ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...Iceland ਵਿੱਚ% ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 100 ਕਰਨ ਲਈ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਪਾਸ
X 17

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਪਾਸ » 29/09/05, 19:01

ਬਹ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ :) ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਈਸਲੈਂਡ ਦਾ ਹੱਲ ਦੂਸਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ੍ਰੋਤਾਂ (ਫਰਾਂਸ = ਪ੍ਰਮਾਣੂ, ਚੀਨ = ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਅਫਰੀਕਾ = ਸਨ, ਆਦਿ ...) ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਤਕਨੀਕ ਆਈਸਲੈਂਡ ਦਾ ਮੁੜ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਮੇਤ).

ਮੈਂ ਇੱਕ ਡੀਵੈਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਪਲ ਲਈ ਟੀਐਸ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹੈ (2.5Go).
0 x

grouchy
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 19
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/02/05, 12:20

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ grouchy » 29/09/05, 19:21

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੇਅਰ ਤੇ ਜਾਓ
ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਈਨਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਅਰਬ ਚੀਨੀ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਈਸਲੈਂਡ ਵਿਚ ਲੱਭਦੇ ਹੋ.
ਅਤੇ ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਵੀ ਯੂਰੇਨੀਅਮ ਮਿਲੇਗਾ.
ਕੀ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਵੰਡੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੋਂ 700 ਬਾਰਾਂ ਤੱਕ! ਤੁਸੀਂ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਇਹ ਆਸਾਨੀਆ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੈਸਤਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਆਈਸਲੈਂਡ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਫਿਰ ਹਾਇਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਮਤਕਾਰ ਦੇ ਹੱਲ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਹ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਗ੍ਰਹਿ ਸਕੇਲ : Lol:
ਐਫਵਾਈਆਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੇਵਲ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹੋ:
<a href='http://www.futura-sciences.com/news-materi...galees_7205.php' target='_blank'> http://www.futura-sciences.com/news-materi .. .galees_7205.php </a>
ਫਰਾਂਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਖਬਰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਦਿਨ ਦਾ ਮੋਤੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਹੋਰਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ + ਸਿਲੀਅਨ + ਰਨੀਅਮ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਉਹ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਿਚ ਭੁੱਲ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੈਨਿਏਮੀ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ: ਰੋਲੀਜ਼:
ਇਹ ਨੈਨੋਟੂਬ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ (ਭਵਿੱਖ) ਵਿਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਜੋ ਹਾਇਡਰੋਜਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਾਬ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਜਾਗ ਉਠੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਰਕੀਟ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਹੈ.
0 x
ਪਾਸ
X 17

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਪਾਸ » 29/09/05, 19:34

@Grouchy:
Bah, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਸਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਸਲੀਅਤ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਕਿਉਂਕਿ ਆਲੋਚਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਚੀਜ਼ ਹੈ?
0 x
grouchy
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 19
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/02/05, 12:20

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ grouchy » 29/09/05, 19:52

ਮੈਂ ਆਤਮਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਯਕੀਨਨ ਨਹੀਂ. ਪਰ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਮੀਰ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਤਕ ਖੋਜ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪੈਨਸ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ 21 ਸਦੀ ਦਾ ਥੋੜਾ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਮਤਕਾਰ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭੇਗਾ. ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਊਰਜਾ ਸੰਕਲਪ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਹਨ.
ਸੇਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ, ਐਚ ਵੀ ਬੀ, ਪੈਨਟਨ ਡਾਊਨ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉ, ਆਪਣੀ ਕੂੜੇ ਦੀ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ, ਹਾਈਡਰੋ, ਮਾਈਟਰੋਬੁਰਬਿਨੀਜ਼, ਟਾਇਪਲ ਪਾਵਰ, ਲਹਿਰ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਭੂਯਾਤਮਕ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ, ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਅਪਨਾਓ .... ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੋ ਕੁਝ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਘੰਟੇ ਹਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ.
ਆਉ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ, ਨਵੇਂ ਫਿਊਲਾਂ, ਨਵੇਂ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀਏ, ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਸਾਡੀ ਖੇਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੀਏ ...
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਰੁਕੋ.
0 x
DMA
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 9
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/09/05, 15:00

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ DMA » 30/09/05, 08:39

grouchy ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਢੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਰੈਂਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਇਡਰੋਜਨ ਜੋ ਕਿ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਈਸਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਊਰਜਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. ਆਹ! ਪਹਿਲੀ ਖੋਜ, ਬੇਅੰਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਯੂਰੇਨੀਅਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ??? : Rolleyes:

ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹ ਅਭਿਆਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ (ਅੱਜ ਲਈ ਨਹੀਂ ਪਰ 25 ਸਾਲਾਂ ਲਈ) ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਵੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
0 x

DMA
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 9
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/09/05, 15:00

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ DMA » 30/09/05, 08:43

grouchy ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ, ਐਚ ਵੀ ਬੀ, ਪੈਨਟਨ ਡਾਊਨ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉ, ਆਪਣੀ ਕੂੜੇ ਦੀ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ, ਹਾਈਡਰੋ, ਮਾਈਟਰੋਬੁਰਬਿਨੀਜ਼, ਟਾਇਪਲ ਪਾਵਰ, ਲਹਿਰ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਭੂਯਾਤਮਕ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ, ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਅਪਨਾਓ .... ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੋ ਕੁਝ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਘੰਟੇ ਹਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ.
ਆਉ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ, ਨਵੇਂ ਫਿਊਲਾਂ, ਨਵੇਂ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀਏ, ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਸਾਡੀ ਖੇਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੀਏ ...

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.
ਜੋ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਟਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਸਬੇ (ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੇਗਾ.
ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਉਹ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਨੀ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਉੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਾਧਨ ਹੋਣਗੇ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰਕ ਵਰਤਣ ਵੀ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉੱਚਿਤ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ) .
0 x
ਪਾਸ
X 17

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਪਾਸ » 30/09/05, 08:59

ਜੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਕਾਫੀ ਵੈਬ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ:

ਆਕਾਰ: 255Mo
ਵੀਡੀਓ ਫੌਰਮੈਟ: XVENXx360 ਵਿੱਚ XVID.
ਆਡੀਓ ਫਾਰਮੈਟ: mp348000Hz ਸਟੀਰਿਓ 128.0 ਕਿਬਾਟ / s
ਮਿਆਦ: 36 ਮਿੰਟ

(ਇਹ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਟੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.)
0 x
Zeland333
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/09/05, 16:03

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Zeland333 » 30/09/05, 12:18

Gouchy ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ,

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਠੀਕ ਹਾਂ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1 - ਪਰ ਜੇ ਪਰੌਡ ਦਾ ਖਰਚਾ (ਨਵੀਨੀਕਰਨਯੋਗ) ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪੋਲਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕੇਂਦਰੀਕਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਪਸੀ ਪੈਸਾ ਖ਼ਰਚ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੇਵਲ ਇਕ ਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ...

2. (ਮੇਰੇ ਪਹਿਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਵਿੱਚ): ਮੈਂ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ (ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਪਦੰਡ ਤੇ) ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੈੱਕਸ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਿੱਥੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਕ ਇੰਫਰਾਰੈੱਡ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਮੇਰੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਰੰਗਤ ਕਰ ਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਕਾਫੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ... ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪਿਆ ... ਉੱਥੇ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ (ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ) ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੈ.
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਹਾਇਡੀोजेਜ਼ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਥਾਂ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ.

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕੋਗੇ ਕਿ ਪਲੈਟੀਨਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਅਤੇ ਫੇਰ ... ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਗੁੱਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ ਮੰਗ ਤੇ ...

ਯਕੀਨਨ ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ... ਤਦ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ...

ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰ ਲਓ, ਇਹ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ) ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਪੇਂਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਭੰਡਾਰਣ ਮੋਡ (ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਹੋਰ) ਭੰਡਾਰਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਤਿਹ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ.

ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
0 x
grouchy
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 19
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/02/05, 12:20

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ grouchy » 30/09/05, 12:47

zeland,
H2 ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿਚ 5% ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਣੂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਉਥੇ ਚਲਾਉਣਾ H2 ਤਰਲ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬੀਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ" ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ. ਪਰ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲੀਅਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਬੋਲਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਜੇ H2 ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਮਕਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲੇ ਛੋਟੇ ਵਿਗਾੜ ਤੇ ਕਈ ਦਿਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪਾਣੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹਰ ਥਾਂ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ! ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ (ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਅਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੇ ਐਕਸਗੋਨ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ 45 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟੋਲਿਸਸ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ XXLXXXXXX ਹੈ ਇਹ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਇਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵੈਕਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੇ 5% ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਟਾਉਂਦੇ ਜਾਂ ਮਰਦੇ ਹੋ ... ਪਰ ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਕੁੱਝ ਮੁਖੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
0 x
grouchy
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 19
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/02/05, 12:20

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ grouchy » 30/09/05, 13:16

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ੈਲਲੈਂਡ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਰੀਕੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ.
ਜੇ ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਰੈਕ ਹਨ: ਜ਼ਿੰਕ / ਹਵਾ ਜਾਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ. ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਜਬ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਫ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਲਈ ਇੱਕੋ.
ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਹਰ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਲ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ