ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਚੇਤਨ ਗਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 48333
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 602

ਚੇਤਨ ਗਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 11/07/18, 19:20

ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੁਫਤ ਬਾਈਕ? ਨਾ ...



ਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ (ਠੰਡੇ) ਹਨ:

a) ਕੰਪਲੈਕਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ
b) ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਕੀਮਤ? ਇੱਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੈਬਜ਼ ਜੋ ਲਾਗਤ (ਲੱਗਭਗ) ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ...
c) ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ = ਪ੍ਰਬੰਧਨ
d) ਰਿਅਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ (ਇੱਕ ਚੇਨ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ...) ਘੁੰਮਣਾ

ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਕੋਨ ਤੇ ਕੋਨ) ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ... : ਆਈਡੀਆ:
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਾਨ ਬਣਾ ਕੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ. - ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ - ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪੋਸਟ ਕਰੋ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 233

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 11/07/18, 20:19

ਇਹ ਛੋਟੇ ਰੋਲਰ ਜੋ ਪਥਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ... ਸਾਰਾ ਜੀਵਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ ... ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਚੇਨ ਹੱਲ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

ਕਲਾਸਿਕ ਚੇਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਗਿੰਬਲ ਦਾ ਹੱਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਚੇਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਸੁਿਵਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸਮ ਵਾਟਰਪ੍ਰੌਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਜਾਂ ਲੇਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਧੂੜ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੋਵੇ ... ਇਕ ਹੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਗਿਅਰ ਅਤੇ ਕਾਰਡਨ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਰਡਨ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਹੱਲ ਲੜੀਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3650
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 234
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 11/07/18, 20:44

ਹੈਲੋ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ http://cyclurba.fr/forum/2208/velo-tran ... sionID=329
ਅਤੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਗਿੰਬਲ
ਚਿੱਤਰ
0 x
"ਵੇਰਵੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਨਤਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 48333
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 602

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 11/07/18, 22:47

ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ (ਦੁਰਲੱਭ) ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਨਵੀਨਤਾ ਸਪੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੀ, ਨਿਰੰਤਰ (ਕੋਨ ਤੇ ਕੋਨ) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇਹ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਟੋਮੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਹਰੇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1ere ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਾਨ ਬਣਾ ਕੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ. - ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ - ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪੋਸਟ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 48333
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 602

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 11/07/18, 22:47

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਛੋਟੇ ਰੋਲਰ ਜੋ ਪਥਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ... ਸਾਰਾ ਜੀਵਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ ... ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਚੇਨ ਹੱਲ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

ਕਲਾਸਿਕ ਚੇਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਗਿੰਬਲ ਦਾ ਹੱਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਚੇਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਸੁਿਵਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸਮ ਵਾਟਰਪ੍ਰੌਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਜਾਂ ਲੇਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਧੂੜ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੋਵੇ ... ਇਕ ਹੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਗਿਅਰ ਅਤੇ ਕਾਰਡਨ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਰਡਨ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਹੱਲ ਲੜੀਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ


ਹਾਂ ਮੈਂ ਉਹੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ!
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਾਨ ਬਣਾ ਕੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ. - ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ - ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪੋਸਟ ਕਰੋ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 233

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 12/07/18, 10:25

ਗਿਮਬਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?

ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੁਅੱਤਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਗਿੱਬਲ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

izentrop ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕੋਈ ਜੁੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ: ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵੱਡਾ ਲਾਭ, ਕੋਈ ਵੀ ਚੇਨ ਡਾਰਾਈਲੇਲ, ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਨਹੀਂ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3650
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 234
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 12/07/18, 13:49

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਆਈਜ਼ੈਂਟਰੋਪ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੋਲ ਗਿੰਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ : Wink:
1 x
"ਵੇਰਵੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਨਤਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ
Dirk ਪਿੱਟ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2078
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/01/08, 14:16
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: isere
X 64

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Dirk ਪਿੱਟ » 12/07/18, 18:59

ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਪਜ 99% ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ / ਪੀਨਾਨ / ਕੈਸੇਟ / ਡੈਰਲਲੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 92 ਤੋਂ 95% ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
0 x
ਚਿੱਤਰ
ਮੇਰੇ ਦਸਤਖਤ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 233

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 12/07/18, 19:13

ਜ਼ਰੂਰ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਤੇ ਇੱਕ 99% ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ... ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ

ਮੈਂ ਕਲਾਸਿਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਬੂਤ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਇਹ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਰਵਾਇਤੀ ਲੜੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ... ਇਹ ਉਪਜ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੰਨ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੰਘਟੇਗਾ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਂਜ ਉਪਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੇਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ! ਵੱਡੇ ਪੱਟੇ ਅਤੇ ਚੱਟੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਪਲੇਟਵ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਗੀਅਰ
0 x
xboxman4
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 116
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/07/08, 20:04
X 1

Re: ਕਾਰਡਨ ਬਾਈਕ ਬਗੈਰ ਚੇਨ ਸਪੀਡ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ xboxman4 » 12/07/18, 21:43

ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਗਿੰਬਲਜ਼ ਕਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਕ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰਡਨ ਹੈ:
ਹੰਢਣਸਾਰ
ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਨਹੀਂ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ)
ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨਹੀਂ
ਕੋਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ:
ਭਾਰੀ
ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਨਹੀਂ (ਜਾਂ ਚੇਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ)
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ