 16 ਜਵਾਬ
- 21366 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ oli 80
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
10/07/11, 18:20ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
-
- 28 ਜਵਾਬ
- 25968 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ abyssin3
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
16/12/07, 16:33ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."
ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?
ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 177 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ